การสูญเสียชั่วคราวของคอมเพรสเซอร์คืออะไรและเหตุใดจึงมีความสำคัญ
ประสิทธิภาพมีความสำคัญ: การสูญเสียชั่วคราวของคอมเพรสเซอร์อธิบาย
เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมสกรูแบบโรตารี่มี 3 ประเภทได้แก่ความเร็วคงที่ความเร็วคู่และไดรฟ์ความเร็วแปรผัน (VSD) การสูญเสียชั่วคราวของคอมเพรสเซอร์จะช่วยอธิบายความแตกต่างอย่างมากของประสิทธิภาพการใช้พลังงานระหว่าง 3 ประเภทนี้
การสูญเสียชั่วคราวของคอมเพรสเซอร์คืออะไร
คำว่าการสูญเสียชั่วคราวหมายถึงการใช้พลังงานที่คอมเพรสเซอร์ใช้โดยไม่สร้างอากาศที่สามารถใช้งานได้ ในระหว่างระยะการทำงาน มันเป็นคำที่สะท้อนให้เห็นถึง การสูญเสียพลังงานสำหรับคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่แบบดั้งเดิมการสูญเสียเหล่านี้สามารถเพิ่มได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ของการใช้พลังงานทั้งหมด สกรูคอมเพรสเซอร์แบบความเร็วสองระดับมีการสูญเสียชั่วคราวเพียงเล็กน้อยเท่านั้น คอมเพรสเซอร์แบบปรับความเร็วรอบมอเตอร์ช่วยขจัดปัญหาเหล่านี้ได้เกือบทั้งหมด
การสูญเสียชั่วคราวคืออะไร
การสูญเสียชั่วคราวในคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่และความเร็วคู่
ในบทความนี้เราจะมาดูที่ คอมเพรสเซอร์ 2 ประเภท ซึ่งการสูญเสียชั่วคราวเป็นปัจจัย: คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่และความเร็วคู่ นอกจากนี้เรายังจะอธิบายว่าเหตุใดคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่จึงไม่สามารถลดการสูญเสียชั่วคราวได้อย่างมีความหมายไม่ว่าจะมีประสิทธิภาพเพียงใดก็ตาม และเราจะแสดงให้เห็นว่าความเร็วสองเท่าประสบความสำเร็จในการลดพลังงานที่สูญเปล่าลงอย่างมากได้อย่างไร
การสูญเสียชั่วคราวในคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่
การสูญเสียชั่วคราวเกิดขึ้นกับคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่ นั่นเป็นเพราะพวกเขาสามารถทำงานที่ ความเร็วมอเตอร์ 100% เท่านั้น และเพราะพวกเขา ไม่สามารถเริ่มต้นกับระบบภายใต้ความดัน
นี่คือเหตุผล:
เมื่อสตาร์ท: เมื่อมอเตอร์สตาร์ทเรือตัวแยกอากาศ/น้ำมันจะต้องเติมก่อน เฉพาะเมื่อคอมเพรสเซอร์ถึงแรงดัน 4 บาร์วาล์วแรงดันขั้นต่ำจะเปิดและเริ่มจ่ายอากาศอัด จนถึงช่วงเวลานั้นพลังงานทั้งหมดที่ใช้ในการสตาร์ทเครื่องจักรจะตกอยู่ภายใต้การสูญเสียชั่วคราว
โหลดเต็ม: เมื่อความต้องการอยู่ในระดับสูงสุดคอมเพรสเซอร์จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ไม่มีพลังงานที่สูญเปล่าที่นี่
ลดความต้องการอากาศ: เมื่อความต้องการลดลงคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่จะเข้าสู่การยกเลิกการโหลด นี่คือเมื่อมอเตอร์ทำงานที่ความเร็วสูงสุดโดยไม่มีการผลิตอากาศใดๆเสียบริสุทธิ์ของพลังงาน อย่างไรก็ตามในการเปลี่ยนจากโหลดเป็นอันโหลดคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่จะเกิดการสูญเสียชั่วคราวเพิ่มเติม เมื่อทางเข้าปิดช่องระบายอากาศ/อุปกรณ์แยกน้ำมันจะไหลไปที่ 1/2 บาร์ นั่นเป็นเพราะคอมเพรสเซอร์ไม่สามารถสตาร์ทได้อีกในภายหลังในขณะที่ยังคงมีแรงดัน คำว่าการสูญเสียการระเบิดหมายถึงพลังงานที่จำเป็นในการสร้างอากาศที่ระบายอากาศนี้
การปิดเครื่องและรีสตาร์ท: เมื่อความต้องการยังคงอยู่ในระดับต่ำคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่จะปิดในที่สุด เมื่อการไหลของอากาศเริ่มขึ้นคอมเพรสเซอร์จะต้องรีบูตเริ่มการสูญเสียชั่วคราวทั้งหมดอีกครั้งเช่นกัน
การสูญเสียชั่วคราวในคอมเพรสเซอร์ความเร็วสองระดับ
คอมเพรสเซอร์ความเร็วสองเท่าช่วยลดการสูญเสียชั่วคราวด้วยตัวเลขสองหลักเมื่อเทียบกับยูนิตความเร็วคงที่ นั่นเป็นเพราะมันทำงานที่ ความเร็วต่ำสุดในระหว่างการยกเลิกการโหลด และเพราะมัน สามารถเริ่มต้นกับระบบภายใต้ความดัน
นี่คือวิธีการทำงาน:
เมื่อเริ่มต้น: เริ่มต้นด้วยคอมเพรสเซอร์ที่ว่างเปล่าอย่างสมบูรณ์คอมเพรสเซอร์แบบความเร็วคู่จะเริ่มทำงานเหมือนคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่
โหลดเต็ม: เมื่อความต้องการถึงจุดสูงสุดคอมเพรสเซอร์จะทำงานที่ความเร็วสูงสุด ไม่ต้องสิ้นเปลืองพลังงานแต่ก็ไม่มีชัยชนะที่แท้จริงเมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่
ลดความต้องการอากาศ: เมื่อความต้องการลดลงคอมเพรสเซอร์ความเร็วคู่ก็จะลดลง แต่ในขณะที่อยู่ในการขนถ่ายจะทำงานที่ความเร็วต่ำสุดเพื่อลดการสูญเสียพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้เนื่องจากยูนิตความเร็วคู่สามารถเริ่มทำงานภายใต้แรงดันจึงช่วยลดการสูญเสียจากการระเบิดได้ด้วย
ปิดและรีสตาร์ท: คอมเพรสเซอร์ความเร็วคู่สามารถเริ่มต้นภายใต้ความดัน ซึ่งหมายความว่าสามารถรีบูตได้เร็วขึ้นและใช้พลังงานน้อยกว่าคอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่
ค่าใช้จ่ายของการสูญเสียชั่วคราวของคอมเพรสเซอร์
บทความนี้อธิบายแนวคิดของการสูญเสียชั่วคราวของคอมเพรสเซอร์ทำไม คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่สัมผัสกับพวกเขาและวิธี dคอมเพรสเซอร์ความเร็วลดพวกเขาเนื่องจากต้นทุนด้านพลังงานโดยทั่วไปคิดเป็น 80 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนรวมของคอมเพรสเซอร์ความแตกต่างด้านประสิทธิภาพจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการดำเนินงาน