あらゆる種類の産業環境での騒音が当然のことであるという考えから、世界は変わってきています。今日の建設会社は、従業員だけでなく、一般市民を含め、何らかの形で建設現場に接触する人々を保護する義務を負っています。しかし、厳しい建設騒音規制を満たす必要がある一方で、企業は厳しい持続可能性目標を達成することに集中すると同時に、これらの目標が生産性に悪影響を与えないようにする必要があります。
投資収益率(ROI)、総所有コスト(TCO)、および収益性は、建設業界では依然として非常に重要な要素です。他の多くの分野と同様に、近年、いくつかの困難な課題に直面しています、しかし、現在では、これらの要素は、企業が環境に対して持つ必要のある義務に対して和らげられなければなりません。
建設時の騒音公害源
建設現場での騒音は、土木機械、ジャックハンマ、ダンプトラック、コンクリートミキサー車、セメントカッター、電気のこぎりなど、一般的な用途で建設機器の金属製コンポーネントによって発生する傾向があります。建設現場にエネルギーを供給し、現場の電力需要をカバーするシステムによっても引き起こされる可能性があります。
工事時の騒音に関する制限および規制
建設現場からの騒音を最小限に抑えるために、建設機器の騒音レベルに関する規制が世界中で実施されています。これらの規制は、騒音レベルと場所と時間に関連しています。
ノイズレベルの許可
オーストラリアのニューサウスウェールズ州(NSW)では、ノイズレベルが1997年環境保護法などの法律によって管理されており、規制違反の最大罰金は$1mです。英国では、ノイズレベルを85 dB(A)以下に制限する「職場での騒音管理」規制2005が適用されています。フランスでは、国全体の騒音規制がConseil National du Bruitによって監視されていますが、ドイツではAVV-Baulä rmが建設作業者に制限を課しています。オランダでは、Bouwbesluit 2012の建築規則により、比較的高いノイズレベルが許容されますが、期間が限られています。また、Retningslinje for behandling av støy I arealplanleggingがノルウェーでの建設騒音規制を規定しています。
制限はいつ開始されますか?
オーストラリアでは、「通常」の工事は午前7 時まで開始できないという制限があります。英国の建築業者の場合、騒音の多い仕事は午前8 時からに制限されています。これは、月曜日から土曜日までのフランスの大部分で同じです。しかし、パリでは、ドイツ、オランダ、ノルウェーと同じように、就業日の建設活動は午前7 時から開始することができます。
住宅街
オーストラリアと英国では、工事の騒音は月曜日から金曜日の午後6 時までに停止する必要がありますが、フランスでは月曜日から土曜日の午後8 時(パリの午後10 時)以降に騒音が発生しないようにし、正午から午後2 時までの2 時間は騒音を発生させないことになっています。ドイツでは、住居がある地域では、午後8 時が過ぎれば工事を終了する必要があります。
オランダでは、締め切りは午後7 時ですが、指定された騒音レベルで実行できる作業日数に制限があります。例えば、最大60 dB(A)までは制限がなく、65 dB(A)で30 日以内で、80 dB(A)以上は公的な許可を得た場合のみとされています。オランダでは、騒音対距離の複雑な比率を運用しています。たとえば、住居から60 m未満の距離での杭打ちは、80 dB(A)を超えますが、400 m離れた場所では60 dB(A)以内になります。
ノルウェーでは、6週間以内の建設活動は、設定された屋外騒音制限を超えてはなりません。たとえば、午前7 時から午後7 時までの家、病院、ヘルスケアセンターの近くでは65 dB(A)ですが、作業が続く場合は制限値が高くなります。たとえば、より長く、6週間から6ヵ月続く建築作業ではさらに3 dB(A)の制限があります。
週末
ニューサウスウェールズ州とイギリスでは、土曜日の騒音の多い工事は午前8 時から午後1 時の間にのみ行うことができます。パリでは、土曜日の午前8 時から午後10 時までの間は建物内の活動は禁止されており、日曜日と祝日は一切禁止されています。ドイツ、オランダ、ノルウェーでは、土曜日は騒音規制の対応日として含まれています。ノルウェーの日曜日と祝祭日は、午前7 時から午後11 時までですが、60 dB(A)のみです。夜の騒音レベルは45 dB(A)です。
