Du benytter en browser, som vi ikke længere understøtter. Hvis du vil fortsætte med at besøge vores websted, skal du vælge en af følgende understøttede browsere.
Elektromobilitet og letvægtsdesign forandrer bilindustrien radikalt
Bilindustrien befinder sig i en betydelig overgang med radikale ændringer, så de høje globale miljømål kan blive opfyldt. Den væsentligste udvikling inden for bilindustrien omfatter implementering af nye drivkoncepter som batteri (EV), hybrid (HEV) og brændselscelle (FCEV) til elbiler og reduktion af køretøjets vægt for derved at opnå højere energieffektivitet.
Produktionsopsætningen skal være skalerbar for at kunne vokse med den store efterspørgsel men også for at være fleksibel og imødegå de nye krav, der vil opstå i kommende generationer.
Produktionsprocessen for batterier til elbiler – nye udfordringer og muligheder til håndtering af klimaændringer
Hos Atlas Copco driver vi innovation for at kunne håndtere de førende løsninger til materialekontrol og -montage for derved at realisere processer med høj ydeevne på alle trin i produktionsprocessen for batterier til elbiler.
Vi kombinerer kontrol- og montageteknikker med kvalitetssikring og fejlbeskyttelse for at skabe intelligente, forbundne montageløsninger, der realiserer visionen om Industry 4.0 og fremmer innovation.
Som din innovationspartner vil vi hjælpe dig med at imødekomme alle udfordringerne i processen med samling af elektriske køretøjer
Elektrificering er ikke fremtiden – det sker lige nu
Hvert år kommer nye elbilmodeller på markedet, både fra veletablerede producenter og nye mærker.
Hele branchen omkring elektrificering ændrer sig lynhurtigt, især når det drejer sig om kernen i elbiler – batteriet. Den nødvendige rækkevidde og udfordringen med at minimere opladningstiden øges hele tiden.
Forskellige typer battericeller som cylindriske celler, prismatiske celler eller pouch-celler påvirker produktionsprocessen.
Batteriets vægt skal reduceres betydeligt, og produktionsprocesserne skal optimeres og skaleres globalt. Desuden tilpasses det overordnede design konstant på grund af ændringer i produkter og tilgængelige ressourcer.
Innovative, sikre og effektive løsninger til montageprocesser –
Find ud af, hvordan vi understøtter produktionen af batterier til elbiler
Mange nye og eksisterende udfordringer skal løses i produktionsprocessen for elbiler, batterier og transmissioner. For at opnå en effektiv produktion skal du implementere flere teknologier i forbindelse med samling, fejlsikring og kvalitetssikringsteknikker, så kundernes forventninger opfyldes.
Det er afgørende for en effektiv proces, at hurtige og præcise monteringsværktøjer og dispenseringssystemer er tilgængelige for at sikre ensartet applikering uden bobler sammen med nittesystemer, der kan sammenføje blandede materialer på en sikker måde uden at beskadige dem, samt flowdrilling for at skabe vendbare og sikre samlinger, hvor der kun er adgang fra den ene side.
Som et supplement til disse giver fejlsikring med processtyring "den rigtige førstegangs"produktion og kvalitetssikring, herunder kalibrering, måling og rapportering for at sikre, at fejl løses omkostningseffektivt, og at alle enheder kan spores fuldt ud.
Fra celleproduktion til endelig montering – Atlas Copco er din innovationspartner inden for produktion af batterier til elbiler og datadrevne procesforbedringer
0-1. Kontrol af cellekomponenter og celler
Brug af kontrolsystemer til at overvåge produktkvaliteten for alle typer battericeller og batterikomponenter tidligt i processen sikrer ressource- og omkostningseffektivitet i produktionen. De giver systemoperatører oplysninger om processen og produktkvaliteten og fremhæver potentialet for optimering.
2. Montage af cellestakke
Der er behov for forskellige produktionsmetoder for cylindriske celler og prismatiske celler. En perfekt kombination af dispenseringssystemer til cellebinding og systemer til stansenitning til montage af modulerne øger f.eks. kvaliteten ved binding af cellerne ved hjælp af et tokomponentmateriale (2C). Til cylindriske celler er materialer med lav viskositet ved injektion med flere punkter og binding af sidevæggene det optimale valg.
