Închidere

Proiectul Mumbai-Pune Expressway: torcretarea cu beton a tunelului

E-Air pentru aplicaţie de biomasă în Germania

În India, între două dintre cele mai mari oraşe ale ţării, se construieşte un drum de conexiune nou şi rapid. Noua autostradă va reduce timpul de navetă cu o o durată incredibilă de 45 de minute. În plus, proiectul va garanta o rută mai sigură, deoarece drumul existent este adesea victima unor condiţii meteorologice musonice severe, provocând alunecări de teren periculoase. 

Priviţi mai jos!

proiectul-mumbai-pune-expresway

Mumbai este unul dintre cele mai dens populate oraşe din lume. Populaţia sa a crescut semnificativ în ultima jumătate de secol şi continuă să crească rapid - la fel ca şi traficul său. Drumurile sunt aglomerate şi supraaglomerate, făcând călătoria o experienţă adesea neplăcută. Alunecările de teren cauzate de condiţiile meteorologice musonice au, de asemenea, un impact critic asupra întârzierilor din trafic, şi ameninţă siguranţa navetiştilor.

Pentru a îmbunătăţi situaţia pe drum, între Mumbai şi Pune, două dintre cele mai mari oraşe comerciale ale ţării, se construieşte o nouă şi fiabilă autostradă de conexiune . Mumbai-Pune Expressway este un proiect în curs de desfăşurare, care constă în construirea de diferite tuneluri, poduri şi drumuri, creând o scurtătură fiabilă pentru drumul existent. Programat pentru finalizare în anul viitor, oamenii lucrează 24/7 la acest proiect prestigios pentru a-i asigura succesul. Acesta va reduce timpul de călătorie cu o durată incredibilă de 45 de minute şi va îmbunătăţi siguranţa celor care călătoresc.

E-Air - Torcretarea cu beton a tunelului fără emisii

RVR projects este unul dintre cei doi contractori de la faţa locului care îşi vor asuma sarcina dificilă de a construi tunelurile autostrăzii. Specialistul local în construcţii a optat pentru utilizarea a două dintre cele treisprezece compresoare electrice de aer Atlas Copco pentru torcretarea cu beton a acoperişului şi a pereţilor laterali ai excavaţiei subterane. Betonul pulverizat intăreşte tunelul, lăsând structura rocilor intactă. 

Condiţiile de lucru din tunelul de 10 km sunt dificile. În interior este prăfuit, noroios şi foarte cald, temperatura crescând până la 45 grade Celsius. Pentru a rezista acestor condiţii extreme, RVR Projects aleg compresoarele de aer portabile cu emisii zero, costuri reduse şi silenţioase. Compresoarele electrice funcţionează 24/7 pentru a menţine proiectul în funcţiune continuu, păstrând în permanenţă o sursă de aer curat pentru a contribui la îmbunătăţirea calităţii aerului şi la reducerea zgomotului pentru cei care lucrează în tuneluri.

Urmăriţi compresoarele noastre portabile electrice la locul de muncă mai jos!

Care este costul total de proprietate pentru compresorul dumneavoastră electric de aer?

Proiectul Mumbai-Pune Expressway: torcretarea cu beton a tunelului

explainer icon