Batterier til elbiler (EV’er) leverer maksimal ydeevne inden for et defineret temperaturområde. Styring af varme forårsaget af opladning og afladning er afgørende for sikkerheden og opretholdelse af langvarig batterikapacitet. Processen for at opnå dette er udfordrende, men når den anvendes korrekt , kan belønningen, målt i vægt, omkostninger og CO 2-fodaftryk, være enorm.
Elbilbatteriet udgør ca. 30 % af de samlede omkostninger ved et elkøretøj. En vigtig måde at sikre denne investering på sker gennem effektiv temperaturstyring. Det gøres ved at anvende et termisk materiale med varmeoverførselsegenskaber i elbilbatteribakken. Det er en udfordring at anvende dette materiale, også kaldet en "fugemasse", på grund af dens egenskaber. Den har en høj tæthed, er tung og koster mange penge. Nøglen er at anvende den rigtige mængde med høj præcision i et optimeret mønster, så der opnås varmeoverførselsegenskaber, samtidig med at overskydende materialeforbrug, der driver vægt og omkostninger, undgås.
Måling, beregning, justering, anvendelse og styring af applikationsprocessen
Vores løsning er Smart.Adjust, et innovativt kombineret visions- og dispenseringssystem til optimal anvendelse af det termiske blandingsmateriale. Det fuldt justerede system måler, beregner, justerer, anvender og styrer programprocessen. Smart.Adjust-sensorerne scanner elbilbatteribakken for eventuelle uregelmæssigheder, hvorefter smart-algoritmen beregner den nødvendige materialevolumen. Resultatet sendes til dispenseringssystemet, som justerer volumen og anvender fugemassen i et optimalt mønster.
Og systemet har klare og målbare fordele. Der kan spares op til 2 kg vægt og 20 % af materialeomkostningerne. Dette reducerer CO2-udledningen i forbindelse med applikationsprocessen og øger batterirækkevidden.
Men vores tilbud om temperaturstyring slutter ikke her. Der er betydelige fordele forbundet med at forbedre materialeforsyningssystemet. Mere specifikt er processerne relateret til ændringerne af de tønder, hvori fugemassen leveres.
På grund af den høje tæthed i fugemassen er tønder ofte kun halvt fyldt, hvilket øger antallet af nødvendige tøndeskift. Desuden kan konventionelle pumper ofte ikke tømme en tønde helt og skal udluftes manuelt efter et skift. Resultatet er en kompleks proces, der tager tid og spilder dyrt termisk materiale. Som ved alle manuelle processer er det vanskeligt at sikre et ensartet kvalitetsniveau gennem hele dispenseringsprocessen.
Eliminering af materialespild ved tøndeskift
Vores SCA Plus.Supply-pumpe løser disse problemer ved at introducere unikke og automatiserede tøndeskift og ventilationsfunktioner til ligningen. Materialespild kan praktisk talt elimineres med den optimerede flade medbringerplade i kombination med en vakuumpumpe. Det samlede resultat er mindre kompliceret og giver forbedret sikkerhed i forbindelse med tøndeskift. Antallet af tøndeskift kan reduceres med op til 70 %, og omkostningerne til materialespild kan reduceres betydeligt. Disse faktorer øger produktiviteten og kvaliteten og reducerer materialeforsyningsprocessens CO2-aftryk med op til 50 %.
Vores innovative SCA Smart.Adjust- og Plus.Supply-løsninger tilbyder betydelige, målbare fordele ved at håndtere termiske udfordringer i elbilbatterier. Fra scanning af elbilbatteribakken til endelig dispensering af det termiske blandingsmateriale i optimerede mønstre og udskiftning af tønder giver vores løsninger mulighed for mere effektiv brug af materialer, øget produktivitet, kvalitet og sikkerhed kombineret med mulighed for at gøre en reel forskel i reduktion af CO2-emissioner i processen.
Se videoen for at få mere at vide om vores løsning:
