Sfide delle applicazioni di tettuccio:
Le moderne strutture dei tetti dei veicoli a motore devono avere un aspetto liscio e ridurre la rumorosità. Possono essere realizzate in diversi materiali, come alluminio, acciaio, plastica o fibra di carbonio, che richiedono tutti un'attenzione particolare. La conoscenza avanzata di Atlas Copco dei processi di giunzione può supportare il processo di fabbricazione.
Anti-flutter
I pannelli superiori sono così grandi che devono essere supportati e smorzati per ridurre il rumore durante le operazioni in auto. Gli adesivi a base di butile caldo o di gomma tra il rivestimento interno e il pannello esterno è una soluzione comune.
Applicazione del cordone
Incollaggio della flangia del bordo
La flangia del bordo descrive un giunto meccanico utilizzato per unire i pannelli interni ed esterni, come sportelli, cappottatura, cofani, bagagliai o portelloni. Le cuciture orlate sono importanti anche per il montaggio del tettuccio apribile. Per aumentare la resistenza agli urti e prevenire la corrosione, la fessura tra i pannelli orlati deve essere riempita con precisione con adesivo ad alta resistenza.
Applicazione Swirl
L'applicazione Swirl è un metodo per migliorare la qualità della produzione nell'incollaggio delle flange del bordo. Questa applicazione sta ricevendo un'attenzione crescente nell'industria grazie alla sua capacità di offrire un'eccellente distribuzione del materiale e una finestra di processo più affidabile. La tecnologia Swirl consente applicazioni fino a 50 mm di distanza e offre quindi un'elevata flessibilità nel processo. Il nostro SCA E-Swirl 2 AdX BIW è ideale proprio per queste applicazioni. Questo applicatore è in grado di gestire cordoni e applicazioni Swirl fisse e ristrette per adattarsi a complesse geometrie di automobili.
Applicazione del cordone
Scoprite di più sull'incollaggio della flangia del bordo:
- Pocket guide on hem flange bonding 5.2 MB, PDF
- Product brochure: E-Swirl 2 AdX BIW 2 MB, PDF