騒音公害を防止または低減する方法
このような厳格で複雑な規制や基準により、建設会社は騒音公害レベルを可能な限り低く保つ方法を検討することを余儀なくされています。建設会社は、現場の騒音レベルを最小限に抑えるために、採用できるさまざまなオプションがあります。
エネルギー貯蔵システム
アトラスコプコ製のZenergiZeシリーズなどのバッテリ駆動エネルギー貯蔵システム(ESS)は、動作音がまったく聞こえず、ノイズがゼロであるため、多くの利点があります。さらに、アトラスコプコのQAS +シリーズは、同社の最も効率的で持続可能なディーゼル発電機であり、同等の発電機よりも平均5 dB(A)~8 dB(A)静かです。用途と負荷プロファイルに応じて、ノイズレベルを最大6分の1に低減できます。
ディーゼル発電機を使用したハイブリッドモードで作業する場合、エネルギー貯蔵システムは建設会社に最適なソリューションを提供できます。これは、最大の効率性、低騒音レベル、および燃料消費量の削減です。ハイブリッド運転中に発生する低負荷とピーク電力をスマート負荷管理コントローラで管理できるため、燃料消費を約50%削減し、建設作業における炭素排出量を低減できます。また、従来必要とされていた発電機の設置面積を約40%削減できます。
電力出力用インバータとエネルギーを蓄えるバッテリで構成されたエネルギー貯蔵システムは、最大12 時間の自律運転を実現し、さらに約1.5 時間の急速なバッテリ充電時間を実現します。また、エネルギー貯蔵システムは、太陽光や風力などの再生可能エネルギー源に接続して、無音運転で100%グリーンのソリューションを実現します。
騒音公害の管理
ハイブリッドモードで動作する高度な技術エネルギー貯蔵システムの長所は、建設会社が活動によって発生する騒音公害を管理できることです。
これは、ほとんどの作業が行われている日中に、ディーゼル発電機が電力負荷の大部分をカバーし、エネルギー貯蔵システムのバッテリをプロセスで再充電できることを意味します。その後、バッテリが完全に充電されている日の後半にハイブリッドモードに切り替えて、発電機によって生成される電力を補完することができます。その日の後半でさえ、作業負荷が減少すると、エネルギー貯蔵システムが電力供給の役割を完全に引き継ぐことができます。アイランドモードで動作するエネルギー蓄積システムでは、発生するノイズが最小限に抑えられ、再生可能エネルギーを使用してバッテリを充電すると、100%クリーンなソリューションになります。
この柔軟な運転方法は、特に都市環境では、騒音規制が実施された後でも建設会社が夜間まで作業を続ける必要がある場合に有効です。騒音公害を最小限に抑えながら長時間の作業が可能なため、建設会社は他の人を邪魔することなくプロジェクトをより迅速に完了し、思いやりのある建設会社としての評判を高めています。また、建設作業の生産性を、他の方法よりも容易に向上させることができます。
仮設工事用防音壁
音響防音壁や音響キルトなどの建設現場の一時的な防音壁も建設騒音を最小限に抑えることができます。設置が簡単で環境にも優しいこのバリアは、過酷な天候条件にも耐え、UV保護と耐火性も備えています。
建設機器の「ビープ音」アラームの代替品
騒音の低減は、必ずしも機器の物理的な動作とは関係ありません。ニューサウスウェールズ州など一部の地域では、建設機器で使用する「ビープ音」アラームに代わるものが検討されています。モバイル建設機器でのブロードバンドアラームの使用に関する提案も含まれています。
これらのソリューションはすべて、建設現場で制御不能なレベルの騒音公害を発生させることはもはや避けられないことを証明しています。また、このソリューションにより、ビル会社は、厳しい持続可能性目標を達成し、生産性レベルを最大化しながら、従業員と一般の人々を保護できることを保証します。同時に、建設業界の事業者は、これらの対策を導入することで、最高レベルの投資収益率(ROI)と総所有コスト(TCO)を達成できます。こうした理由から、建設作業における騒音の低減はもはや選択肢ではなく、絶対に必要なことです。