Systèmes de stockage d'énergie capotés
De 15 à 150 kVA
De 15 à 150 kVA
Cette gamme capotée de systèmes de stockage sur batterie est modulaire, portative et jusqu'à 70 % plus légère que les autres solutions sur batterie. Elle peut donc être facilement déplacée sur site pour fournir une énergie propre et silencieuse là où c'est nécessaire. Grâce à leur taille réduite due à leurs batteries lithium-ion haute densité, ces systèmes sont extrêmement polyvalents et faciles à utiliser.
Tous les systèmes de stockage d'énergie capotés de la gamme ZBP sont désormais disponibles en blanc. Le nouveau design sera progressivement déployé sur tous les modèles ESS, ce qui vous permettra d'identifier facilement les solutions ESS sur batterie d'Atlas Copco. Ces systèmes de stockage d'énergie continueront à offrir des performances fiables tout en optimisant vos besoins en matière de gestion de l'énergie.
Sans compromettre l'alimentation, les batteries de ces systèmes de stockage d'énergie ont une durée de vie de plus de 40 000 heures. Cela se traduit par plus de 5 000 cycles, soit plus de 1 600 jours de fonctionnement continu.
Ces systèmes de stockage d'énergie sur batterie sont faciles à utiliser et à installer et nécessitent moins d'entretien que les groupes électrogènes diesel traditionnels et autres alternatives sur le marché, ce qui se traduit par un coût total de possession réduit. Dotés de batteries lithium-ion haute densité avancées, les systèmes offrent d'excellentes performances avec plus de 12 heures d'autonomie avec une seule charge et peuvent être entièrement chargés en moins d'une heure (selon le modèle).
Données techniques générales | ZBP 15-60 | ZBP 45-60 | ZBP 45-75 | ZBP 120-120 | ZBP 150-150 | |
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Puissance nominale | kVA | 15 | 45 | 45 | 120/120 | 150/150 |
Capacité de stockage d'énergie nominale | kWh | 58 | 58 | 77 | 122,9 | 153 |
Tension nominale (50 Hz) (1) | VCA | 230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 |
Tension nominale de la batterie | VCC | 48 | 48 | 48 | 614 | 384 |
Décharge de courant nominal | A | 52 | 52 | 52 | 174 | 217 |
Température de fonctionnement (2) | ºC | -10 à 50 | -10 à 50 | -10 à 50 | -20 à 50 | -20 à 50 |
Niveau sonore | dB(A) | <80 | <80 | <80 | < 56 | < 56 |
Batterie | ||||||
Quantité | unités | 12 | 12 | 16 | 8 | 10 |
Type de batterie | LiFePO4 | LiFePO4 | LiFePO4 | LiFePO4 | LiFePO4 | |
Tension nominale | VCC | 48 | 48 | 48 | 76,8 | 76,8 |
Capacité nominale (à 25 ºC) | Ah | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 |
Taux C de décharge | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Décharge maximum recommandée (DoD%) | % | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Fin de vie (FDV%) | % | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Durée de vie prévue (@DoD, FDV, 25 ºC) (3) | Cycles | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Rééquilibrage des batteries (recharge jusqu'à 100 %) | Une fois par mois | Une fois par mois | Une fois tous les 3 mois | |||
Onduleur | ||||||
Quantité | unités | 1 | 3 | 3 | 4 | 5 |
Puissance apparente maximale (en secondes) (4) | kVA | 22,5 | 67,5 | 67,5 | 156 | 195 |
Courant de passage maximal | A | 100 | 100 | 100 | 400 | 400 |
Transformateur intégré | Oui | Oui | Oui | Non | Non | |
Performance | ||||||
Autonomie de décharge à 100 % / 75 % de puissance nominale | h | 4 / 5,3 | 1,3 / 1,8 | 1,8 / 2,4 | 0,9 / 1,5 | 0,9 / 1,5 |
Autonomie de décharge à 50 % / 25 % de puissance nominale | h | 8 / 16 | 2,7 / 5,3 | 3,5 / 7,1 | 2,0 / 4,0 | 2,0 / 4,0 |
Temps de recharge (@DoD%) | h | 7 | 2,3 | 3,1 | 1,5 | 1,5 |
Hybridation recommandée (taille de groupe électrogène) | kVA | 30 | 45-120 | 45-120 | 100 - 300 | 150 - 300 |
Acceptation du facteur de puissance | -1 … 1 | -1 … 1 | -1 … 1 | -1 … 1 | -1 … 1 | |
Système de chauffage/refroidissement | Chauffages* / refroidis par air | Chauffages* / refroidis par air | Chauffages* / refroidis par air | |||
Système d'extincteur inclus | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | |
Consommation auxiliaire maximale | kW | 5,3 | 5,4 | 5,5 | 1,08 | 1,08 |
Energie totale délivrée jusqu'à (5) | MWh | 200 | 200 | 250 | 536 | 720 |
Dimensions et poids | ||||||
Dimensions (L x l x H) | mm | 1450 x 230 x 1865 | 2260 x 1300 x 2270 | 2260 x 1300 x 2270 | ||
Poids | kg | 1285 | 1511 | 1618 | 2645 | 3120 |
Indice de protection IP | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
Corps | Capot métallique | Capot métallique | Capot métallique | |||
* En option (1) Commutable 50/60 Hz, plage de tension 380 - 415 V (vérifiez avec l'assistance technique) (2) Option d'utilisation par temps froid recommandée (3) Phosphate de fer lithié (4) Dans des conditions spécifiques (vérifiez avec l'assistance technique) (5) Capacités de mise en parallèle disponibles (vérifiez avec l'assistance technique) Atlas Copco n'est pas responsable des problèmes qui pourraient survenir en raison d'erreurs ou de modifications de ces données. Elles peuvent également être modifiées ou rectifiées sans avis préalable Certains de nos certificats (batteries UL1973, UN38.3, IEC62281, IEC62619) (performance EN-IEC 61000, EN-IEC 60335, EN-IEC 60335, EN-IEC 62109, EN 55014, UL1741, IEEE1547, UL1741, UL9540, NEMA250) Transport routier et maritime ADR classe 9, UN 3536, CE, NEN3140, NEN3840, ISO9001, ISO14001, directive basse tension 2014/35/EU, directive EMC 2014/30/EU (pour plus d'informations, vérifiez avec l'assistance technique d'Atlas Copco) |
Bien que tous les systèmes de stockage d'énergie puissent fonctionner en mode hybride et en tant que solution autonome, les unités compactes sont parfaitement adaptées à certaines applications.
En raison de leur taille et de leur capacité, ils sont parfaits pour les installations de télécommunications dans les endroits isolés. Ils peuvent être utilisés dans les applications métropolitaines pour les événements et les chantiers de construction afin d'équilibrer les pics de demande et les charges basses. En outre, ces systèmes de stockage d'énergie peuvent fonctionner dans des zones sans émissions et sensibles au bruit, où les groupes électrogènes ne peuvent pas fonctionner en raison de restrictions.
De plus, les modèles compacts peuvent stocker et fournir de l'énergie provenant de plusieurs sources renouvelables, telles que l'énergie solaire ou éolienne, et peuvent être associés à un groupe électrogène diesel, ce qui permet de réaliser des économies d'énergie significatives et de réduire les coûts.Dans ce dernier cas, les systèmes de stockage d'énergie tiennent compte des faibles charges, ce qui réduit le nombre d'heures de fonctionnement du groupe électrogène jusqu'à 70 %. Ceci se traduit par une durée de vie plus longue du groupe électrogène (cinq à dix ans).