Il design e il principio di funzionamento del motore pneumatico a palette
I motori pneumatici a palette sono prodotti con potenze nominali fino a circa 5 kW. Il design è basico, costituito da pochi elementi.
Design
– Un rotore scanalato con una ruota eccentricamente nella camera formata dal cilindro e dalle sue piastre finali.– Poiché il rotore è decentrato e il suo diametro è più piccolo di quello del cilindro, è stata creata una camera dalla forma crescente.– Le scanalature del rotore sono provviste di palette che si muovono liberamente per dividere le sue camere in due camere di lavoro separate di diverse dimensioni.– In virtù della forza centrifuga, spesso rinforzata dall'aria compressa, le palette vengono spinte contro la parete del cilindro per fare da guarnizioni alle singole camere.– L’efficienza effettiva di queste guarnizioni si esplica in una funzione definita ”perdita interna”.
1. Piastra finale anteriore2. Rotore3. Paletta4. Cilindro5. Piastra finale posteriore
Principio di funzionamento
Grazie a questo semplice principio l’energia dell’aria compressa viene convertita in movimento rotatorio da camera a camera e il motore gira.