Prosessoptimalisering

En fuktig og tåkete morgen på Schiphol flyplass i Amsterdam. Noen av de fem rullebanene er i normal bruk, men på én av dem er det en annen type aktivitet. I et sakte, men jevnt tempo legger en liten hær av skinnende gule maskiner en ny overflate. Prosjektet gjennomføres av Heijmans, en av de største entreprenørene innen vegbygging i Nederland.Arbeidet med å renovere rullebanen er planlagt å ta sju uker. Det inkluderer stripping av topplaget, legge ny asfalt på hele lengden og installere nye avløp og rullebanebelysning. Tid er penger, i denne bransjen som i andre, så veibyggere er hele tiden ute etter å effektivisere og modernisere driften.Peter van Hinthem er innovasjonssjef for veier hos Heijmans. «Siden 2010 har vi hele tiden oppgradert sider ved virksomheten vår,» sier han. «I 2014 fullførte vi et navigasjonssystem for veivalser. Deretter vendte vi oppmerksomheten mot logistikkjeden.» Han og teamet hans lette etter tilgjengelige ressursstyringssystemer, og de fant tre kandidater. En av disse var BPO ASPHALT, en programvareløsning utviklet av det tyske selskapet Volz Consulting (BPO står for Building Process Optimization). Heijmans bestemte seg for å starte en testkjøring av programvaren.

BPO ASPHALT leverer en omfattende løsning for planlegging av prosjekter, tildeling av ressurser, beregning av materialkrav, oppfølging av prosjekter i sanntid, overvåking av hvor lastebilene befinner seg, kommunikasjon og håndtering og endringshåndtering. Det genererer også rapporter for senere referanse. Systemet er nettbasert, noe som betyr at det kan kjøres på nettbrett, iPad-er og smarttelefoner. BPO ASPHALT skaper en fullstendig transparent plattform der arbeidsledere på stedet, førere av asfaltleveringslastebiler og ansatte på asfaltanlegget hele tiden holdes informert om fremdriften i arbeidet. De kan kommunisere med hverandre og foreta endringer i siste øyeblikk.BPO ASPHALT henter signaler fra følere på asfalteringsutstyret og fra GPS-mottakere på lastebilene. Dette gjør det mulig å overvåke logistikken og mengden som brukes, noe som i sin tur gjør det enklere å levere asfalt på stedet. Som van Hinthem forklarer, er dette en avgjørende fordel med programmet. «Asfalten forlater anlegget ved en temperatur på over 150 grader celsius. For jevn drift er det viktig å behandle den så varm som mulig. Hvis asfalten kjøles ned til under 80 grader celsius, blir den ubrukelig. Så ventetid på stedet bør holdes på et minimum. Og siden følerne forteller deg nøyaktig i sanntid hvor mye asfalt som brukes, kan du foreta justeringer på stedet av de bestilte mengdene, slik at levering av dyre overskuddsmengder kan unngås.»

Atlas Copco har etablert et samarbeid med Volz Consulting, selskapet bak BPO ASPHALT. «Vi bestemte oss tidlig for å overlate utviklingen av programvare til spesialister og arbeide med dem,» sier Kristof Gijbels, produktsjef for store asfaltleggere hos Atlas Copco CR. "Dette har resultert i et svært brukervennlig, fleksibelt og allsidig system.» Atlas Copcos vei- og anleggsmaskiner fungerer perfekt med BPO ASPHALT, og om nødvendig kan de leveres med alle de nødvendige følerne, inkludert en server-til-server-tilkopling fra Atlas Copcos FleetLink-flåtestyringssystem.Heijmans har testet BPO ASPHALT i flere uker nå, og van Hinthem er svært fornøyd med resultatene så langt. «Siden 20-års garanti på asfalt ikke er uvanlig lenger, er det viktig å kunne spore opprinnelsen til et gitt stykke asfalt,» sier han. «I tillegg er kvaliteten viktigere enn noen gang, siden entreprenører i dag blir bøtelagt for alle trafikkorker som skyldes ekstra reparasjonsarbeid som er nødvendig på grunn av en mangelfull jobb.» Raskere gjennomføring, lavere kostnader Det var åpenbart på tide for bransjen å forbedre logistikkstyringen med en moderne løsning, og noen store aktører har lykkes med å samarbeide for å levere en. «Den nye BPO ASPHALT-programvaren gjenspeiler ambisjonen vår om å levere det best mulige produktet for krevende kunder,» sier Gijbels. «Med BPO ASPHALT har Volz Consulting skapt et programvareverktøy som sikrer mer effektiv logistikk, mindre avfall og dermed mindre miljøpåvirkning, bedre ogmer konsekvent kvalitet og bedre sporbarhet, noe som betyr raskere gjennomføring og lavere kostnader.»