Ensimmäinen A-huolto veloituksetta!

Ostaessasi kampanjatuotteen 1.3.–30.8.2024 välisenä aikana, saat huolto-ohjelman mukaisen ensimmäisen A-huollon kaupan päälle.
Atlas Copcon huoltoasentaja keskustelemassa asiakkaan kanssa huoltotoimenpiteistä.

10 askelta ympäristöystävälliseen ja tehokkaampaan tuotantoon

Hiilipäästöjen vähentäminen tuotannossa – kaikki keskeiset tiedot
10 askelta ympäristöystävälliseen paineilman tuotantoon

Kaikki, mitä sinun tulee tietää pneumaattisesta siirtoprosessista

Lue, miten voit luoda tehokkaamman pneumaattisen siirtoprosessin.
3D images of blowers in cement plant
Sulje

Ota yhteyttä, jos haluat lisätietoja

contact icon

Atlas Copco Kompressoritekniikka IG-käyttökohteet

Voimalaitosten käynnistysilmakompressorien perusteet

Jos käytät diesel- tai kaasumoottoria, tarvitset ehkä käynnistysilmakompressorin moottorin käynnistämiseen. Tämä pätee pieniin ja keskisuuriin voimalaitoksiin, jotka tarvitsevat paineilmaa aina, kun moottori käynnistetään.

 

Lisäksi useita rinnakkain käytettäviä moottoreita voi olla tarpeen käynnistää 4–5 kertaa päivässä. Tätä varten tarvitaan helposti saatavilla olevaa korkeapaineista ilmaa.

 

Tässä artikkelissa käsitellään käynnistysilmaa ja voimaloiden paineilmalaitteistotarpeita. 

Mitä käynnistysilma on?

Kuten alussa mainittiin, käynnistysilma on korkeapaineista paineilmaa, jota käytetään moottorin käynnistämiseen. Tavallisesti sitä säilytetään käynnistysilmasäiliöissä 30 baarin paineessa.

 

Koska tavallinen kompressori ei pysty tuottamaan näin korkeaa painetta, voimalaitoksissa käytetään yleensä juuri tähän tarkoitukseen varattua korkeapainekompressoria. Käynnistysilmakompressori perustuu mäntätekniikkaan. Tämä johtuu siitä, että tarvittavia painetasoja on vaikea saavuttaa ruuvikompressorilla. 

 

Kussakin käynnistyksessä tarvittavan paineilman tuottaminen voi kestää jopa tunnin. Siksi järjestelmässä on korkeapainesäiliöitä, joissa säilötään tarvittavaa ilmaa, jotta sitä olisi heti käytettävissä. Kun ilmaa varastoidaan, voimalaitokset voivat myös asentaa pienemmän ja tehokkaamman kompressorin

Oikeanlainen käynnistysilmakompressorikokoonpano

On tärkeää varmistaa järjestelmän vikasietoisuus. Näin varmistetaan, että käytettävissä on aina paineilmaa toimintaa varten. Huomioi myös tilavaatimukset: käynnistysilmakompressorin on oltava riittävän kompakti sopiakseen laitokseesi.

 

Vaihtoehtoisesti voit harkita yhdistelmää, jossa on tavallinen kompressori ja keski-/korkeapaineinen boosterikompressori moottorien lähellä. Tämä kaksivaiheinen prosessi on energiatehokkain tapa tuottaa korkeapaineista ilmaa. Useimmissa voimalaitoksissa on joka tapauksessa vakiopaineilmajärjestelmä muita laitteita varten. Tällaisessa asennuksessa moottorin lähelle asennetaan boosteri, jolle syötetään ilmaa pääkompressorihuoneessa olevasta kompressorista.

Autamme mielellämme

Vaikka LT 30- ja LT 40 -mäntäkompressorimme on luokiteltu keskipainelaitteiksi, ne tuottavat painetta 30 tai 40 baaria nimensä mukaan, mikä on hyödyllistä voimalaitoksissa. Lisäksi nämä koneet sopivat pienen kokonsa ansiosta useimpiin tiloihin. Tämä johtuu siitä, että V:n ja W:n muotoiset 2- tai 3-sylinteriset lohkot on kytketty moottoriin.

Lue lisää LT 30- ja LT 40 -käynnistysilmakompressoreista täältä.

Jos haluat tutustua boostereihin, meiltä löytyy myös niitä. Laitokseesi sopivan kokoonpanon valinta edellyttää tietenkin perusteellista analyysia.

 

Voimme auttaa sinua ymmärtämään, miten tehokkain järjestelmä voidaan asentaa. Ota meihin yhteyttä jo tänään, niin tiimimme auttaa sinua mielellään eteenpäin.