Malta’nın en büyük limanında, yolcu ve kargo gemilerine dizel yakıt yerine temiz elektrik enerjisi vermek üzere büyük bir elektrifikasyon projesi gerçekleştiriliyor. Yüklenici Pina Dalgıçlık İnşaat Sanayi ve Ticaret yoğun su altı çalışmalarında bu çok zorlu ve alışılmadık kablo döşeme projesi için ideal olan Atlas Copco el tipi kırıcı ve güç kaynağından faydalanıyor.
Atlas Copco hidrolik kırıcı LH 390, bir yüklenici tarafından Malta'da su altındaki kayaları delmek için kullanılıyor
Karada kaya kırma projeleri zorlu olsa da Atlas Copco el tipi kırıcınız rahatlıkla bu işin üstesinden gelebilir. Ancak aynı işi su altında yapmak çok daha büyük zorluk teşkil eder. Merkezi İstanbul'un en köklü bölgelerinden biri olan Bakırköy'de bulunan, uzman su altı yüklenicisi Pina Dalgıçlık İnşaat Sanayi ve Ticaret (PDIST) bunu çok iyi biliyor.
Türkiye ve Malta'daki yolcu ve kargo gemilerine enerji sağlamayı amaçlayan geniş çaplı bir çalışma kapsamında şirket, su altında elektrik altyapısı oluşturmaya yönelik sekiz aylık yoğun bir projede Atlas Copco'nun dayanıklı LH 390 pnömatik kırıcısını kullanıyor. Limana yanaşan gemilere yerleşik sistemlerini şarj etmek için kıyıdaki elektrik şebekesine bağlanma imkanı sunacak olan "Malta Orta Voltajlı Su Altı Kabloları Döşeme" projesi, yakıta olan bağımlılığın yerini temiz elektrik enerjisinin almasını sağlayacak.
Atlas Copco LP 18-40PE Hidrolik Güç Kaynağı ile birlikte LH 390 el tipi hidrolik kırıcı, alanı su altı elektrik kablolarına uygun hale getirmek amacıyla su yüzeyinin altındaki kayaları kırmak için kullanılıyor. LP 18-40PE Hidrolik Güç Kaynağı, karadan güç aktararak su altındaki LH 390 kırıcı ünitesini tahrikini sağlıyor ve bu ünitenin kayaları parçalayıp zeminden sökerek karadaki belirli şarj noktalarına elektrik aktaracak kablolara yol açmayı içeren zorlu görevini gerçekleştirmesini mümkün kılıyor.
Atlas Copco LH 390 hidrolik kırıcı, zorlu uygulamalar için tasarlandı
Atlas Copco hidrolik güç kaynağı LP 18-40PE ve kırıcı
LH 390 el tipi kırıcı; suya, korozyona ve paslanmaya karşı dayanıklı birinci sınıf boya ile kaplandığından tuzlu okyanus suyuna daldırıldığında dahi hasar görmez. Kullanıma sunulmadan önce benzersiz sağlam tasarımı ve yüksek kaliteli bileşenleri Atlas Copco'nun şirket içi test tesisinde zorlu imtihanlardan geçirilen makine, her türlü fırtınadan sağ çıkabilir.
Titreşim azaltma teknolojisi
PDIST ekibinin aletlerine güç sağlamak için fiziksel olarak su altında dalış yapması gerekiyor. Bu nedenle kırıcı ünitesinin yalnızca su altındaki kayaları kıracak kadar sağlam değil, aynı zamanda kolaylıkla hareket ettirilip kullanılabilir olması da önem taşıyor. Neyse ki Atlas Copco'nun LH 390 el tipi kırıcısının ince ve hafif tasarımı sorunsuz bir kullanıcı deneyimi sunuyor.
Mobilite, bu operasyon için en önemli faktörlerden biri. Düzenli olarak deniz yatağındaki kayaları ve kalıntıları temizlemek için suya dalıp ardından tekrar yüzeye çıkıyoruz. Hem de bütün bunları el tipi kırıcımızı kullanıp taşırken yapıyoruz. LH 390'ın yüksek güç/ağırlık oranı sayesinde kısa sürede çok iş yapabiliyor, ekibimizin üretkenliğini artırabiliyor ve projedeki zorlukları kelimenin tam anlamıyla "kırıp geçebiliyoruz".
LH 390'ın titreşim azaltma teknolojisi ve düşük gürültü seviyesi, PDIST ekibinin yaralanma riski olmadan tam bir iş günü boyunca rahatça çalışabileceği anlamına geliyor.
Projenin tamamlandığında, limanları ziyaret eden yolcu ve kargo gemilerinin emisyonlarını azaltıp bölgenin elektrik ve net sıfır dönüşümünü önemli ölçüde destekleyeceği öngörülüyor. PDIST, iki ay Bandırma'da, altı ay ise Malta'da kaya kırma çalışmalarını sürdürecek.
Atlas Copco LH390 hidrolik kırıcı ile su altı kayaları delme işlemi için zemin hazırlanıyor
