En un mercado altamente competitivo los compresores centrífugos de Atlas Copco sobresalen del resto por sus beneficios.
Una de las razones es su innovador diseño para ahorro energético que aumenta la eficiencia a máximo caudal. El resultado es un suministro de aire continuo, fiable y eficiente, certificado como 100% exento de aceite según ISO 8573-1 CLASE 0.
Los compresores centrífugos tienen una variedad de aplicaciones entre las que destacamos: • Tratamiento de aguas residuales • Farmacéutica • Química / Petroquímica • Producción de energía eléctrica • Alimentación y bebidas • Industria papelera • Elaboración de cemento
Los compresores centrífugos de aire de Atlas Copco se construyen utilizando tecnologías aerodinámicas de vanguardia y componentes con probada resistencia. Estos compresores entregan los niveles de flujo y presión requeridos en importantes procesos industriales tales como las plantas de aire en una instalación petroquímica o de gas.
Para garantizar el máximo tiempo productivo, los compresores centrífugos ZH de Atlas Copco emplean funciones de alto nivel. Para comenzar, los rodetes fresados, fabricados de acero inoxidable 15-5 PH, que fueron probados por sobre un 115% de su velocidad nominal le aseguran cero defectos.
Asímismo, los cojinetes flexibles tipo pad, los retenes de aire de carbón, los engranajes AGMA A4 y los refrigeradores de acero inoxidable de geometría variable son algunas de las otras características que contribuyen a un funcionamiento sin problemas y una prolongada vida útil de estos compresores centrífugos de Atlas Copco.
Finalmente, la construcción dividida horizontalmente permite un acceso rápido y sencillo para los trabajos de inspección y mantenimiento preventivo.
"Me sorprendió sobremanera lo silencioso que es el equipo y lo rápido que se puso en funcionamiento. Estamos agradecidos por la oportunidad de ser referencia para la mediana industria con respecto a la innovación en tecnología y la inversión en eficiencia energética." José Della Bosca, Socio, Corporación del Bosque S.A.
Los compresores centrífugos se caracterizan por su flujo de descarga radial. El aire entra por el centro de un rodete dotado de álabes radiales y es impulsado hacia su perímetro por fuerzas centrífugas. Entonces, el movimiento radial del aire genera simultáneamente, un aumento de la presión y la energía cinética.
Antes de ser dirigido al centro del rodete de la siguiente etapa de compresión, el aire pasa por un difusor y una voluta o carcasa espiral donde la energía cinética se convierte en presión.
Es así entonces que cada etapa asume una parte del aumento global de la presión del compresor. Es importante notar que en la maquinaria industrial la relación de presiones máxima de una etapa de compresor centrífugo no suele ser mayor de 3. Relaciones de presión más elevadas reducen la eficiencia de la etapa.
Primeramente el rodete puede tener un diseño abierto o cerrado. El abierto es el más utilizado para aplicaciones de aire de alta velocidad. El rodete se fabrica normalmente de una aleación especial de acero inoxidable o aluminio. Nótese que la velocidad del eje del rodete es muy alta comparada con la de otros tipos de compresor. Es frecuente encontrar velocidades de entre 15.000 a 100.000 rpm. Esto significa que la sujeción del eje del compresor de alta velocidad se realiza con cojinetes de fricción lisos y film de aceite en lugar de rodamientos.
Alternativamente, se pueden usar rodamientos de película de aire o rodamientos magnéticos activos para obtener una máquina completamente libre de aceite.
Se montan dos rodetes en cada extremo de un eje común para compensar las cargas axiales producidas por las diferencias de presión. Habitualmente se usan 2 o 3 etapas con refrigeradores intermedios para aplicaciones de aire comprimido estándar.
Es de notar que actualmente se emplean motores eléctricos de ultra alta velocidad para accionar los rodetes directamente.
Con esta tecnología se logra un compresor compacto sin caja de engranajes ni el correspondiente sistema de aceite de lubricación. Así se obtienen compresores centrífugos completamente libres de aceite.
Cada compresor centrífugo se debe sellar de forma adecuada para reducir las fugas entre el eje y la carcasa. Por lo tanto, se emplean para este fin muchos tipos de sellos.
En general, los sellos más avanzados se utilizan en compresores centrífugos de alta velocidad concebidos para altas presiones. Los sellos más comunes son los de laberinto, de anillo o de holgura controlada (normalmente de grafito) y los mecánicos.
