몰타의 가장 큰 항구에서는 크루즈 라이너와 화물선에 디젤 연료 대신 깨끗한 전기 에너지를 공급하는 대규모 전기 프로젝트를 진행하고 있습니다. 집중적인 수중 작업을 위해 계약업체인 Pina Dalgıçlık İnşaat San and Trade는 아트라스콥코 핸드헬드 브레이커와 파워 팩을 사용하고 있습니다. 매우 견고하고 특이한 케이블 부설 프로젝트에 적합합니다.
아트라스콥코 유압 브레이커 LH 390은 몰타에 있는 계약업체가 수중 암석을 천공하는 데 사용되고 있습니다
육상에서의 암석 파쇄 프로젝트는 어렵지만 아트라스콥코 핸드헬드 브레이커로 처리할 수 없는 것은 없습니다. 반면에 수중에서 바위를 파쇄하는 경우... 이제 훨씬 더 높은 수준의 과제가 있습니다. 터키 이스탄불에서 가장 오래된 지역 중 하나인 바크르코에 본사를 둔 전문 수중 계약업체인 Pina Dalgıçlık İnşaat San and Trade(PDIST)에 문의하면 됩니다.
이 회사는 현재 터키와 몰타 전역의 크루즈 라이너와 화물 선박에 전원을 공급하는 광범위한 노력의 일환으로, 집중적인 8개월 수중 전기 인프라 프로젝트에 아트라스콥코의 견고한 LH 390 공압 브레이커를 사용하고 있습니다. '몰타 중전압 수중 케이블 부설' 프로젝트는 선박이 항구에 정박해 있는 동안 해안가에 전기를 연결해 선상 시스템을 충전할 수 있게 함으로써 연료에 의존하는 대신 청정 전기로 대체할 수 있게 해줍니다.
아트라스콥코의 LP 18-40PE 유압 파워 팩과 결합된 LH 390 휴대용 유압 브레이커는 수중 전기 케이블을 위한 공간을 준비하기 위해 수면 아래의 암석을 파쇄하는 데 사용되고 있습니다. 육상에서는 LP 18-40PE 유압 파워 팩이 동력을 전달하여 수중에 잠긴 LH 390 브레이커 유닛을 구동하고, 이 유닛은 바위를 파쇄하고 지상에서 해체하여 케이블을 위한 명확한 경로를 만들어 할당된 육상 충전 포트에 전기를 전송하는 까다로운 작업을 수행합니다.
아트라스콥코 LH 390 유압 브레이커는 거친 작업에 적합하도록 설계되었습니다
아트라스콥코 유압 파워 팩 LP 18-40PE 및 브레이커
LH 390 핸드헬드 브레이커는 고급 방수, 부식 방지 및 방청 페인트로 코팅되어 있어 염분이 있는 바닷물에 빠뜨려도 손상 없이 다시 돌아올 수 있습니다. 이 장비는 사용 전에 아트라스콥코의 자체 테스트 시설에서 견고한 설계와 고품질 부품을 엄격하게 테스트하여 어떤 폭풍우에도 견딜 수 있음을 보장합니다.
진동 감소 기술
PDIST 팀은 수중에서 직접 잠수하여 공구에 전원을 공급해야 하므로 수중에서 바위를 깨뜨릴 수 있을 만큼 견고할 뿐만 아니라 조작과 작업이 쉬운 브레이커 유닛이 중요합니다. 다행히도 아트라스콥코의 LH 390 핸드헬드 브레이커는 슬림하고 가벼운 디자인으로 사용자에게 원활한 환경을 제공합니다.
기동성은 이 작업에서 매우 중요한 요소 중 하나입니다. 우리는 일상적으로 물속으로 잠수하여 해저의 바위와 잔해물을 제거한 다음 다시 수면으로 헤엄쳐 올라와 휴대용 브레이커를 작동하고 운반해야 합니다. LH 390의 중량 대 출력비는 짧은 시간 내에 많은 작업을 수행할 수 있다는 것을 의미합니다. 이를 통해 팀의 생산성을 높이고 프로젝트를 쉽게 '진행'할 수 있습니다.
또한 LH 390의 진동 감소 기술과 저소음은 PDIST가 부상 위험 없이 하루 종일 편안하게 작업할 수 있음을 의미합니다.
일단 완료되면, 이 프로젝트는 순항선 및 화물선의 배기가스 배출을 줄여 지역의 전기 및 순 제로 전환을 크게 뒷받침할 것으로 예상됩니다. PDIST는 터키 반디르마에서 2개월, 몰타에서 6개월 동안 암석 파쇄 작업을 진행하고 있습니다.
아트라스콥코 LH390 유압 브레이커로 수중 암석 천공용 토양 준비
