O soluţie personalizată de aer uscat fierbinte, 100% fără ulei, pentru un proiect de uscare eficientă a unei conducte

Proiectul necesita aer uscat fierbinte, 100% lipsit de ulei, şi menţinerea punctului de rouă -40 la 176F în condiţii de vreme rece.

Clientul final a fost Enbridge, cea mai mare companie de infrastructură din America de Nord, care dorea finalizarea proiectului cât mai rapid posibil.

În mod normal, pentru acest tip de aplicaţii, concurenţa ar fi uscat aerul comprimat, apoi l-ar fi încălzit cu o casetă de ardere cu motorină sau un utilaj asemănător. O problemă a acestei metode este că în proces se foloseşte o flacără şi este nevoie de combustibil diesel pentru a produce flacăra. Echipa Atlas Copco Rental a configurat o soluţie personalizată şi eficientă din punct de vedere energetic de aer uscat şi fierbinte, utilizând compresorul cu aer comprimat PTS 1600 CFM Arctic Pack şi uscătorul de aer 1600 CFM cu material adsorbant, având un schimbător de căldură suplimentar. Abordarea noastră inovatoare a folosit aer comprimat fierbinte 100% lipsit de ulei care ocoleşte răcitorul final şi un schimbător de căldură cu microplăcuţe, eliminând alte necesităţi de combustibil sau putere şi furnizând un flux de aer volumetric complet.

Aecon avea nevoie de livrare urgentă, dar schimbătorul nostru de căldură local se afla în proces de construcţie a unui suport la o distanţă de 2.000 mile. Din fericire, dispunem de o reţea vastă de depozite şi magazine în toată America de Nord şi am putut coordona livrarea punctuală la locaţie.

Vremea la faţa locului era destul de rece, făcând ca solicitările privind o căldură intensă să fie şi mai dificil de realizat din cauza pierderilor radiante de căldură. La testarea echipamentelor, exista o problemă privind coeficientul ideal de căldură. Lucrarea necesita o temperatură apropiată de 176F, dar în faza iniţială de testare am reuşit să obţinem numai 90F. Pentru că aerul din Canada este semnificativ mai rece, echipa a trebuit să vină cu o nouă soluţie pentru creşterea temperaturii, menţinând totodată puterea optimă de funcţionare.

Au fost făcute o serie de teste pentru a obţine un coeficient de căldură mai bun. A fost amplasată o supapă pentru restricţionarea fluxului şi încetinirea vitezei prin schimbătorul de căldură, fapt care a dus la o creştere semnificativă a temperaturii. Din cauza condiţiilor meteo, au fost necesare reglaje pentru menţinerea căldurii şi pentru a împiedica îngheţarea uscătorului de aer. Am aflat că, izolând unitatea de încălzire, se putea atinge o temperatură mai înaltă. Izolarea conductelor şi acoperirea lor cu material impermeabil a facilitat aceasta; în paralel, nu am permis ca ploaia sau zăpada să afecteze temperatura de ieşire. Am recomandat clientului închiderea uscătorului şi amplasarea unui încălzitor de 100.000 BTU în apropierea uscătorului de aer pentru a împiedica îngheţarea supapelor, din moment ce temperatura ambiantă era sub zero grade pe timpul nopţii.

Am anticipat o durată de două săptămâni a proiectului, dar cu „Artic Pack 1600” am reuşit să atingem punctul de rouă solicitat în mai puţin de 54 de ore, economisind atât timp cât şi bani pentru Aecon. Această lucrare a reprezentat o oportunitate specială pentru Atlas Copco Rental în vederea asistării clienţilor şi prezentarea următoarei soluţii grandioase pentru industria transportului prin conducte utilizând soluţia noastră inovatoare.