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So steigert robotergestütztes und automatisiertes Verschrauben in der Modulmontage von EV-Batterien die Präzision und Wirtschaftlichkeit

3 Minute(n) Lesedauer Mai 08, 2023

Ressourceneffizienz und Produktivität stehen in der Batteriefertigung für die E-Mobilität ganz oben auf der Agenda. Ein Weg dorthin geht über die Automatisierung in Verbindung mit dem Einsatz von Robotern. Hier eröffnen sich neue Einsatzfelder für die Schraubtechnik, die für viele Applikationen attraktive und nachhaltige Lösung mit hoher Wirtschaftlichkeit bietet.

Zum Beispiel nach dem Einbringen des thermischen Verbundmaterials (Gap Filler) in die Batteriewanne, wenn die einzelnen Module an die richtige Stelle positioniert und exakt verschraubt werden müssen. Hierbei ist das präzise Einhalten der vorgegebenen Montageparameter und Schraubfall-Reihenfolgen äußerst wichtig, denn der definierte Kontakt zwischen dem Batteriemodul und dem Gap Filler ist für die Wärmeableitung einer Fahrzeugbatterie entscheidend. Für eine herkömmliche Montage eine Herausforderung, denn die Viskosität des nicht immer homogenen Gap-Filler-Materials macht derartige Schraubfälle buchstäblich „weich“, und so wird das vorgesehene Anzugsdrehmoment frühestens nach einem Drehwinkel von 720 Grad erreicht. 

Höhere Qualität in kürzerer Zeit

Ein an praktisch jedem Roboterarm einsetzbarer Multi Spinde-Mehrfachschrauber von Atlas Copco gewährleistet in solchen Applikationen optimale Fügeprozesse. Die elektronische Steuerung jeder einzelnen Schraubspindel durch das PF6 FlexSystem erlaubt ein besonders gleichmäßiges, synchrones und überwachtes Verschrauben der Module und eine kürzere Montagezyklusdauer. So gehen Zeitersparnis und Qualitätssicherung durch Datenerfassung, Visualisierung und Rückführbarkeit in diesem kontinuierlichen Schraubprozess Hand in Hand. 

Das spart Platz und Geld

Wie der in seinen Stichmaßen hochflexible Multi Spindle-Schrauber wird auch seine Steuereinheit, das kompakte PF6 FlexSystem, direkt am Roboter angebracht. Steuerung und Schraubspindeln sind dadurch sehr nah beieinander angeordnet, was gegenüber einer konventionellen Lösung mehr als 90 Prozent an – in beinahe jeder Fertigung knapper – Stellfläche spart. Zudem wird über den drastisch reduzierten Platzbedarf hinaus entsprechend weniger Kabellänge benötigt und der Installationsaufwand minimiert.

 

Das PF6 FlexSystem ist eine modular aufgebaute Steuerungslösung, die besonders platzsparend direkt am Roboterarm angebracht werden kann. Das PF6 FlexSystem ist eine modular aufgebaute Steuerungslösung, die besonders platzsparend direkt am Roboterarm angebracht werden kann.

 

Dass Anwender bereits bei sich vorhandene Spindeln aus dem Eco-System von Atlas Copco für die Montage verwenden können, ist ein weiterer Vorteil. Einheitliche Schnittstellen und die konsequent hohe Kommunalität senken gegenüber einer kompletten Neuanschaffung nicht nur die Anschaffungskosten, sondern auch den Schulungsaufwand für das Fertigungspersonal erheblich.

 

Eine hohe Prozesssicherheit und Zugänglichkeit sprechen für den Einsatz von Multi Spindle-Mehrfachschraubern in der Batteriefertigung für die E-Mobilität. Eine hohe Prozesssicherheit und Zugänglichkeit sprechen für den Einsatz von Multi Spindle-Mehrfachschraubern in der Batteriefertigung für die E-Mobilität.

Offen für Neues

Zu weiteren Pluspunkt zählt eine große Freiheit in Bezug auf Änderungen und Umtaktungen der Produktion: Sollten weitere automatisierte Operationen vorgesehen werden, brauchen hierfür keine zusätzlichen Roboter installiert zu werden. Durch Hot-Swap-Fähigkeit und Schnellwechsel-Funktionalität lassen sich vielfältige weitere Operationen in derselben Station ohne zusätzliche Investitionen in weitere Roboter ausführen. 

Industry
  • Automotive

  • Industrielle Montage

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