Assurer une pression optimale pour le transport pneumatique du ciment
Comment choisir un système à air comprimé pour le transport pneumatique du ciment ?
Comme le ciment humide est un matériau collant, il est important de le sortir correctement du silo de stockage dans l'usine de transformation. Le transport pneumatique permet d'envoyer du ciment à travers des canalisations en utilisant de l'air comprimé. Pour ce faire, il est important d'utiliser la bonne pression d'air et le bon équipement.
En effet, le transport pneumatique dans une cimenterie est une application à basse pression. Bien que les compresseurs d'air de moyenne à grande capacité soient adaptés à de nombreuses applications industrielles, les cimenteries dépendent fortement d'équipements à basse pression (< 4 bar(g)), principalement pour le transport pneumatique, la fluidisation et l'air de combustion. En effet, environ 70 % de l'énergie installée nécessaire à l'air comprimé dans une cimenterie est envoyée vers des surpresseurs et des compresseurs à basse pression (< 4 bar). Parmi les applications de ciment à basse pression, le transport pneumatique est celle qui nécessite le plus de puissance (40 %).
Equipement d'air comprimé basse pression
Concernant l'équipement à basse pression utilisé pour la compression d'air comprimé dans le transport pneumatique, la solution traditionnelle est un surpresseur à lobes (Roots). Toutefois, un surpresseur à vis est généralement 30 % plus efficace. Cela est dû à sa conception, basée sur le principe de la compression isentropique abordé dans notre article sur les types de surpresseurs.
Lorsque l'on tient compte des coûts d'exploitation globaux, l'équipement d'air comprimé représente la majeure partie de votre consommation d'énergie. Investir dans des équipements plus efficaces, comme un surpresseur à vis, vous permettra d'économiser de l'argent sur le long terme. En général, ces machines sont rentables tout au long de leur durée de vie.
Vous devrez également vous assurer que votre équipement correspond au niveau de pression réel requis. L'utilisation d'équipements sur- ou sous-dimensionnés peut entraîner des pertes d'efficacité. Sinon, vous annulerez les avantages offerts par les machines basse pression.
La bonne pression pour le transport pneumatique
Il existe 2 méthodes de transport pneumatique. La première, « en phase diluée », nécessite des niveaux de pression allant jusqu'à 0,3-2,5 bar(g). Elle est utilisée pour les matériaux ayant une faible densité volumique. L'autre, « en phase dense », nécessite des niveaux de pression de 1,5-4 bar(g). La pression exacte nécessaire dépend de la conception du système.
Il est donc important d'affiner la pression d'air. Souvent, les sites installent un compresseur d'air moyen avec une pression de 7-8 bar(g) et utilisent un restricteur de débit. Cependant, avec cette méthode, vous perdez environ 7 % d'efficacité énergétique pour chaque perte de charge de 1 bar(g).
C'est pourquoi il est plus logique d'utiliser un surpresseur ou un compresseur dédié. L'utilisation de l'équipement adéquat peut permettre d'économiser beaucoup d'énergie. En outre, une unité dédiée par ligne de transport réduit le risque de colmatage des tuyaux causé par une perte de charge soudaine dans le réseau d'air comprimé général.
Choisir le meilleur équipement
Comme pour tout équipement à air comprimé, vous devez effectuer une évaluation de dimensionnement approfondie. Cela vous aidera à comprendre les niveaux de pression nécessaires. Notre équipe est à votre disposition pour vous conseiller gratuitement sur la taille de votre équipement.
