Máte-li na výběr, zvolte si elektrický!
Máte na pracovišti k dispozici elektrickou energii? Pak je pro vás elektrický mobilní vzduchový kompresor jasnou volbou. Řada elektrických kompresorů E-Air představuje co do účinnosti, všestrannosti a spolehlivosti převratnou změnu. Naše kompresory E-Air samozřejmě nemají žádné emise, ale jsou také tiché, takže jsou ideální pro provoz ve stísněných prostorech nebo v městských oblastech.
Chcete vědět, kolik byste ušetřili při používání elektrického kompresoru?
Hlavní výhody elektrických kompresorů:
Až 50% úspora provozních nákladů
Elektrický kompresor nabízí stejný průtok za poloviční cenu. To je dáno cenami energií, ale také úsporou za údržbu. Absence dieselového motoru znamená servisní interval 2 000 hodin nebo 2 roky. Provoz varianty s řízeným pohonem je díky nastavitelnému tlaku a vysoké účinnosti při provozu s částečným zatížením nebo bez zatížení dokonce ještě levnější.
Tichý provoz bez emisí
Jednotku E-Air lze provozovat kdekoli, včetně nízkoemisních zón, tunelů a podzemních či jiných uzavřených prostředí. Elektrické motory, a zejména pak motory s permanentním magnetem v našich jednotkách VSD, jsou také neuvěřitelně tiché, což je další vlastnost, kterou oceníte v uzavřených prostorech nebo obytných oblastech.
Robustní konstrukce pro nejnáročnější podmínky
Všechny součásti jednotky E-Air jsou výsledkem časem prověřené technologie a odolají i v těch nejnáročnějších podmínkách. Citlivá elektronika je chlazená vodou, motory jsou zalité a každý model je vybavený krytem HardHat nebo krytem s certifikací C3. Každá jednotka je navržena a testována pro provoz při teplotách do 50 °C.
Jaký je rozdíl mezi řadami s pevně nastavenými otáčkami a typem VSD?
Součástí řady E-Air jsou modely s pevnými otáčkami i s pohonem VSD s motorem s vestavěným permanentním magnetem, které disponují tlakem 5 až 14 bar a průtokem až 31,2 m³/min.
- 50% úspora provozních nákladů
- Preventivní údržba pouze po 2000 hodinách nebo 2 letech
- Uživatelsky přívětivá řídicí jednotka s technologií PACE (digitální regulace tlaku)
- Tichý provoz (až 61 dB(A))
- Spuštění s nízkým proudem
- Malý půdorys
- Robustní konstrukce pro venkovní použití
- 50% úspora provozních nákladů
- Preventivní údržba pouze po 2000 hodinách nebo 2 letech
- Uživatelsky přívětivá řídicí jednotka s technologií PACE (digitální regulace tlaku)
- Tichý provoz (až 61 dB(A))
- Spuštění s nízkým proudem
- Malý půdorys
- Robustní konstrukce pro venkovní použití
- Nižší náklady na servis: pouze po 2000 hodinách nebo 2 letech
- Lze použít v zónách s nízkým hlukem a emisemi
- Volitelný softstartér: chrání zdroj elektrické energie před špičkovým proudem
- Nižší náklady na servis: pouze po 2000 hodinách nebo 2 letech
- Lze použít v zónách s nízkým hlukem a emisemi
- Volitelný softstartér: chrání zdroj elektrické energie před špičkovým proudem
Stáhněte si leták o kompresorech E-Air VSD:
- E-Air H185-450 VSD - Polski 2.4 MB, PDF
- E-Air H185 - 450 VSD - Magyar 5.2 MB, PDF
- E-Air H185-450 VSD - Русский 2.5 MB, PDF
- E-Air H185-450 VSD - Deutsch 2.4 MB, PDF
- E-Air H185 - 450 VSD - Česky 5.2 MB, PDF
- E-Air H185 - 450 VSD - English, US 4.2 MB, PDF
- E-Air H185-450 VSD - Nederlands 2.4 MB, PDF
- E-Air H185-450 VSD - Français 2.4 MB, PDF
Stáhněte si leták o kompresorech E-Air s pevně stanovenými otáčkami:
- Leaflet E-Air fixed speed German 1.6 MB, PDF
- Leaflet E-Air fixed speed French 1.6 MB, PDF
- Leaflet E-Air fixed speed Italian 1.6 MB, PDF
- E-Air fixed speed, English 1.5 MB, PDF
- Leaflet E-Air fixed speed Polish 1.6 MB, PDF
- Leaflet E-Air fixed speed Swedish 1.6 MB, PDF
- Leaflet E-Air fixed speed Spanish 1.6 MB, PDF
Víte, zda potřebujete dieselový nebo elektrický kompresor?
Je jasné, že v řadě aplikací dochází k přechodu od dieselových motorů k elektrickým. Mobilní kompresory nepředstavují výjimku. Společnost Atlas Copco nabízí kromě kompletní řady dieselových kompresorů i kompletní sortiment kompresorů s elektrickým pohonem. Ale jak vybrat technologii, která bude odpovídat vašim potřebám?
Porovnání dieselových a elektrických kompresorů
Zákazníci, kteří si zobrazili tento příspěvek, si prohlíželi také:
