อากาศอัดแบบไม่มีน้ำมันสำหรับ Schwarzwald-Sprudel ใน Wildberg
เหตุใด Schwarzwald-Sprudel ใน Wildberg ประเทศเยอรมนีจึงเลือกใช้ลูกสูบ ZD เพื่อบรรจุขวด PET ที่มีระบบกู้พลังงานในตัว
บูสเตอร์ลูกสูบแรงดันสูง ZD ในการใช้งานในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
โซลูชั่นไฮบริด ZD (VSD) ของเราผสมผสานข้อได้เปรียบของเทคโนโลยีสกรู Oil-free, ไดรเออร์ดูดซับประเภทดรัม และเทคโนโลยีบูสเตอร์ลูกสูบที่มีชื่อเสียง
ผลลัพธ์ที่ได้คืออากาศอัดหรือก๊าซไนโตรเจนที่แห้งไร้น้ำมัน 100% สำหรับการใช้งานแรงดันปานกลางและสูง เช่น:
ระบบ ZD ติดตั้งและใช้งานง่าย: ไม่มีการเชื่อมต่อที่ซับซ้อนและไม่จำเป็นต้องมีการสร้างฐานรองเครื่อง เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม Z และบูสเตอร์ D สามารถใช้งานได้ทั้งแบบพร้อมกันและแยกกันเพื่อให้ได้ระดับอัตราแรงดันที่แตกต่างกันตั้งแต่ 25 ถึง 40 บาร์ ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย
เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมสี่จังหวะพร้อมด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพสูงจะเพิ่มประสิทธิภาพการบีบอัดให้สูงสุด ทั้งยังช่วยให้ประหยัดพลังงานยิ่งขึ้นโดยการเพิ่มตัวปรับความเร็วรอบมอเตอร์ (Variable Speed Drive: VSD) และการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่
เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมบูสเตอร์ ZD เป็นการผสมผสานกันของเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมสกรู Oil-free ที่มีชื่อเสียง ไดรเออร์ดูดซับ และเทคโนโลยีบูสเตอร์
ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบอากาศอัด (compressed air)
เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมบูสเตอร์ ZD ผ่านการรับรอง ISO 8573-1 Class 0 ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีน้ำมันเข้าสู่ระบบอากาศอัดหรือก๊าซไนโตรเจนของคุณ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการปนเปื้อนของผลิตภัณฑ์
การบีบอัดสี่จังหวะพร้อมด้วยอินเตอร์คูลเลอร์มีประสิทธิภาพมากกว่าการออกแบบลูกสูบสามจังหวะ
ไดรเออร์ dryer หรือเครื่องทำลมแห้ง MD ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบีบอัดให้กับบูสเตอร์
ตัวปรับความเร็วรอบมอเตอร์ช่วยทำให้เครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมบูสเตอร์ ZD ประหยัดพลังงานโดยเฉลี่ยถึง 35% มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมแบบความเร็วคงที่ ไดรเออร์หรือเครื่องทำลมแห้ง MD จะใช้ความร้อนจากการบีบอัดเพื่อการประหยัดที่มากขึ้น
เหตุใด Schwarzwald-Sprudel ใน Wildberg ประเทศเยอรมนีจึงเลือกใช้ลูกสูบ ZD เพื่อบรรจุขวด PET ที่มีระบบกู้พลังงานในตัว
Absolute food safety. Advanced energy efficiency and recovery systems. Optimal reliability. All through compressors with energy recovery systems. Read how