Wat is het spuitbetonproces?
Het spuitbetonproces omvat het uitstoten van mortel of hoogwaardig beton via een spuitpistool, meestal op een verticaal of bovenhands oppervlak. Met behulp van een compressor wordt het materiaal pneumatisch met hoge snelheid uitgestoten in een spuitbeweging en de kracht van de heen-en-weergaande beweging leidt tot het verdichten van het materiaal en om zo een monolithische laag beton te vormen. De snelheid van het proces en de flexibiliteit van de toepassing maken spuitbeton bijzonder aantrekkelijk voor de bouwindustrie. Het is de voorkeursmethode voor stabilisatie en esthetiek bij de bouw van tunnels, verstevigen van hellingen en projecten waarbij variabele diktes of dunne lagen beton vereist zijn.
Wat is het voordeel van spuitbeton?
Spuitbeton kan helpen bij het vormgeven van elke gewenste vorm, is gemakkelijk te kleuren en kan na het aanbrengen worden gebeeldhouwd, wat betekent dat het kan worden gebruikt voor diverse betonconstructies: kunstrotswanden, dierenkooien, mijnen, metro's, zwembaden en dammen, om maar een paar voorbeelden te noemen. De methode is in de loop der jaren verder ontwikkeld om de precisie en efficiëntie te vergroten.
Hoe kiest u de juiste spuitbetoncompressor?
Het is van essentieel belang om de juiste compressor te kiezen om de klus efficiënt te klaren. 3 parameters zijn van cruciaal belang: druk, vrije luchtlevering en brandstofverbruik. Lees hieronder meer over hoe Atlas Copco ervoor zorgt dat voor elk van deze factoren de beste prestaties worden geleverd.
3 parameters waarmee rekening moet worden gehouden
1. Vrije luchtlevering (FAD)
Het kiezen van een compressor met voldoende FAD is cruciaal voor spuitbeton. De FAD van de compressor is van invloed op de snelheid van het materiaal dat uit het mondstuk/spuitpistool komt, wat van invloed is op de snelheid van het beton en dus ook op de productiviteit, efficiëntie (materiaalverspilling) en de kwaliteit van het beton.
Dankzij de PACE-technologie van Atlas Copco kan de compressor de FAD verhogen naarmate de druk afneemt. Soms is de nominale FAD niet voldoende vanwege een lekkage of een groter mondstuk. In dit geval zal de extra FAD-verhoging van PACE flink helpen bij het optimaliseren van uw spuitbetontoepassing.
2. Druk
De maximale werkdruk is een andere belangrijke factor voor spuitbeton. Materiaal dat in de slang beweegt, veroorzaakt wrijving, wat betekent dat er een hogere druk nodig is om de materialen door de slang te persen.
Hoe langer uw slang en hoe hoger het werkoppervlak, hoe meer druk er nodig is. Met de PACE-technologie van Atlas Copco kan de compressor een maximaal instelbare werkdruk leveren. Op deze manier kunt u de vereiste druk voor uw specifieke taak instellen om de beste productiviteit te bereiken.
3. Brandstofverbruik
Het brandstofverbruik speelt een van de grootste rollen in de bedrijfskosten en kan gedurende de gehele levensduur oplopen tot wel 3-5 keer de prijs van uw compressor. Om het rendement op uw investering te verhogen, biedt Atlas Copco de meest brandstofzuinige compressor dankzij het in eigen beheer ontworpen compressorelement.
Op basis van deze factoren is de serie middelgrote persluchtcompressoren van Atlas Copco de ideale keuze. Onze compressoren zijn uitgerust met PACE-technologie waarmee de gebruiker de druk kan definiëren terwijl de machine het debiet regelt, zodat gebruikers volledige controle hebben over elk project. Deze mobiele luchtcompressoren zijn de ideale partner voor projecten waarbij vermogen, mobiliteit en efficiëntie essentieel zijn.
Wat dacht u van onze E-Air-serie voor spuitbetonprojecten met een nabijgelegen elektriciteitsvoorziening? Deze ultramoderne elektrische compressoren produceren een betrouwbare toevoer van schone, droge, olievrije perslucht - ideaal voor het handhaven van voldoende spuitmondsnelheid voor alle werkzaamheden. De VSD-motor van de E-Air is compact, stil en biedt een ongeëvenaarde energiezuinigheid. Bovendien verlagen elektrische compressoren uw bedrijfskosten nog verder. Dankzij de VSD-motor kan de compressor met de vermogensbegrenzingsfunctie zelfs op een laag elektriciteitsnet werken. Een ware doorbraak op het gebied van prestaties, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.
We gebruiken momenteel 2 E-Air-units om een uitdagend spuitbetonproject aan te pakken, vaak in moessonachtige weersomstandigheden, om uitgravingen te versterken en tegelijkertijd de structuur van de rotsen voor de Mumbai-Pune Expressway in India te onderhouden. Dit project verkort de reistijd met maximaal 45 minuten.