2023년 8월 28일 (월)
유럽에서 가장 큰 다목적 터미널인 앤트워프 유로 터미널(AET)은 거대한 에너지 변화를 겪고 있습니다. 세계 최대의 롤온, 롤오프(RoRo) 항만인 벨기에 앤트워프-브루제 항만을 기반으로 하는 AET는 브레이크벌크, 컨테이너, 프로젝트 카고, 대형 리프트, 차량 및 기타 RoRo 유닛을 포함하는 다양한 유형의 화물 및 프로세스를 매일 전문적으로 다룹니다. 이 터미널은 보다 지속 가능한 작동을 위해 전원 공급 장치 인프라와 에너지 사용을 검토하고 있습니다.
에너지 전환의 중심에는 아트라스콥코의 ZBC 250-500 에너지 저장 시스템이 4개 있습니다. 혁신적인 배터리 기반 ZBC 장치가 현장 소비를 최적화하고 수천 대의 차량 작동에 전력을 공급하기 위한 재생 에너지를 저장 및 전달하는 데 사용되고 있습니다.
항만 내 전원 공급 장치 혁신의 선구자
점점 더 환경에 대한 사회적 인식이 높아지고 전 세계 정부가 환경에 미치는 영향을 줄이겠다고 약속함에 따라 항만도 탄소 배출량을 줄이기 위해 보다 지속 가능한 운영을 모색하고 있습니다. 앤트워프-브루제 항만은 2050년까지 순제로를 달성하고 세계에서 가장 지속 가능한 항만으로 거듭나는 것을 목표로 하고 있습니다.
앤트워프 유로 터미널 차량 보관 시설
항만의 CO2 배출량은 매년 약 1,700만 톤으로 벨기에 전체 CO2 배출량의 약 10%에 해당합니다. 이러한 배출량을 줄이고 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 재생 에너지와 혁신 기술을 도입하고, Green Deal of Horizon 2020의 일부인 PIONEERS 컨소시엄을 조정하고 있습니다.
PIONEERS는 항만에서 온실 가스 배출량을 줄이기 위해 함께 협력하고 있는 앤트워프 유로 터미널 등 46개 파트너의 국제 협회입니다.이 터미널에는 10.6MW의 3개의 풍력 터빈이 이미 설치되어 있으며, 태양광 패널을 장착하여 2MW의 재생 에너지를 추가로 생산할 수 있습니다. 터미널은 이 재생 에너지원에서 생산된 전기를 바람과 태양의 존재 여부에 관계없이 필요한 장소와 시간에 유연하게 사용할 수 있도록 에너지 저장 전략을 개발했습니다.
우리는 눈 앞에 전원 공급 장치의 변화를 목격하고 있습니다. 과거에는 네트워크 의존도가 매우 높았지만, 재생 에너지원을 저장하고 전력 그리드에서 운영을 보다 독립적으로 운영할 수 있게 해주는 혁신적인 솔루션이 필요했습니다. 에너지 저장 시스템은 에너지 사용을 최적화하고 배기가스 배출을 줄이며 PIONEERS 프로젝트의 일환으로 Green Deal 목표를 달성하는 데 도움이 되기 때문에 이상적입니다.
신뢰할 수 있는 에너지 저장 솔루션을 통해 터미널은 재생 에너지 사용을 통합하고 그리드에서 필요한 전력 출력을 제한함으로써 다양한 에너지원을 효율적으로 관리하고 최종 사용자에게 상당한 절감 효과를 가져올 수 있습니다.
세계에서 가장 큰 자동차 항구
앤트워프-브루제 항만은 세계에서 가장 큰 자동차 항구이며, 전기 차량을 포함한 롤온, 롤오프 화물을 수출하고 수입하기 위해 매우 분주합니다. 이 항만은 2021년 기준으로 220만 대의 차량을 관리했으며, 365,000대의 주차 용량을 보유하고 있습니다. 새 차량 화물이 항만에 도착하면 하역되어 항만 내의 전문 센터로 보내지고, 이 곳에서 배송 전 시험 및 검사를 실시합니다.
앤트워프 유로 터미널에 설치된 4개의 아트라스콥코 ZBC 250-500 에너지 저장 시스템
James는 "현재 터미널 부두에는 약 5만 대의 차량이 있고 하루 1,000여 대의 트럭이 방문하며, 화물은 열차, 도로 및 수로를 통해 도착합니다. 우리는 이러한 차량의 작동을 위한 전력을 공급하고, 시장에 출시하기 전에 전자 장치를 확인하고 배터리를 충전할 수 있는 안정적인 에너지 저장 시스템을 갖추고 싶었습니다."라고 말합니다.
앤트워프 유로 터미널은 유연하고 안정적이며 지속 가능한 에너지 저장 솔루션이 필요한 지원을 위해 Air Plus와 접촉했습니다. "앤트워프 유로 터미널은 에너지 효율성을 높이기 위한 다양한 솔루션을 찾고 있었습니다. 이는 에너지 요구량이 높은 도전적인 프로젝트였으며, 터미널은 다양한 에너지원의 에너지 공급을 통합할 수 있는 모바일 솔루션을 원했습니다 ."라고 Air Plus의 영업 및 마케팅 책임자인 Mark Adams는 말합니다.
