Il vano batteria per veicoli elettrici (EV) è costituito da diversi moduli batteria assemblati. Il contenitore della batteria garantisce prestazioni ottimali della batteria ed è anche una parte essenziale per garantire la stabilità strutturale del veicolo. L'assemblaggio del vano comporta diverse fasi di produzione complesse e coordinate, tutte rappresentative di sfide e opportunità diverse.
L'assemblaggio del vano batteria include diverse fasi del processo, tra cui serraggio, applicazione della tenuta, giunzione del sistema di raffreddamento e rivettatura degli scomparti. Tutte le fasi devono essere completate garantendo al contempo il livello di qualità di ciascuna fase.
Offriamo tecnologie end-to-end coordinate e allineate che consentono una produzione continua e ininterrotta del vano batteria
Maggiore ergonomia per l'operatore
La fase iniziale del processo di assemblaggio del vano batteria è il serraggio con il posizionamento dei bulloni. Senza margini di errore, il posizionamento e l'ergonomia sono fondamentali per aiutare l'operatore a eseguire un serraggio di alta qualità nella posizione corretta del vano. Un braccio articolato dotato di sistema di posizionamento e una corretta guida dell'operatore consentono un controllo completo del processo, riducendo il rischio di difetti di assemblaggio. Il risultato è un sistema di serraggio combinato, facile da installare e configurare e ad alta precisione che offre una migliore ergonomia per l'operatore.
Per evitare rilavorazioni e sprechi di materiale, è necessaria una tenuta di alta qualità del vano batteria. Ma il design è complesso e le geometrie delle parti incluse variano ampiamente. La sfida consiste nel raggiungere in modo coerente e preciso una distribuzione ottimale del materiale senza sprecarlo.
Sistema applicatore automatizzato avanzato
E-Swirl 2 AdX della nostra linea di prodotti di erogazione SCA è un sistema di erogazione automatizzato avanzato. Grazie alla configurazione dei cordoni regolabile e alla programmazione flessibile dell'applicazione, è possibile gestire facilmente una modifica nella geometria delle parti o nelle esigenze applicative. L'applicatore offre un'erogazione ottimale continua nonostante le differenze di larghezza e di vincoli. È una soluzione flessibile che si adatta perfettamente alla geometria del singolo componente o della singola parte, migliorando così la produttività e l'utilizzo del materiale di tenuta.
Il sistema di raffreddamento di una batteria per veicoli elettrici svolge un ruolo fondamentale nella gestione della temperatura della batteria. La giunzione ottimale di materiali diversi è fondamentale, ma la flessibilità e la ridotta contaminazione del giunto durante la fase di produzione hanno la priorità.
Esclusiva tecnologia del caricatore senza fili
La nostra tecnologia di foratura flow drill K-Flow è la soluzione di fissaggio meccanico ideale per soddisfare questi requisiti. K-Flow utilizza un dispositivo di fissaggio ruotato ad alta velocità, applicando pressione per riscaldare il materiale. Ciò consente al dispositivo di fissaggio di forare la pila di materiale, tagliando la filettatura in un unico processo per fornire una giunzione ibrida efficiente e flessibile di pile multi-materiale. Il processo K-Flow, che richiede solo l'accesso su un lato, fornisce giunti affidabili e di alta qualità che, rispetto alla saldatura, includono meno fasi di processo, un vantaggio che migliora l'efficienza operativa.
Caratterizzato da un innovativo design a elica,il caricatore K-Flow HLX 70, montato sul sistema di giunzione K-Flow, è una fornitura di dispositivi di fissaggio rapida e sostenibile con un'esclusiva tecnologia del caricatore con design privo di tubo flessibile. La soluzione può ridurre i tempi di ciclo fino a un terzo e ridurre significativamente la contaminazione a livello del giunto. Quest'ultimo è di particolare importanza nel sensibile processo di assemblaggio della batteria per veicoli elettrici. Rispetto a una soluzione di alimentazione che utilizza aria compressa, il design privo di tubo flessibile consente di risparmiare ogni anno fino all'equivalente di 181 tonnellate metriche di emissioni di CO2.
Riduzione del consumo energetico
Con la linea di prodotti Henrob, offriamo una gamma completa di sistemi di rivettatura autoperforante (SPR) che combinano elevata integrità dei giunti e rigidità strutturale con tempi di ciclo di assemblaggio ridotti. Le soluzioni offerte sono estremamente flessibili. È possibile unire fogli di materiali diversi come alluminio su acciaio, compositi su metalli e materiali simili (acciaio su acciaio e alluminio su alluminio).
La nostra gamma Henrob offre un ciclo breve e intuitivo, una tecnologia di rivettatura affidabile e non intrusiva che offre flessibilità operativa e un'elevata integrità strutturale. Dal punto di vista ambientale, SPR è superiore alla saldatura e, con una pressione di esercizio di soli quattro bar, i nostri sistemi riducono ulteriormente il consumo di energia.
Guarda il video per scoprire di più sulla nostra soluzione:
