Yksikäytäväisissä kaupallisissa alumiinilentokoneissa on yli 3 miljoonaa reikää, joten ei ole yllättävää, että joskus poraus ei onnistu heti ensimmäisellä kerralla. Alalla, jossa turvallisuus on etusijalla, virheisiin ei ole varaa. Paras tapa toimia on estää virheitä ylipäätään syntymästä. Jos virheitä kuitenkin esiintyy, ne voidaan havaita ja korjata ennen kuin niistä tulee vakava ongelma.
Reiän poraaminen ilmailualan valmistusteollisuuden tuotteeseen ei ole helppoa. Se on kriittinen ja tarkka prosessi, jossa eri materiaalit, käyttöolosuhteet ja tekniset vaatimukset muodostavat yhdessä suuren haasteen.
Jopa pienin geometrinen virhe poratussa reiässä voi heikentää lentokoneen suorituskykyä ja turvallisuutta sekä asiakkaan mainetta. Siksi on tärkeää ymmärtää paremmin, mikä voi mennä pieleen, ja ryhtyä toimiin, jotta virheet voidaan välttää. Jos virheitä kuitenkin tapahtuu, on tärkeää tunnistaa ne ja käsitellä ne mahdollisimman pian, ennen kuin ajalliset, taloudelliset ja materiaalikustannukset kasvavat liian suuriksi.
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota
Laadukas huolto-osasto on tärkeässä roolissa ylläpidettäessä porattujen reikien tarkkuutta ja laatua lentokoneiden valmistuksessa. Sen vastuulla on varmistaa, että porattujen reikien toleranssi on annettujen vaatimusten mukainen. Kriteerit vaihtelevat käytettyjen materiaalien mukaan, ja ne kattavat olennaiset tekijät, kuten reiän vähimmäis- ja enimmäishalkaisijan, reiän kohtisuoruuden ja reiän kokonaislaadun. Viimeksi mainittu käsittää esimerkiksi karkeuden, materiaalin ominaisuuksiin vaikuttavat palojäljet, naarmut, materiaalipuutteet, suoruuden, mykevyyden ja hiilikuidun delaminaation.
Yksi porauksen aikana mahdollisesti ilmenevä ongelma on sivuttaisheitto. Tämä aiheuttaa soikeutta rei'issä, kun poranterä poikkeaa täysin suorasta kierrosta akselinsa ympäri. Vian poistaminen kokonaan on haastavaa, mutta reiän haluttujen ominaisuuksien ja laadun saavuttaminen edellyttää sen minimointia. Liiallinen sivuttaisheitto voi vaikuttaa lopullisen reiän pyöreyteen. Sivuttaisheittoon voi vaikuttaa monia tekijöitä, kuten käytettävän poranterän, istukan tai kiristysholkin laatu, porakoneen kunto sekä käyttäjän asiantuntemus ja kokemus.
Reikien laatupoikkeamien havaitseminen, osoittaminen ja kirjaaminen
Kaikesta huolimatta porattaessa voi syntyä virheitä ja poikkeamia. Kun näin tapahtuu, tarvitaan useita korjaavia toimia ongelman vakavuuden ja kriittisyyden mukaan. Mahdolliset korjausvaihtoehdot vaihtelevat yksinkertaisista ja kustannustehokkaista ratkaisuista laajoihin korjauksiin, jotka vaativat enemmän aikaa ja vaivaa. Viallisten porareikien merkittäviin korjauksiin voi liittyä poikkeustoimia, joista on ilmoitettava asiakkaalle.
Kaikki reikien virheet kirjataan huolellisesti lentokonekirjaan, joka kulkee lentokoneen mukana koko sen käyttöiän ajan. Tämä tieto voi vaikuttaa neuvotteluihin ja mahdollisesti myös lentokoneen hintaan tunnistetun ongelman vakavuuden mukaan.
Ennakoiva laadunvarmistus
Yleisten porausvirheiden estämiseksi voidaan ottaa huomioon ja käyttöön useita ennakoivia toimenpiteitä.
- Sijoita korkealaatuisiin työkaluihin ja laitteisiin
- Käytä hyvin koulutettuja, ammattitaitoisia ja kokeneita käyttäjiä
- Luo kestävä laadunvalvontajärjestelmä
- Porauskaluston säännöllinen huolto ja kalibrointi takaavat optimaalisen suorituskyvyn ja tarkkuuden
- Mahdollisten reikien virheiden ennakoiminen ja niihin puuttuminen lentokoneen suunnitteluvaiheessa
Ilmailualan porauksen taskuopas
Jos haluat lukea koko tarinan ilmailualan valmistusteollisuuden porauksesta, tutustu tähän taskuoppaaseen
Saatat olla kiinnostunut
