Provozní tlak 5-12 bar
Výkonnost dodávky vzduchu 5,3-3,7 m³/min
Kapacita akumulátoru 57 kWh
Zmeškali jste webinář s našimi experty? Podívejte se na nahrávku
Atlas Copco B-Air 185-12
Podívejte se na referenční videa
Seznamte se se svým novým partnerem pro nízké emise uhlíku: B-Air 185-12. První mobilní šroubový kompresor na světě napájený z akumulátoru. Toto inovativní řešení je předurčeno k transformaci průmyslu.
Jelikož je B-Air mobilní vzduchový kompresor, prioritu v jeho designu hraje autonomie zajišťující, že bude v běžných podmínkách a aplikacích fungovat alespoň po jednu celou pracovní směnu. Protože již nepotřebujete připojení k elektrické síti, máte nyní úplnou flexibilitu pro provoz kompresoru B-Air, ať jej potřebujete kdekoli.
B-Air nemá žádné místní emise a zároveň je kompaktní, energeticky úsporný a tichý. Součet těchto vlastností z něj činí ideální řešení pro jakoukoli náročnou aplikaci, kterou je třeba dokončit způsobem šetrným k životnímu prostředí.
Efektivní konstrukce a méně dílů zaručují svým majitelům větší odolnost a klid. Prodloužené intervaly pravidelné údržby navíc znamenají úsporu provozních nákladů.
Mobilní kompresor B-Air je navržen pro výkonnost v náročných aplikacích a poskytuje maximální výkon z akumulátoru. Akumulátor je umístěn v trojitém pouzdru, které zajišťuje nejvyšší ochranu a je chlazeno kapalinou.
B-Air je vybaven elektronickým systémem řízení tlaku PACE, který upravuje jeho výkon podle požadavků. Díky této technologii potřebujete pouze jeden kompresor pro různé aplikace:
Běžný kompresor je omezen na určitý tlak a průtok, ale kompresor s technologií PACE je schopen zajistit další průtok při nižších úrovních tlaku. Díky tomu lze upravit otáčky motoru podle zatížení, což vede k úspoře energie a nákladů.
Jádrem našeho akumulátorového vzduchového kompresoru je pohon s řízenými otáčkami, motor s permanentním magnetem, který dosahuje výjimečné energetické účinnosti a je velmi tichý. Motor i měnič (NEOS Xtreme) mají jedinečnou konstrukci od společnosti Atlas Copco, speciálně vyvinutou tak, aby výborně fungovala i v těch nejdrsnějších a nejnáročnějších prostředích.
Motor je kompletně utěsněn před vodou a prachem a splňuje stupeň krytí IP66. Model NEOS Xtreme zase poskytuje konzistentní a spolehlivý výkon zajišťující nepřerušovaný provoz pro vaše kritické aplikace.
Tato kombinace motoru s permanentním magnetem a pohonu s proměnnými otáčkami vytváří mobilní kompresor, který je až o 70 % energeticky účinnější ve srovnání s tradičním mobilním kompresorem s dieselovým pohonem.
| Technické údaje | Hodnota | Atlas Copco B-Air 185-12 |
| Pracovní tlak | bar(g) | 5-7-10,3-12 |
| Pracovní tlak | psi(g) | 72-100-150-175 |
| Výkonnost | m³/min | 5,3-4,8-4,6-3,7 |
| Výkonnost | cfm | 185-173-161-130 |
| Výkonnost | l/s | 90-81-76-63 |
| Rozsah provozní okolní teploty (se standardním topným tělesem) | °C | -25ºC - +40ºC (min. teplota článku akumulátoru -20°C) |
| Rozsah provozní okolní teploty (s volitelným chladičem) | °C | -10ºC - +45ºC |
| Kapacita baterie | kWh | 57 |
| Motor | ||
| Instalovaný výkon motoru | kW (HP) | 37 (50) |
| Elektrické požadavky | ||
| Vstupní napětí | V | 230-480 |
| Vstupní fáze | 1–3 | |
| Jmenovitá frekvence | Hz | 50/60 |
| Konektor nabíječky | IEC 62196 typ 2 | |
| Rozměry | ||
| Podvozek (D × Š × V) | mm | 3762 × 1593 × 2100 |
| Podvozek (D × Š × V) | in | 1481 × 627 × 827 |
| Hmotnost podvozku | kg | 1500 |
| Hmotnost podvozku | lb | 3307 |
B-Air 185-12 byl důkladně testován v terénu u dlouhodobého partnera, společnosti Perslucht Wilda, která je distributorem společnosti Atlas Copco v Nizozemsku již více než 40 let, a u nizozemské společnosti Van Doorn působící v odvětví infrastruktury. Zjistěte, jaký názor má tato společnost a naši vlastní experti na model B-Air.
* V nastavení přehrávače můžete povolit titulky v angličtině nebo automatický překlad pro váš jazyk.
Produktoví experti společnosti Atlas Copco představují první model B-Air
Van Doorn, nizozemská společnost v odvětví infrastruktury, testuje model B-Air
Perslucht Wilda, distributor společnosti Atlas Copco v Nizozemsku, testuje model B-Air