리튬 이온 배터리를 기반으로 하는 맞춤형 솔루션
에너지 저장 시스템은 다양한 재생 에너지원 및 그리드에서 나오는 에너지를 저장하고 필요한 경우 배터리 및 수천 대의 차량에 있는 전자 시스템의 올바른 작동을 보장하는 데 필요한 기능을 제공해야 했습니다.
아트라스콥코는 파트너인 Air Plus의 연락을 받고 원점으로 돌아가 태양 전지판과 풍력 터빈을 배터리 팩에 연결하여 재생 에너지를 저장하고 현장에서 사용하는 방법을 찾아야 했습니다. ZBC 에너지 저장 시스템은 전력 요청이 있을 경우 해당 에너지 방출 및 공급을 시작하기 위한 지시를 받게 됩니다. 차량의 충전 및 작동에 사용할 수 있으며, 터미널 현장에서 다른 용도로도 사용할 수 있습니다.
ZBC 에너지 저장 시스템 및 Z 충전기 설치
ZBC 에너지 저장 시스템을 사용하는 앤트워프 유로 터미널은 고밀도 리튬 이온 배터리의 이점을 활용하여 작업의 환경 영향을 최소화할 수 있습니다.이러한 장치는 풍력 및 태양광 출력을 저장함으로써 에너지 효율적인 사용을 보장할 뿐만 아니라 전체 화석 연료 소비와 그에 따른 CO2 배출량을 줄입니다.
각 시스템은 537kWh의 저장 용량을 갖추고 있으며, 현장의 네 시스템이 제공하는 총 2.15MWh의 저장 용량은 232 가구의 일일 평균 소비량과 동등합니다.
"아트라스콥코의 ZBC 에너지 저장 시스템은 모듈식이며 이동식입니다. 이 제품은 다양한 에너지원을 사용하여 다양한 솔루션으로 통합될 수 있습니다. 터미널은 전체 전원 공급 구조를 혁신하려고 했기 때문에 이 유연성은 특히 중요했습니다."라고 Mark는 말합니다.
Z 충전기를 운영하는 아트라스콥코 기술자
아트라스콥코의 새로운 에너지 관리 시스템(EMS)인 ECO ControllerTM는 필요할 때 저장된 에너지를 공급하여 분배를 최적화하고 항상 충분한 전력 출력을 제공합니다.ECO ControllerTM를 솔루션의 핵심으로 사용하면 전력망의 피크를 줄이고, 부하 프로필을 평탄화하며, 낮은 부하를 처리하고, 에너지 수요 피크 시간을 효율적으로 관리할 수 있습니다.
또한 아트라스콥코는 최근 자체 고속 충전기인 Z 충전기를 출시했습니다. 이 혁신적인 솔루션은 전압을 높여 충전 속도를 향상시킴으로써 배터리 구동 전기차와 장비를 빠르게 충전할 수 있습니다. 정격 출력 160kW의 Z 충전기는 일반적인 벽걸이 충전기보다는 7배, 일반 벽면 충전기보다 42배 빠른 속도로 충전할 수 있습니다.
네트워크 독립성을 위한 에너지 저장 시스템
처음에 ZBC 에너지 저장 시스템은 차량용으로 설치되었으며, 그 이후 앤트워프 유로 터미널은 필요에 따라 효율적으로 시운전하고 충전할 수 있었습니다. 그러나, 시스템이 터미널의 에너지 변환에 기여하고 막대한 영향을 미치면서 이 터미널은 더 많은 이점을 실현했습니다. 이 혁신적인 솔루션은 터미널이 에너지 소비를 이해하는 데 핵심적 요소가 되었으며, 이를 통해 탄소 배출량을 줄이고 PIONEERS의 목표를 달성하는 데 도움이 되었습니다.
에너지 저장 시스템은 단순히 차량을 테스트하고 준비하는 것 이상의 기능을 제공합니다. 이는 항만 운영 및 활동을 에너지 효율로 만드는 첫 번째 단계에 불과합니다. 보다 지속 가능한 비즈니스를 위해 이러한 에너지 저장 시스템을 보다 광범위한 전기 공급 장치의 일부로 만들었습니다. 우리는 배터리 여정의 시작점에 있으며, 이것이 상당한 성공을 거두기를 바랍니다.
에너지 저장 시스템은 향후 전 세계 재생 가능한 전력 공급 장치에 있어 중요한 역할을 할 것이며, 모든 기업과 더 넓은 사회적 기업이 에너지 사용을 혁신하고 운영을 보다 효율적이고 지속 가능하게 만들 수 있도록 지원합니다. 모두가 적시에 적절한 장소에서 에너지를 사용할 수 있도록 함으로써 자신의 필요를 충족할 수 있도록 에너지를 보다 유연하게 사용할 수 있습니다.
