Ας καταρρίψουμε τους μύθους της μεταφοράς με πεπιεσμένο αέρα θετικής πίεσης

Φανταστείτε ότι ρίχνετε υλικό σε ένα χωνί. Μια ομοιόμορφη ροή διασφαλίζει ότι το υλικό περνά ομαλά από το στενό άκρο. Ωστόσο, εάν προστεθεί υπερβολική ποσότητα υλικού, τότε το στενό άκρο θα φράξει. Αυτό σημαίνει ότι, για να αυξηθεί ο όγκος του μεταφερόμενου υλικού, θα χρειαζόταν ένα μεγαλύτερο άνοιγμα χωνιού στο παράδειγμά μας. Και, μόνο αφού αυξηθεί το άνοιγμα του χωνιού, η μεγαλύτερη ροή θα σας βοηθήσει να μεταφέρετε περισσότερο υλικό.

Αυτό είναι παρόμοιο με ένα σύστημα μεταφοράς με πεπιεσμένο αέρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε δεν είναι να αυξήσετε το μέγεθος, την πίεση ή τη ροή του φυσητήρα ή του αεροσυμπιεστή, αλλά τη διάμετρο του αγωγού.

Για αυτό, όταν παρατηρείτε ότι η απόδοση του συστήματος μεταφοράς με πεπιεσμένο αέρα μειώνεται, πρέπει πρώτα να εντοπίσετε το πρόβλημα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να διαπιστώσετε ότι μια διαρροή προκαλεί το πρόβλημα ή ίσως η εγκατάσταση πεπιεσμένου αέρα απλώς να παλιώνει. Η αύξηση της ροής ή της πίεσης δεν αποτελεί καλή λύση ούτε σε αυτές τις περιπτώσεις. Εάν υπάρχει διαρροή, απλώς σπαταλάται ενέργεια και, εάν ο φυσητήρας είναι πολύ παλιός, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Τα καλά νέα είναι ότι, σε κάθε περίπτωση, δεν χρειάζεται να εγκατασταθούν νέοι αγωγοί, κάτι που θα ήταν πολύ πιο χρονοβόρο και δαπανηρό.

Για να σας βοηθήσουμε να αντιμετωπίσετε αυτά τα προβλήματα και να βελτιστοποιήσετε την απόδοση του συστήματός σας, ας ρίξουμε μια ματιά στους κοινούς μύθους και στις λανθασμένες αντιλήψεις που σχετίζονται με τη μεταφορά με πεπιεσμένο αέρα.

Αυτό είναι σχεδόν πάντα λάθος. Δεδομένου ότι το μέγεθος των σωληνώσεων έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία από τον ρυθμό ροής για τον καθορισμό της ποσότητας του υλικού που μπορεί να μετακινηθεί, η αύξηση της ροής συχνά οδηγεί σε περιττά εμπόδια που διαταράσσουν τη λειτουργία και μπορεί να οδηγήσουν σε δαπανηρές καθυστερήσεις. Μόνο αφού ρυθμίσετε τη διάμετρο αγωγού στο σωστό μέγεθος, η μεγαλύτερη ροή θα σας βοηθήσει να μετακινήσετε περισσότερο υλικό με ομαλό και αποτελεσματικό τρόπο.

Αυτό είναι επίσης εσφαλμένο σχεδόν για τον ίδιο λόγο. Δεν μπορείτε να ωθήσετε περισσότερο υλικό μέσω μιας σωλήνωσης και ενός συστήματος μεταφοράς με πεπιεσμένο αέρα από αυτό για το οποίο έχει σχεδιαστεί. Σε περίπτωση εμπλοκών ή μείωσης της απόδοσης, η αιτία είναι κατά πάσα πιθανότητα είτε κάποιο λάθος στη σχεδίαση του συστήματος είτε ένας φυσητήρας ή αεροσυμπιεστής που δεν παρέχει πλέον βέλτιστη πίεση και παροχή.

Σε αυτήν την περίπτωση, η αντικατάσταση του φυσητήρα (αντί για την αγορά ενός μεγαλύτερου) ή η προσαρμογή του συστήματός σας είναι η καλύτερη λύση. 

Αν και είναι αλήθεια ότι η αύξηση της διαμέτρου του αγωγού είναι συχνά ο μόνος (ή σίγουρα ο καλύτερος) τρόπος για να αυξήσετε τον όγκο του υλικού που μπορεί να μεταφέρει το σύστημά σας, μόλις κάνετε αυτό το βήμα, είναι πολύ πιθανό να χρειαστείτε και μεγαλύτερο φυσητήρα ή αεροσυμπιεστή.

