Solusi gas alam terkompresi CNG

• Stasiun pengisian bahan bakar CNG yang beroperasi

Stasiun ini dapat dibagi menjadi dua tipe, yaitu stasiun pengisian cepat atau pengisian berbasis waktu (atau kombinasi keduanya).

 - Pengisian cepat paling cocok untuk kendaraan tugas ringan yang membutuhkan pengisian cepat, sehingga CNG memiliki tekanan lebih tinggi.
- Sementara di sisi lain, pengisian berbasis waktu paling cocok untuk kendaraan dengan tangki berukuran besar. Waktu untuk mengisi tangki lebih lambat (daripada pengisian cepat), tetapi menghasilkan pengisian tangki yang lebih banyak.

Stasiun pengisian cepat dan berbasis waktu dapat menggunakan kompresor BBR yang beroperasi untuk mengubah tekanan CNG dari jalur suplai (0,5 hingga 90 bar) menjadi tekanan yang lebih tinggi untuk penyimpanan dan penggunaan nantinya.

• Stasiun CNG induk & cabang untuk aplikasi industri

Sistem ini menggunakan peralatan CNG untuk mengurangi tekanan CNG, ketika trailer tiba di stasiun cabang.

Untuk mengangkut CNG dalam jumlah lebih banyak dari stasiun induk ke stasiun cabang, tekanan CNG yang disimpan di trailer (250 bar) lebih tinggi daripada tekanan pada saat penggunaan (0,5 hingga 0,8 bar).

Pada titik ini, sistem pengurang tekanan digunakan untuk menurunkan tekanan untuk memindahkan CNG dari trailer ke stasiun cabang.

• Stasiun bahan bakar CNG induk & cabang

Hampir sama dengan stasiun pengisian CNG untuk aplikasi industri, trailer dari stasiun induk juga tiba untuk memasok stasiun bahan bakar CNG cabang.

Namun, tekanan gas saat dipindahkan dari trailer ke stasiun cabang, dikelola melalui paket kompresor VIP.

Solusi ini memanfaatkan sepenuhnya energi tekanan di dalam trailer untuk memintas CNG menjadi tekanan yang tepat, sehingga menjamin pengoperasian yang lebih efisien.