In deutschen Instandhaltungswerken herrscht großer Handlungsbedarf, was die Digitalisierung von Prozessen angeht. Doch welcher Lösungsansatz ist der Richtige für die Betriebe? Wir können eine Antwort liefern.
Instandhaltungsbetriebe für Schienenfahrzeuge geraten angesichts der rapide voranschreitenden Digitalisierung in verschiedenen Branchen zunehmend unter Druck, ihre Prozesse zu digitalisieren und zu optimieren. Insbesondere die automatische Erfassung und Analyse von Schraubdaten stellt eine herausfordernde Aufgabe dar, der sie sich stellen müssen. Aktuell ist die Nutzung moderner Technologien noch begrenzt und viele Arbeitsschritte werden manuell ausgeführt. Dies kostet die Instandhaltung wertvolle Zeit und Ressourcen. Der Bedarf an digitalen Lösungen ist also groß, um die Effizienz und Sicherheit zu steigern und die Gesamtleistung der Branche zu verbessern. Seit einigen Jahren treibt Atlas Copco gemeinsam mit Partnern aus dem Bahnsegment aktiv die Digitalisierung im Schienenfahrzeugbau und der Instandhaltung voran. Unser vorrangiges Ziel besteht darin, die Instandhaltungswerke dabei zu unterstützen, ihre komplexen Prozesse zu digitalisieren und manuelle Arbeitsvorgänge zu automatisieren.
Mit unserem digitalen Eco-System, bestehend aus mehreren Komponenten, möchten wir Instandhaltungswerken aus dem Bahnsegment eine moderne Lösung anbieten. Unser Konzept Smart Connected Assembly ermöglicht eine intelligente Vernetzung verschiedener Lösungen auf engstem Bauraum. Betriebe erhalten die optimale Kombination aus Schraubwerkzeugen, Steuerungskonzepten und Softwarelösungen. Durch diesen intelligenten Verbund eröffnen sich neue Möglichkeiten für die Effizienzsteigerung und Qualitätskontrolle bei der Instandhaltung. Wir ebnen damit den Weg in eine digitalisierte Zukunft, in der die Bahnindustrie den stetig wachsenden Herausforderungen gewachsen sein wird.
Werkzeugtechnologien
Die Zukunft der Verschraubungstechnologie ist da – sie heißt „Tensor IxB“. Diese neue Generation von EC-Akkuschraubern bietet eine vergleichbare Produktivität wie kabelgebundene Werkzeuge, mit einem Drehmoment von bis zu 200 Nm. Die hohe Präzision und das Drehmomentmanagement ermöglichen eine exakte und zuverlässige Verschraubung, selbst bei schwerster Schraubstellenzugänglichkeit in der Instandhaltung.
EC-Akkuschrauber „Tensor IxB“
Steuerungen und Werkerführung
Ebenso bieten wir eine umfassende Auswahl an Steuerungslösungen für Verschraubungsprozesse an, die von der klassischen, physischen Schraubersteuerung bis hin zur Integration der Steuerung direkt in das Werkzeug reicht. Dieser vielfältige Ansatz ermöglicht es Betrieben, das genau auf ihre individuellen Anforderungen zugeschnittene Steuerungskonzept zu wählen. Ein Beispiel ist der Power Focus 8, eine Steuerung, die verschiedene Montagewerkzeuge miteinander verbinden kann. Basierend auf den erfassten Schraubdaten kann der Power Focus 8 den Fortschritt und die Qualität der Verschraubung in Echtzeit dokumentieren und frühzeitig Probleme erkennen. Die flexible Verbindung des Steuerungsgeräts mit mehreren Werkzeugen ermöglicht eine schnelle und sichere Verschraubung, was wiederum zu einer Steigerung der Produktivität führt. Ein anderes Beispiel für eine Steuerung ist die "Controller-on-Board"-Funktion. Hierbei ist die Steuerung direkt in das Werkzeug integriert, wie zum Beispiel bei den EC-Akkuschraubwerkzeugen Tensor IxB. Dadurch werden Platz und Ressourcen in der Montage eingespart und ein Beitrag zur Nachhaltigkeit geleistet.
Die Werker in der Schienenfahrzeuginstandhaltung führen üblicherweise komplexe Arbeitsschritte aus, die nicht jeden Tag vorkommen. Das macht es für die Werker schwierig, Erfahrungswissen und Routine aufzubauen. Mithilfe unserer umfassenden Softwarelösung SQS 3 zur Qualitätssicherung, Prozesssteuerung und Werkerinformation, werden die Werker Schritt für Schritt durch den Montageprozess geführt. Dabei steuert die Software angeschlossene Hardware und Werkzeuge, wählt entsprechende Programme an und visualisiert alle Daten am Display. Die digitale Werkerführung ist wichtiger Bestandteil des Smart-Connected-Assembly-Konzeptes, da sie sich auf intelligente Weise mit der Hardware verbindet. Der daraus resultierende Mehrwert ist enorm. Zum einen wird es einfacher, Werker zu schulen. Zum anderen verringert sich der Nacharbeitsaufwand durch korrekt ausgeführte Verschraubungen
Werkerführung „SQS3“
Die digitale Zukunft der Bahnindustrie live erleben: Atlas Copco nimmt am 06.-07. September 2023 am 8. Railway Forum in Berlin teil und beteiligt sich am fachlichen Austausch von Bahnbetreibern, -herstellern, und -zulieferern. Wir präsentieren live unser ganzes digitale Eco-System für die Fertigungs- und Instandhaltungstechnik. Besucher erhalten die Möglichkeit, unsere Lösungen für die Verschraubungstechnik und die intelligente Steuerung hautnah zu erleben. Gemeinsam mit unseren Partnern in der Bahnindustrie setzen wir neue Standards und machen die Bahnindustrie fit für die digitale Zukunft.
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