Défis liés aux applications de toits ouvrants :
Les applications de toits ouvrants pour l'assemblage final utilisent généralement des applications de cordon façonné. Lors de l'assemblage des toits ouvrants, il est essentiel que le joint soit bien étanche. La colle est utilisée pour sceller et éviter toute fuite d'eau et toute corrosion. Chez Atlas Copco, nous fournissons la technologie qui permet de réaliser des joints fiables et solides reproductibles avec une qualité constante. Nous sommes également en mesure de basculer rapidement entre les applications 1C et 2C pour éviter un séchage non souhaité de la matière. Cela permet également de prolonger votre temps de disponibilité et de diminuer les coûts du processus.
Assemblage du toit ouvrant
Application du cordon façonné
Le panneau vitré du toit ouvrant est monté sur un châssis de module à l'aide d'un cordon façonné, généralement une colle en polyuréthane accéléré. La hauteur et la forme du cordon assurent une adhérence uniforme entre le module et le panneau. Ce joint doit être 100 % étanche pour éviter toute fuite d'eau. Quand on travaille avec un matériau accéléré, il est essentiel de disposer d'un rapport de mélange réglable de manière dynamique. Notre gamme de produits SCA est la solution parfaite pour atteindre cet objectif et vous permet en même temps de réduire les coûts du processus.
Montage du toit ouvrant dans la carrosserie du véhicule
Application du cordon
Au cours de cette étape, le module de toit ouvrant fini est monté sur la carrosserie du véhicule. Pour vérifier que le joint est aussi bien scellé que le module de toit ouvrant, le matériau appliqué est généralement le même. Afin de réaliser un collage structurel fiable, la plupart des constructeurs utilisent un cordon régulier. Notre technologie de mesure au piston de la gamme de produits SCA combine haute vitesse et répétabilité avec fiabilité pour vous assurer une qualité continue.
