Kaasuturbiinin ja höyryturbiinin ansiosta kombivoimalaitos muuntaa lämpö- ja maakaasuenergian sähköksi. Maakaasuseos koostuu pääasiassa metaanista (75–95 %).
Nämä voimalaitostyypit ovat jopa 56 prosenttia tehokkaampia ja tuottavat vähemmän CO2-päästöjä kuin tavalliset kaasua polttavat voimalaitokset. Tämä johtuu siitä, että kaasujen ylijäämäenergiaa voidaan käyttää lisäsykleissä. Muihin lämpövoimalaitoksiin verrattuna jäähdytysvettä kuluu 35 prosenttia vähemmän.
Nyt kun olemme käyneet läpi kombivoimalaitosten perusteet, käytämme loppuartikkelin aiheen tarkempaan käsittelyyn. Jatka lukemista, niin saat tietää enemmän seuraavista aiheista:
● Kaasuturbiinia käyttävä kombivoimalaitos
● Typpigeneraattorien käyttö kombivoimalaitoksessa
● Oikeanlainen typpi kombivoimalaitokselle
Kaasuturbiinia käyttävä kombivoimalaitos
Kombivoimalaitokset ovat yleisimmin edellä esitellyn kaltaisia eli termodynaamisia. Niitä kutsutaan myös CCGT-laitoksiksi, ja ne toimivat kaasulla. Yleinen konsepti on, että yhden moottorin pakokaasua voidaan käyttää toisessa moottorissa. Tämä on mahdollista lämmönvaihtimen ansiosta.
Kun CCGT-laitokset tulevat kysynnän myötä yhä suositummiksi, niitä myös kytketään käyttöön ja pois käytöstä useammin. Tämän seurauksena tämäntyyppiset voimalaitokset tarvitsevat enemmän typpeä. Tämä johtuu siitä, että typpi on välttämätöntä polttojärjestelmien inertoinnissa, seisokin aikaisessa säilönnässä ja muissa käyttökohteissa.
Typpigeneraattorien käyttö kombivoimalaitoksessa
Yksi CCGT-laitoksen tärkeimmistä typen käyttötarkoituksista on polttojärjestelmien inertointi. Tämä johtuu siitä, että ilman ja kaasun esiintyminen polttorenkaissa aiheuttaisi räjähdysvaaran. Siksi hapen pitoisuuden alentaminen typellä on erittäin tärkeää. Tähän käytetään korkeapaineista typpeä (noin 50 bar).
Tällaisen painetason saavuttamiseen tarvitaan typpiboosteri, varastosäiliöt ja säädin. Tällä laitteistolla voit varastoida korkeapaineista typpeä ja käyttää sitä halutulla painetasolla, mikä mahdollistaa polttojärjestelmän inertoimisen nopeasti ja tehokkaasti.
Toinen tärkeä alue, jossa typpeä käytetään, on höyryn talteenottokattilat. Kun laitos ei ole käytössä, kattilat on pidettävä inertteinä matalapaineisella typellä. Tämä estää höyrykattiloiden korroosion ja pitää ne moitteettomassa kunnossa. Tämä on siis seisokin aikaista säilöntää.
Oikeanlainen typpi kombivoimalaitokselle
Tarvittava typpivirtaus riippuu höyrykattilan koosta ja vuotomääristä sekä käyttökohteesta. Palamisjärjestelmien inertoimiseen tarvitaan 50 baarin paine. Höyryn talteenottokattiloille tarvitaan matalapaineista N2-kaasua. Kuten näet, on tärkeää, että järjestelmä kykenee useisiin painetasoihin. Voimme suunnitella optimaalisen kokoonpanon vastaamaan näitä vaatimuksia.
Lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota typen puhtauteen, mikä määräytyy polttoaineen syttyvyysominaisuuksien mukaan. Maakaasun kohdalla kyseessä on metaani, kuten aiemmin mainittiin.
Metaanin happipitoisuus on vähintään 8,6 % (MOC). Tämän arvon alapuolella ei muodostu syttyvää seosta. Tavallisesti sallittu happipitoisuuden vähimmäisturvakerroin on MOC/2, mikä johtaa 93-prosenttiseen typen puhtauteen. CCGT-laitoksissa käytetään yleisesti 97-prosenttisen puhdasta typpeä.
Paikan päällä käytettävät typpigeneraattorit sekä boosterit ja varastointi voivat tuottaa sekä erittäin puhdasta typpeä että riittävää painetta. Tämä laitteisto säästää toimituskustannuksia ja tarjoaa käyttöön N2-kaasua silloin, kun sitä tarvitaan. Jos haluat lisätietoja tästä tai mistä tahansa muusta tässä artikkelissa käsitellystä asiasta, ota meihin yhteyttä. Tiimimme auttaa mielellään.
