Malgré toutes les avancées en matière de méthodes de fixation, telles que le collage et le serrage, le rivetage demeure l’une des principales méthodes utilisées dans l'industrie de l'assemblage aéronautique et dans d'autres industries de construction légère où les tôles de haute résistance ne peuvent être soudées.
Plusieurs raisons expliquent l'utilisation de la méthode de rivetage, parmi lesquelles le faible coût d'installation, les exigences réduites en matière de préparation de trous, une fiabilité élevée, un assemblage léger et solide en raison du faible poids, la résistance à l’usure due à la forte élasticité et la durabilité.
Rivet size
Il est d'usage de préconiser un diamètre de rivet trois fois supérieur à l'épaisseur de la tôle la plus épaisse à assembler. Selon la norme militaire, le diamètre de la contre-tête percutée du rivet doit être supérieur à 1,4 fois le diamètre de la tige. La hauteur doit dépasser 0,3 fois le diamètre de la tige.
Tous ces paramètres vous permettent de calculer la longueur souhaitée du rivet. La tolérance est normalement d'environ 1,5D.
L'épaisseur du métal est de 0,050 + 0,050 = 0,10 pouce (1,27 + 1,27 = 2,54 mm) et 1,5D est de 0,234 pouce (5,94 mm), donc la longueur totale doit être de 0,10 + 0,234 = 0,334 pouce (1,27 + 5,94 = 7,21 mm) pour le rivet. Voir l'image ci-dessous :
Par exemple, deux tôles de 0,050 pouce (1,27 mm) doivent être rivetées. Le diamètre approprié du rivet devrait être de 3 x 0,050 = 0,150 pouce (3 x 1,27 = 3,81 mm). Un rivet de 5/32" (0,156 pouce, 3,96 mm) devra être utilisé.
En pratique, pour le rivetage de révision ou de réparation, la règle générale est d'utiliser les mêmes dimensions et formes de tête de raccordement utilisées dans la structure adjacente. Cela vous permet de réaliser un assemblage qui répond à toutes les exigences en matière de résistance.
Autre sujet connexe au rivet, la préparation du trou. Après avoir sélectionné la taille de rivet et avoir placé les tôles, les trous doivent être marqués pour le perçage. Ces marques de trou doivent être pointées avec un pointeau suffisamment profond pour commencer le forage. Si le poinçon est trop marqué, le marquage sera trop grand et le métal se déformera. Le diamètre du foret dépend du type de rivet dans le trou :
Veuillez noter que la taille du foret sur le tableau est plus large que celle du rivet de trois millième de pouce.
Avant de commencer le forage, il est important de vérifier l'état de la perceuse et que l'outil est correctement fixé dans le mandrin. Cliquez ici pour vérifier l'état de la perceuse. Après le perçage, éliminez les bavures du trou sans chanfreiner les bords du trou. Parfois, les tôles peuvent se déplacer ou tomber. Dans ce cas, vous devez utiliser des broches fines ou des colliers afin d’empêcher les deux trous d'interférer et de garder les tôles proches l’une de l’autre au moment du rivetage.