발전기의 크기를 고려할 때 가장 중요한 사항은 전기 모터와 변압기 시동과 관련된 높은 돌입 전류입니다(일반적으로 전부하 전류의 6배). 그러나 현재 지정된 고효율 모터 유형의 돌입 전류는 그 양이 거의 두 배가 될 수 있습니다. 

결과적으로 발전기 크기를 결정하기 위해 kVA 조건을 척도로 사용하여 모터 및 변압기를 선택하는 것이 일반적입니다. 이러한 접근 방식을 사용하면 발전기가 모터 구동 부하에 비해 크기가 초과되거나 실제 작업 요구 사항에 맞지 않을 수 있습니다. 또한 발전기의 크기 선택에 중요한 역할을 하는 다른 주요 요인을 간과할 수 있습니다. 예를 들어 가변 주파수 드라이브 및 모터의 순차적 시동으로 인해 고조파가 발생합니다. 

모터나 변압기를 시동할 때 발전기 세트의 크기가 올바르지 않은 경우 중대한 전압 및 주파수 강하가 발생할 수 있습니다. 또한 발전기 출력에 연결된 다른 부하는 모터 또는 모터 스타터보다 전압 및 주파수 강하에 더 민감하여 문제를 일으킬 수 있습니다. 

다행히 해결 방법이 있습니다. 이제 많은 발전기에 교류 발전기에 필요한 여분의 여자 시스템을 극복할 수 있는 솔루션을 장착할 수 있습니다. 일반적으로 영구 자석 또는 보조 권선의 두 가지 옵션이 제공됩니다. 두 가지 옵션 모두 잔류 여자 전류를 통해 최소 10초 동안 세 배 크기의 공칭 전류를 발전기에 공급하여 돌입 피크를 충당합니다. 

경우에 따라 더 많은 고급 옵션을 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 일부 발전기에는 시동 모터 및 변압기와 관련된 높은 돌입 전류를 처리하도록 특별히 설계된 디지털 자동 전압 조절기(D-AVR)가 제공됩니다. 특정 작업에서 이러한 유형의 전압 제어기를 통해 작업자는 전력의 이 과도 특성을 보다 잘 관리하므로 발전기 요구 사항을 축소할 수 있습니다. 

또 다른 옵션은 엔진이 가동되기 시작할 때만 브레이커를 닫는 “Close Before Excitation” 시스템을 사용하는 것입니다. 이는 엔진 속도가 증가하면서 여자도 점차 증가하게 하여 발전기에 연결된 부하의 소프트 스타트가 가능합니다. 이 기능은 중전압이 필요한 장치에서 승압 변압기의 자화를 위해 특히 유용합니다. 

그 결과 시동 시 초기 전기 서지를 처리하기 위하여 필요 이상으로 큰 발전기를 구입하지 않아도 됩니다. 또한 발전기 전압을 스마트하게 제어함으로써 연료 소비를 줄이고 정비 비용을 절감하며 수명을 늘릴 수 있습니다.

한 대의 발전기로 시작했더라도 모듈식 전력을 구축하기 위해 한 대의 발전기를 다른 발전기와 병렬로 배치하려면 어떤 조치를 취해야 하는지 장비 제조업체에 물어보는 것이 좋습니다. 예를 들어, 발전기에 이 기능이 기본으로 장착되어 있습니까? 또한 두 장비를 페어링하는 데 얼마나 걸립니까? 많은 발전기의 경우, 이 프로세스는 10분 이내로 걸릴 수 있지만, 모든 발전기가 이 기능을 제공하는 것은 아닙니다. 따라서 향후 이 기능이 필요한 경우 투자를 하기 전에 먼저 확인하는 것이 좋습니다. 

컨트롤러를 통해 조율할 경우 플러그 앤 플레이 발전기는 현장 전력 요구 사항에 따라 언제라도 전력을 공급하고 중단할 수 있습니다. 예를 들어, 부하가 낮은 기간 동안 한두 대만 가동할 수 있으므로 연료 효율이 향상됩니다. 마찬가지로, 수요가 높을 때는 모든 발전기를 가동할 수 있습니다. 

모듈식 기능에서는 여러 가지 추가적인 이점을 얻을 수 있습니다. 첫째, 출력을 증가하도록 나머지 장비를 구성하여 고장 난 장비의 장애를 보완함으로써 동일한 출력을 유지하여 장비 안정성이 향상됩니다. 둘째, 필수적인 정비 작업 중에 전체 전력 공급을 중단할 필요가 없으므로 서비스 주기 길이와 비용이 감소합니다.

이상적인 제어 시스템은 다양한 기능을 제공해야 합니다. 예를 들어, 장비를 원격으로 시동 및 프로그래밍하고, 연료 부족 및 기타 성능 문제와 같은 경고를 표시하고, 광범위한 분석 데이터를 제공할 수 있습니다. 이는 발전 장치의 효율성을 보다 효과적으로 개선하는 동시에 작업 프로세스에 대한 가치 있는 개요를 제공합니다. 

현재 많은 발전기에 전력 관리 시스템(PMS)이 장착되어 있습니다. 쉽고 빠른 구성이 가능한 플러그 앤 플레이 설계로 임대 응용 작업에 적합합니다. PMS는 부하 수요, 시동 및 정지 장치와 병행하여 발전기의 연료 소비 및 성능을 최적화하는 방법을 제공하며, 이에 따라 부하가 증가하거나 감소합니다. 또한 낮은 부하 수준으로 작동될 때 발전기의 엔진 손상을 방지하여 따라서 작업 수명을 늘리는 데도 도움이 됩니다.

다양한 설계 혁신 및 에너지 효율 개선 덕분에 오늘날 이동식 발전기는 5년 전에 비해 훨씬 적은 연료를 소비합니다. 최신 장비를 더 오랫동안 경제적으로 가동할 수 있다는 사실은 시장의 성장을 뒷받침하는 큰 동력이 되었습니다. 하지만 모든 발전기가 동일하지는 않으며 연료도 비쌀 수 있습니다. 따라서 투자를 하기 전에 2~3개 제조업체에 연료 소비에 대한 연료 소비에 대한 예측을 요청하는 것이 좋습니다. 

또한 모듈성이 연료 효율에도 기여합니다. 예를 들어, 일반적인 산업 응용 분야의 수요 패턴을 가이드로 삼아 1MVA 발전기를 주 전원으로 구축하면 하루에 최대 1.677리터의 연료를 소비할 수 있습니다. 325kVA 발전기 3개가 동일한 작업을 수행하면 약 1.558리터(0.412USgal)의 연료가 소비되는 것과 비교할 수 있습니다. 이 경우 연간 연료 절감 예상액은 €30.000($36,334)으로 매력적인 요소이며, 연간 85톤의 CO2 절감 효과 또한 기대할 수 있습니다. 

발전기의 연료 공급 옵션은 확장되고 있으며, 현재는 바이오 가스와 천연 가스를 포함하고 있습니다. 이 시장이 부상하고 있지만 새로운 발전기에 투자하기 전에 제조업체와 이 기술에 대해 논의하는 것이 중요합니다.