Utsläpp handlar inte bara om CO2

När det gäller eldriven utrustning har Atlas Copco Specialty Rental legat i framkant i flera år. Tack vare de stora framstegen inom elmotorer, kraftelektronik och batteriteknik är Atlas Copco Specialty Rental den enda leverantören av tillfälliga lösningar som kan erbjuda kunderna ett eldrivet alternativ för alla tillämpningar. Fördelarna med att köra elektriskt kan vara enorma i rätt tillämpning: från lägre bullernivåer till uteblivna dieselmotorutsläpp och högre effektivitet till enklare service. Så varför inte byta till eldrift? Så länge du har en strömkälla på anläggningen är den elektriska kompressorn alltid den mest effektiva lösningen.

Bestämmelserna för steg V har utvecklats med fokus på tekniker som minskar skadliga ämnen i avgaserna. Steg V begränsar den totala mängden partiklar i avgaserna och antalet partiklar som avges genom ett partikelfilter. Motortillverkare har studerat flera sätt att kombinera olika tekniker för att nå upp till utsläppsgränserna för steg V. Precis som med steg IV behöver du ett avgasefterbehandlingssystem (EATS) med selektiv katalytisk reduktion (SCR). Det innebär att dieselavgasvätska (DEF) sprutas in i avgasströmmen för att sänka NOx-nivåerna.

HVO, eller "hydrobehandlad vegetabilisk olja", är den senaste generationens biodiesel som tillverkas av återvunna vegetabiliska oljor och fetter, främst produkter som innehåller fisk och kött. Den är 100 % fossilfri, giftfri och koldioxidneutral eftersom det är en återvunnen produkt. HVO förbränns renare än diesel. Genom att helt enkelt fylla på med 100 % ren HVO gör att kompressorn körs koldioxidfritt och du får lägre halter av NOx och partiklar. En annan fördel med HVO är att du kan blanda den med diesel i vilken procentandel som helst, i motsats till äldre biobränslen. Vi har testat HVO med alla våra motorer och inte upptäckt någon påverkan på prestanda under olika omständigheter. En krossad myt! Faktum är att vi i vissa fall har funnit att HVO presterar bättre än diesel, till exempel när kompressorn startas i kalla förhållanden.

Att lagra energi från förnybara källor är ett enkelt sätt att minska mängden föroreningar från anläggningen. Atlas Copcos hybrid- och energilagringssystem ansluter strömmoduler till andra energikällor som sol, vind och vatten, samt till energilagringsenheter som batterier. Hybrid- och energilagringssystemet genererar kraft från förnybara källor (sol, vind eller vatten) när det är möjligt. Sedan används effektmodulen när den ursprungliga energikällan inte är tillgänglig, till exempel nattetid om du använder solenergi eller vid underhåll eller reparation på en vindkraftspark. Lagring av batterienergi är också viktigt eftersom energi som lagras i batterimoduler kan användas när den behövs, vilket ytterligare minskar bränsleförbrukningen. Hybrid- och energilagringslösningar används ofta i hållbara kraftprojekt på avlägsna platser där ingen nätström finns tillgänglig. Dessutom är de ett miljövänligt alternativ till att bara använda en dieselgenerator, du får betydligt lägre utsläpp.

Även om elektricitet är spjutspetsen i den globala gröna energiomställningen så är det viktigt att tänka på var den kommer från. Det är där vätgasbaserade lösningar kommer in i bilden. Inga fler tveksamma ekologiska beslut eller energi- och bränslekällor. Även om vätgas så småningom kommer vara förstahandsvalet ses den ofta som en biprodukt i många anläggningar och branscher. Genom att anpassa energiförbrukningen med generering och lagring av vätgas på plats kan du bli mer priseffektiv och nå upp till hållbarhetsmålen. Vätgasteknik i mindre skala passar perfekt i tillämpningar som laddningsstationer för elfordon utanför elnätet, strömtillförsel vid utomhusevenemang, urbana byggarbetsplatser och många fler.