Брюссель – оживленный центр Европейского государства и город, меняющийся и перестраивающийся в целях повышения экологичности будущего. В оживленном центре Европейского союза, столице Бельгии всегда кипит жизнь. В таком мегаполисе очень важно обеспечить беспрепятственное движение транспорта, поэтому было принято решение в пользу экологичности транспортной системы. Центр города – это зона с низким уровнем выбросов, и новые инфраструктурные проекты нацелены на исключение машин как средства передвижения по городу.
Сложный процесс строительства с использованием оборудования «Атлас Копко»
В самом сердце Брюсселя компания Jan De Nul строит новую станцию метро с помощью оборудования «Атлас Копко». На реализацию проекта потребуется 7 лет. В рамках проекта будут возведены новая станция метро и полностью новая трамвайная линия. Jan De Nul специализируется на таких сложных строительных проектах, как этот. При необходимости подземной выемки грунта (часто под группами зданий) строительство станции на юге Брюсселя является непростой задачей. Для безопасного и экологичного выполнения проекта компания Jan De Nul использует все свои знания и опыт, а также инновационное решение для подачи сжатого воздуха.
Мы в компании Jan De Nul не боимся сложных задач. Этот проект по возведению станции метро на юге Брюсселя включает большой объем подземных работ. К счастью, мы обладаем необходимым опытом.
Устойчивое городское планирование важно для Брюсселя. Кроме того, это важно и для компании Jan De Nul. Они стараются превзойти требования новейших экологических стандартов. На строительной площадке постоянно ведется мониторинг с помощью оборудования, измеряющего концентрацию взвешенных частиц, CO2, уровень шума и т. д. Сигналы тревоги включаются при превышении определенного порога. На рабочей площадке даже установлены солнечные панели на крышах зданий. Компания Jan De Nul нашла инновационное решение в сфере строительного оборудования, которое помогает им достичь цели устойчивого развития: электрический компрессорси и аккумуляторная стема хранения энергии. Такое решение позволяет экологично использовать пневматический инструмент.
Электрификация строительных площадок с помощью оборудования E-Air, пневматических отбойных молотков и аккумуляторной системы хранения энергии серии Zenergize
Электрический компрессор – разумный выбор, поскольку обеспечивает отсутствие выхлопных газов , что не позволяет включаться сигналам тревоги. Эти компрессоры также производят гораздо меньше шума, чем дизельные установки. И последнее, но не менее важное: стоимость электричества меньше, чем стоимость дизельного топлива. Мы предложили компании Jan De Nul испытать компрессор E-Air в паре с аккумулятороой системой хранения энергии ZBP 45 из-за гибкости, которую данное решение предлагает даже в том случае, если поблизости нет электроической розетки. Кроме того, оборудование достаточно компактное для перемещения и размещения в ограниченных пространствах или под землей.
По официальным данным, аккумуляторный источник питания может работать в автономном режиме 2 часа, при непрерывной полной нагрузке. Но едва ли оборудование когда-то работает на полной нагрузке, и мы не используем его непрерывно. Таким образом, мы выяснили, что аккумулятора может хватать на полную рабочую смену. После этого его можно зарядить в течение ночи. Это действительно удобно.
Потребность – это основа изобретения. Об этом известно компаниям, которые стремятся изменить мир к лучшему. Компания Jan De Nul постоянно ищет более экологичные технологии строительства. Инновационное решение «Атлас Копко» с электрическим компрессором с частотно-регулируемым приводом (VSD) в паре с аккумуляторной системой хранения энергии для питания пневматического инструмента - это перспективно.