3. Modulmontage
Når cellerne er blevet stablet sammen, skal de have en solid ramme omkring for at opbygge et modul.
4. Batteribakkemontage
Det samlede batterimodul skal placeres korrekt i batteribakken. En bakke af høj kvalitet er vigtig for at sikre, at batteriet kan levere optimal ydeevne, hvilket også giver strukturel stabilitet til hele bilen.
5. Temperaturstyring
Der skal bruges et termisk forbindelsesmateriale til at styre batteriets varme. En detaljeret kontrol af bakken og den korrekte materialeberegning giver det rigtige grundlag for optimal spaltefyldning med et dispenseringssystem.
6. Montage af moduler
Efter dispensering af det termiske forbindelsesmateriale skal modulet monteres og fastgøres på batteribakken. En multispindel med 3D-robotstyring giver en perfekt fastgørelsesproces.
7. Montage af elektriske komponenter
Ved hjælp af batteriværktøjer med en integreret styreenhed opnås en præcis samling i dette komplekse procestrin, mens isolerede fatninger giver optimal sikkerhed for operatøren. Systemer til trådløs placering på boltniveau og software til processtyring guider operatøren tydeligt og øger batteriets kvalitet.
8. Brandbeskyttelse
Hvis battericellerne antændes, skal passagerer have mindst fem minutter til at komme ud af bilen. Applikering af tokomponentsbrandbeskyttelsesmateriale forsinker gennembrænding. Til dette formål skal flatstream-applikering af brandbeskyttelsesmaterialet være problemfrit og meget præcist. Kontrolløsningen undersøger og kontrollerer den korrekte applikering.
9. Dækselforsegling
For at sikre, at der ikke kan trænge fugt ind, og at der ikke kan trænge gasser ud, er det nødvendigt at forsegle dækslet. Vores tætsluttende dækselforsegling forhindrer lækager og sikrer batteriets driftseffektivitet.
10. Dæksel til bakkesamling
Batteriproduktionen afsluttes med lukning af bakken. Hurtige cyklustider, høj kompleksitet og behovet for driftseffektivitet gør dette sidste trin udfordrende. Flowdrillmontage med vores K-flow-produktlinje er en optimal, reversibel montageteknologi.
Batterier kræver nye innovationer som isolerede toppe for at beskytte operatører mod højspænding og forhindre kortslutninger eller jording, der kan forårsage alvorlig personskade.
Produktion af batterier til elbiler er en udfordring
Vi undersøger udfordringerne og illustrerer løsninger til, hvordan de kan løses. En af disse udfordringer er celle-til-celle-montering, som er et tidligt skridt i batteriproduktionsprocessen.
Få mere at vide i vores hvidbog om "Fremtiden for løsninger til montage af batterier til elbiler."
Præcis og pålidelig forsegling af batteriets dækselbakke
Det er en afgørende del af batterimontagen at sikre, at batteribakken er forseglet korrekt, før dækslet monteres. For at opnå en korrekt isolering af de indvendige og udvendige atmosfærer kræves der præcisionsløsninger, som ikke danner varme eller anvender bestemte materialer.
En enkelt battericelle får ikke hjulene på en elbil i bevægelse. Vi hjælper med at finde den bedste dispenseringsløsning, der giver et resultat, som opfylder de fastsatte krav til sikkerhed, elasticitet og levetid i hele batteriets levetid.
Montage af batteriet i hybridbiler og elbiler er en af de mest sikkerhedskritiske processer inden for bilproduktion. Men hvordan passer K-Flow-flowdrillmonterings- og sammenføjningsteknologien, der fungerer med proceskræfter på op til 3000 N, ind i billedet?
Til visse formål kan det være nyttigt at anvende klæbe- og tætningsmidler manuelt i stedet for automatisk. Planlæggere og brugere bør tage flere forskellige faktorer i betragtning for at opnå en ensartet, høj kvalitet.