Ο λόγος είναι προφανής: οι μεγαλύτεροι σωλήνες σημαίνουν ότι απαιτείται μεγαλύτερη πίεση και παροχή για τη μετακίνηση του υλικού, ιδίως επειδή πρέπει να κινηθεί με συγκεκριμένη ταχύτητα για να αποφευχθούν οι εμπλοκές. Εάν δεν είχε χρησιμοποιηθεί πλήρως το πλήρες δυναμικό του προηγούμενου συστήματος πεπιεσμένου αέρα, ενδέχεται να είναι σε θέση να χειριστεί μεγαλύτερους σωλήνες. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, απαιτείται αναβάθμιση της εγκατάστασης πεπιεσμένου αέρα. 

Αυτό είναι απολύτως ψευδές. Το σύστημα μεταφοράς με πεπιεσμένο αέρα δεν απαιτεί μεγάλη πίεση, επομένως δεν είναι λογικό να χρησιμοποιήσετε έναν αεροσυμπιεστή μέσης πίεσης (ο οποίος παρέχει αέρα 4 bar(g) και πάνω) μαζί με ένα δοχείο πίεσης και έναν μειωτήρα πίεσης αντί για έναν αεροσυμπιεστή χαμηλής πίεσης ή φυσητήρα (ο οποίος παρέχει αέρα ατμοσφαιρικής πίεσης έως και 4 bar). Ακόμα και αν αυτή η ρύθμιση μέσης πίεσης υπάρχει ήδη στον χώρο σας για την παροχή πεπιεσμένου αέρα, για παράδειγμα, για τον έλεγχο των βαλβίδων, συνήθως εξακολουθεί να είναι πιο οικονομικό να επενδύσετε σε ένα αποκλειστικό σύστημα χαμηλής πίεσης για τις εφαρμογές μεταφοράς με πεπιεσμένο αέρα που χρησιμοποιείτε.

Ο λόγος είναι προφανής: ο μεγαλύτερος αεροσυμπιεστής καταναλώνει πολύ περισσότερη ενέργεια, γεγονός που αυξάνει το κόστος λειτουργίας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, επενδύοντας σε έναν αεροσυμπιεστή κατάλληλου μεγέθους, θα έχετε γρήγορη απόδοση της επένδυσης χάρη στην εξοικονόμηση ενέργειας. Για κάθε 1 bar συμπίεσης πάνω από την πραγματική ζήτηση, σπαταλάτε 7% ενέργεια. 

Οι αεροσυμπιεστές που είναι τοποθετημένοι σε όχημα, για παράδειγμα, οι αεροσυμπιεστές για μπετονιέρες, δεν είναι συχνά η ιδανική λύση, επειδή είναι «προκατασκευασμένο"» προϊόν αντί για ένα προϊόν που επιλέγεται για μια συγκεκριμένη εφαρμογή. Είναι πολύ μικροί και έχουν χαμηλή πίεση και παροχή, πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι κατάλληλοι για τη δουλειά.

Είναι πολύ καλύτερο να χρησιμοποιηθεί απλώς ένας εξωτερικός φυσητήρας ή αεροσυμπιεστής για την εργασία, ο οποίος μπορεί να μειώσει σημαντικά τους χρόνους φόρτωσης και εκφόρτωσης και να διασφαλίσει την ομαλότερη λειτουργία της δραστηριότητας.

Ορισμένοι χρήστες επιλέγουν την προσθήκη ενός δεύτερου αεροσυμπιεστή ή φυσητήρα για υποστήριξη του αεροσυμπιεστή που είναι τοποθετημένος στο όχημα. Αυτό όμως δεν έχει κανένα πλεονέκτημα. Αντιθέτως, μπορεί να οδηγήσει σε ορισμένα από τα προαναφερθέντα προβλήματα εμπλοκών. 

Εάν δεν πέσετε θύμα αυτών των δημοφιλών μύθων και αντιλήψεων –και έχετε υπόψη αυτές τις πληροφορίες κατά την αξιολόγηση του συστήματος μεταφοράς με πεπιεσμένο αέρα και κατά τη λήψη επενδυτικών αποφάσεων– θα μπορείτε συχνά να εξοικονομείτε χρήματα και να έχετε καλύτερα αποτελέσματα με μικρότερη προσπάθεια.