하이브리드 라이팅 타워 HiLight BI+ 4
리튬 이온 배터리와 저소비 Stage V 디젤 엔진의 결합
리튬 이온 배터리와 저소비 Stage V 디젤 엔진의 결합
HiLight BI+ 4 하이브리드 라이팅 타워는 최첨단 표면 실장 장치(SMD) LED 조명 기술과 리튬 이온 배터리를 통합하여 뛰어난 성능과 효율성을 제공합니다. 저소비 Stage V 디젤 엔진과 배터리를 결합한 신형 HiLight BI+ 4 라이팅 타워는 4가지 작동 모드를 통해 사용자에게 최대의 유연성을 제공합니다. 주전원 전기, 리튬 이온 배터리, 디젤 엔진 또는 하이브리드 설정에서 직접 전원을 공급하여 에너지를 최대한 활용할 수 있습니다.
이 하이브리드 라이팅 타워는 최대로 작동할 경우 7시간 동안 배터리를 자체적으로 사용할 수 있습니다. 또한 디밍 기능을 사용하면 한 번의 충전으로 20시간 이상 조용하고 배기가스 배출이 없는 작업이 가능합니다. 배터리 충전 시간이 4시간에 불과한 HiLight BI+ 4는 옵션으로 외부 전원 플러그를 장착할 수도 있습니다.
배터리 사용 기능을 도입하면 엔진 사용이 줄어들고, 따라서 장치의 수명이 연장되며 총 소유 비용(TCO)이 낮은 임시 조명 솔루션이 제공됩니다. 엔진 가동 시간이 60% 단축되어 디젤로만 작동하는 라이팅 타워보다 서비스 주기가 3배 더 깁니다. HiLight BI+ 4는 조명이 1,500시간마다 최소한의 유지보수만 필요하므로 서비스 비용을 절감할 수 있습니다.
유연한 임시 조명 솔루션은 고효율 SMD LED 투광 조명을 특징으로 합니다. 각 라이팅 타워에 150W의 전력을 공급하여 4,000m2 를 안정적으로 커버함으로써 작업 시간을 연장하고 안전한 작업 환경에 기여합니다. 또한 운영자는 표준 13m Eurotruck에 최대 22대의 장치를 장착할 수 있습니다.
성능 데이터 | HiLight BI+ 4 | |
정격 주파수 | Hz | 50 |
정격 전압 | VAC | 230(입력) |
정격 전력(PRP) | kW | 1.4 |
작동 온도(최소/최대) | ºC | -10/50 |
음압 레벨 (LwA) | dB(A) | 81 |
7m에서 음압 레벨(LpA) | dB(A) | 53 |
에너지원 | ||
유형 | 하이브리드 | |
모델 | Kubota Z482 | |
속도 | rpm | 1500 |
정격 순출력(PRP) | kW | 2.7 |
냉각수 | 수분 | |
실린더 수 | 2 | |
연료 소비량 | ||
연료 탱크 용량 | l | 180 |
자율성 | h | 614 |
라이트 | ||
투광 조명 | LED | |
와트 | W | 4 x 150 |
마스트 | ||
유형 | 유압 | |
회전 | 도 | 340 |
최대 높이 | m | 8 |
최대 풍속 | km/h | 80 |
치수 및 무게 | ||
운송 시 치수 고정 견인봉(L x W x H) |
m | 1.18 x 1.16 x 2.59 |
무게 | kg | 1005 |
아트라스콥코 HiLight BI+ 4 하이브리드 라이팅 타워
건설 현장, 이벤트, 광산, 긴급 응용 분야 및 임대 회사의 운영자는 탄소 배출량과 운영 비용을 줄이는 동시에 환경 및 비즈니스 모두에서 지속 가능성 수준을 향상시킬 수 있습니다.
하이브리드 모드에서 작동할 때 배터리와 엔진을 모두 사용하면 라이팅 타워의 연료 소비량은 평균 0.29l/h입니다. 배터리가 통합되어 운영자는 기존 디젤 구동식 라이팅 타워에 비해 장치당 연간 최대 7톤의 CO2를 줄일 수 있습니다. 에너지 소비를 최적화함으로써 사용자는 환경에 미치는 영향을 줄이고 수익성을 크게 향상시킬 수 있습니다.