21 jul 2021
Atlas Copcos belysningsmaster HiLight V5+ ger kraft åt tunnelprojektet Zojila i Kashmirdalen (Indien). Den här 14,2 km långa vägtunneln blir en av de största i Asien och kopplar ihop Srinagardalen och Leh, så att resandet blir säkrare och restiden minskas från 3 timmar till 15 minuter
Atlas Copcos HiLight V5+ på plats
Zojila-tunneln är belägen i kuperad terräng och arbetet måste slutföras inom snäva tidsramar för att minska risken för monsuner. Med väldigt krävande dag- och nattskift har Atlas Copcos belysningsmaster gett tillförlitligt, effektivt och säkert ljus utan avbrott.När Megha Engineering and Infrastructure Ltd. skulle välja en belysningsmast till det här projektet var ljustäckning, bränsleförbrukning, stabilitet i en tuff arbetsmiljö, driftskostnader, tillförlitlighet och enkel service några av de viktigaste kriterierna som beaktades och granskades.”Tillsammans med den långvariga affärsrelationen stod det efter att vi hade provat HiLight V5+ klart att det var den perfekta belysningsmasten för den här avgörande tunnelexpansionen”, kommenterar Suresh Ranjan, Atlas Copco Territory Manager.
Dessutom har Megha Engineering and Infrastructure Ltd. redan upplevt hur stabiliteten hos belysningsmasten HiLight V5+ gör att den klarar vindhastigheter på över 80 km/tim – det var därför den valdes som den perfekta maskinen i den här tuffa miljön. ”Vi vet från tidigare projekt att Atlas Copcos serviceräckvidd och teamexpertis är väldigt bra även på de mest avlägsna platserna, och för vår typ av projekt är det viktigt att servicesupporten har högsta prioritet”, säger Padmanabhan, GM Capex, Megha Engineering and Infrastructure Ltd.
Vi är övertygade om att LED-lamporna i belysningsmasterna HiLight V5+ ger hög bränsleeffektivitet, bredare ljustäckning, hållbarhet och längre livslängd. Atlas Copco ser till att vi får rätt lösning för våra behov, vilket vi hittills har upplevt i alla våra projekt.
HiLight V5+ vid konstruktion av Zojila-tunneln
Arbetsplatsen är på en isolerad plats med minimal tillgång till ström, transport och uppkoppling. Vid en temperatur på –2 grader Celsius och en höjd på 2 000 fot över havet krävs precision och skicklighet vid driftsättning och service av belysningsmasterna.Allt fysiskt arbete som utförs i 15 minuter i förhållanden med låga temperaturer, låg syrehalt och tuff bergsterräng är lika krävande som en timmes arbete på marknivå. ”Med rätt teknisk kompetens och konsekvent utbildning kan vårt serviceteam hantera driftsättningen i dalen inom 4 till 5 timmar”, säger Malay Behera, Atlas Copco Regional Service Manager.”I den här mycket krävande miljön är vägar och gångvägar helt täckta med tjocka lager av 1–2 meter is, och det är viktigt att belysningsmasten ger sådan ljustäckning och kraft som vi förväntar oss. Jag är stolt över att se vårt belysningstorn stå högt på den här vackra arbetsplatsen”.
