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プロセスの最適化

Heijmans社、FleetLinkにより道路舗装プロセスを最適化

アムステルダムの空港滑走路の再舗装時にFleetLinkによりプロセスを最適化

発着便数が多いアムステルダムのスキポール空港で滑走路を再舗装するには、まさに「時は金なり」が課題となります。プロジェクトリーダーのHeijmans社は、オランダに本社を置く約100年の歴史を持つ建設会社です。最先端のリソース管理システムを探していたところ、アトラスコプコの機器と最適に連携するシステムが見つかりました。このシステムを導入したことが、物流の効率化、廃棄物の削減、環境影響の低減につながりました。

顧客事例 フリート管理

2010年より、当社は事業の各側面を常に改善してきました。2014年には、ロードローラ用のナビゲーションシステムが完成しました。次の改善対象は物流チェーンでした。

Peter van Hinthem , Heijmans社道路担当イノベーションマネジャー
あるじめじめした霧の朝、オランダのアムステルダムにあるスキポール空港でのことです。5本の滑走路の一部は、通常どおり使用されていましたが、そのうちの1本では、いつもと異なる作業が実施されていました。鮮やかな黄色の機械の一団が、ゆっくり着実に路面を再舗装しています。このプロジェクトは、オランダ最大手の道路建設請負業者であるHeijmans社が実施しています。滑走路修復作業には7週間が予定されていました。作業には、表層のはぎ取り、アスファルトによる全長の再舗装、側溝と滑走路照明の再取付けなどがあります。他の業界と同様、この業界でも「時は金なり」です。そのため、道路建設業者は常に業務の合理化と最新化を模索しています。ピーター・ヴァン・ヒンセム氏は、Heijmans社の道路担当イノベーションマネジャーです。「2010年以来、当社はビジネスの各側面を常に改善してきました。2014年に、ロードローラ用のナビゲーションシステムが完成しました。次の改善対象は、物流チェーンでした」と、彼は説明します。彼と彼のチームは、市販のリソース管理システムの調査を開始し、3つの候補に絞り込みました。そのうちの1つが、ドイツ企業のVolz Consulting社が開発したソフトウェアソリューション、BPO ASPHALTでした(BPOは、Building Process Optimizationの略)。Heijmans社は、ソフトウェアのテスト運用を開始することにしました。
BPO ASPHALTは、プロジェクト計画の作成、リソースの割当て、資材所要量の計算、リアルタイムのプロジェクトフォローアップ、トラック位置の監視、通信、ハンドリング、変更管理に対応する包括的なソリューションです。また、後で参照できるようにレポートも生成します。このシステムはウェブベースで、タブレットPC、iPad、スマートフォンで実行できます。BPO ASPHALTは完全に透明なプラットフォームで、現場管理者、アスファルト配送トラックの運転手、アスファルト工場のスタッフが常に作業の進捗状況を確認できます。そのため、関係者が相互に連絡を取り合って、直前でも調整を実施できます。BPO ASPHALTでは、道路舗装機器のセンサや配送トラックのGPS受信機からのキューを取得します。これをもとに、物流と使用済みの資材量を綿密に監視して、工場から現場にアスファルトをジャストインタイムで配送できるようにします。ヴァン・ヒンセム氏が説明するように、これはプログラムに不可欠なメリットです。「工場からの出荷時、アスファルトは150℃(300°F)以上の温度です。スムーズに作業を進めるには、アスファルトをできるだけ高温で処理することが不可欠です。アスファルトが80℃(175°F)以下に冷えると、使い物になりません。そのため、現場での待ち時間を最短に抑える必要があります。また、センサを通じてアスファルトの使用量をリアルタイムで正確に把握できるため、注文量を現場で調整することができます。これにより、高価な資材が余分に納入されないようにできます」
アトラスコプコは、BPO ASPHALTを開発したVolz Consulting社と協力関係を確立しています。「当社では、初期の段階からソフトウェア開発を専門業者に任せ、協力することを決めていました」と、アトラスコプコCR大型ペーバー担当製品マネジャーのクリストフ・ギジュベルズは説明します。「そのため、非常に使いやすく、柔軟性と汎用性に優れたシステムが完成しました」アトラスコプコの道路建設機械は、BPO ASPHALTと最適に連携します。必要に応じて、アトラスコプコのFleetLink保有機器管理システムからのサーバ間接続など、必要なセンサをすべて装備して納品することもできます。Heijmans社では、数週間にわたってBPO ASPHALTをテストしましたが、ヴァン・ヒンセム氏は初期のテスト結果に満足しています。「舗装の保証期間は20年になることももはや珍しいことではないため、アスファルトの特定のパッチの供給元を追跡できるかが不可欠です」と、彼は指摘します。「さらに、作業の不備による余分な修理作業が原因で納期に遅れが発生すると、建設請負業者に罰金が科されるため、品質がこれまで以上に重視されるようになっています」この業界では、最新のソリューションを導入して、作業時間の短縮とコスト削減を図り、物流管理を強化すべき時期であることが明らかで、一部の大手企業は、うまく協力してソリューションを完成しています。「新しいBPO ASPHALTソフトウェアには、要求の厳しいエンドユーザーに可能な限り最高の製品を提供するという、当社の野心的な目標が反映されています」と、ギジュベルズは言います。「BPO ASPHALTを通じて、Volz Consulting社は、物流を効率化し、廃棄物を削減し、環境影響を軽減し、品質を向上して維持し、トレーサビリティを向上するソフトウェアツールを開発しました。これらすべてが作業時間の短縮とコスト削減につながります」

プロジェクト:ビテンベルダートバーン場所:アムステルダムのスキポール国際空港作業:滑走路の全面改修工事請負業者:Heijmans社期間:7週間(24時間無休)使用したDynapac製品:SD2500CSペーバー2台(V5100TVEスクリード、Mobaセンサ、FleetLink保有機器管理システム装備、BPO ASPHALTソフトウェア使用)。

Heijmans社は1923年に設立された上場企業で、オランダ、ベルギー、ドイツの業界最大手です。同社は6,500人を超える従業員を擁し、2015年に収益20億ユーロを計上しました。道路事業部門ではペーバー、ロードローラなどの道路建設機械を運用しています。その約40%がDynapac製品です。

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