S více než 3 miliony otvorů v komerčním hliníkovém letadle s jednou uličkou mezi sedadly není divu, že vrtání někdy nevyjde správně hned napoprvé. A v odvětví, kde je bezpečnost prioritou číslo jedna, není prostor pro chyby. Nejlepší způsob je se především chybám jednoduše vyhnout. Pokud se však objeví, existují způsoby, jak je zjistit a vyřešit, než se stanou vážným problémem.
Vyvrtat otvor pro použití v leteckém průmyslu není snadné. Naopak, jde o kritický a přesný proces, při kterém se spojují různé materiály, provozní podmínky a technické požadavky, aby společně vytvořily opravdovou výzvu.
Dokonce i nejmenší geometrická vada ve vrtaném otvoru může ohrozit výkon a bezpečnost letadla, stejně jako pověst společnosti. Proto je důležité lépe pochopit, co se může pokazit, a podniknout kroky, aby bylo možné se tomu co nejvíce vyhnout. Pokud se však již chyby vyskytnou, je důležité je identifikovat a řešit co nejdříve ještě předtím, než dojde k významným časovým, finančním a materiálním nákladům.
Na co dávat pozor
Oddělení kvality hraje důležitou roli při zajišťování přesnosti a kvality všech vrtaných otvorů během výroby letadla. Zodpovídá za zajištění tolerance vrtů v rámci stanovených požadavků. Tato kritéria se liší v závislosti na použitých materiálech a zahrnují základní faktory, jako je minimální a maximální průměr otvoru, kolmost otvoru a jeho celková kvalita. Posledně jmenované zahrnuje zřetele týkající se drsnosti, známek spálení ovlivňujících vlastnosti materiálu, škrábanců, materiálových nedostatků, přímosti, barrelingu a delaminace uhlíkových vláken.
Jedním z významných problémů, které mohou během vrtání nastat, je házení. Způsobuje oválnost v otvorech, když se vrták odchyluje od dokonale rovného otáčení kolem své osy. Úplné odstranění této závady je náročné, ale minimalizace je zásadní pro dosažení požadovaných vlastností a kvality otvoru. Nadměrné házení může ovlivnit zaoblení konečného otvoru. Existují různé faktory, které mohou házení ovlivnit. Jsou to kvalita použitého vrtáku, sklíčidla nebo kleštiny, stav vrtacího stroje a odborné znalosti i zkušenosti obsluhy.
Detekce a zaznamenávání odchylek kvality otvorů a jejich náprava
I přes to nejlepší úsilí dochází při vrtání otvorů k chybám a odchylkám. Když k tomu dojde, existuje mnoho různých zásahů, které je třeba v závislosti na závažnosti a kritičnosti problému provést. Nabídka možností oprav se liší od jednoduchých a nákladově efektivních řešení až po ta náročnější, která budou vyžadovat více času a úsilí. Významné opravy vadných vrtů mohou zahrnovat výjimky, o nichž je třeba informovat zákazníka.
Všechny vady otvorů jsou pečlivě zaznamenány v knize letadla, která doprovází letadlo po celou dobu jeho životnosti. Tento záznam může ovlivnit jednání, a případně podle závažnosti zjištěného problému také cenu letadla.
Proaktivní zajištění kvality
Aby se zabránilo běžným defektům vrtání, existuje několik klíčových proaktivních opatření, která je třeba zvážit a implementovat.
- Investovat do vysoce kvalitních nástrojů a vybavení
- Zaměstnávat dobře vyškolené, kvalifikované a zkušené pracovníky obsluhy
- Vytvořit robustní systém kontroly kvality
- Pravidelná údržba a kalibrace vrtného zařízení zajišťující optimální výkon a přesnost
- Aktivní identifikace a řešení potenciálních problémů během fáze návrhu letadla, aby se zabránilo možným budoucím defektům otvorů
Kapesní příručka vrtání v leteckém průmyslu
Chcete-li si přečíst celý příběh, který se skrývá za uměním vrtání otvorů v leteckém průmyslu, podívejte se do této kapesní příručky
Mohlo by vás zajímat
