5 de julio de 2024
La presencia y la experiencia de Atlas Copco han mejorado los trabajos de drenaje de agua esenciales en un proyecto de infraestructura estratégico en Filipinas. El proyecto del puente Dipólog-Dapitan es una de las diversas iniciativas de desarrollo que se han llevado a cabo en la isla de Mindanao, cuyo objetivo es impulsar el crecimiento económico de la región. A pesar de los altos niveles de precipitaciones, se han mantenido unas condiciones de trabajo seguras y se ha cumplido el plazo del proyecto gracias al uso de las bombas de drenaje de Atlas Copco.
La isla de Mindanao es una pieza clave en los planes del gobierno filipino para impulsar el progreso económico del país. Se trata de la segunda isla más grande después de Luzón, cuenta con una superficie de 97 530 kilómetros cuadrados y tiene un enorme potencial como núcleo para el comercio, el turismo y las energías limpias. La transformación de la isla depende de planes para aliviar la congestión y mejorar la conectividad. Hay más de 70 proyectos emblemáticos de infraestructuras de gran repercusión por valor de 2400 millones de pesos filipinos, que están previstos o ya se encuentran en marcha. Entre ellos figuran el proyecto de modernización del transporte público de Dávao, el proyecto ferroviario de Mindanao, el puente que une la isla de Sámal con la ciudad de Dávao, la autopista de la ciudad de Dávao, el puente de la bahía de Panguil y el puente Dipólog-Dapitan.
Unidades de Atlas Copco drenando agua durante la construcción del puente Dipólog-Dapitan
Desafíos del drenaje
Como parte del plan nacional de desarrollo de infraestructuras, se proyectó la construcción del puente que unirá las ciudades de Dipólog y Dapitan en el oeste de Mindanao. La mayoría de los elementos estructurales del puente se encuentran en el agua, por lo que el drenaje desempeña un papel fundamental para mantener el proyecto en marcha. Este proceso implica el drenaje y la eliminación de las aguas subterráneas y superficiales para poder construir los pilares y los cimientos del puente de forma segura.
Además de hacer frente a los desafíos habituales de la construcción submarina, el proyecto presentaba algunos problemas adicionales. La cantidad de agua que debe desplazarse puede ser muy variable en esta región, dependiendo de la época del año. En Mindanao llueve mucho de julio a noviembre: se trata de un fenómeno que se está viendo agravado por el cambio climático. Estas fuertes precipitaciones no solo aumentan el volumen de agua, sino que provocan escorrentías, lo que significa que también hay una mayor concentración de sólidos en suspensión.
Los principales contratistas de ingeniería civil de la región necesitaban una solución de drenaje que fuera lo suficientemente robusta y fiable para su uso en estas condiciones tan difíciles, y que al mismo tiempo ofreciera un gran rendimiento y versatilidad. Recurrieron a Atlas Copco, su socio a largo plazo, para cumplir las exigentes especificaciones de drenaje requeridas en el proyecto del puente Dipólog-Dapitan.
Soluciones de bombeo
Bombas de autocebado de Atlas Copco en Mindanao
Atlas Copco suministró varias unidades de dos modelos de su gama de bombas de drenaje centrífugas autocebantes: las PAS 200MF 310 montadas sobre un skid y las bombas VAR 6-250 montadas sobre un remolque. Las gamas PAS y VAR están meticulosamente diseñadas para ofrecer un gran rendimiento, fiabilidad y facilidad de uso en muchos entornos difíciles, incluidos la construcción, el drenaje de agua en minas, la eliminación de agua en inundaciones y otras aplicaciones municipales, como la derivación de aguas residuales.
La PAS 200MF consta de una unidad separadora de aire y una bomba de vacío, y se caracteriza por su rápido cebado automático. La unidad de drenaje de alta eficiencia puede manipular líquidos que contengan sólidos de hasta 100 mm en suspensión y se adapta sin problemas a las alturas de aspiración.
La bomba de cebado húmedo VAR 6-250 puede manipular sólidos de hasta 75 mm. Está montada sobre un remolque, lo que la hace especialmente adecuada para el control de inundaciones debido a su facilidad de uso. Conjuntamente, las soluciones PAS y VAR ofrecen el rendimiento y la flexibilidad necesarios para hacer frente a los retos de drenaje de agua que plantea el proyecto de construcción del puente Dipólog-Dapitan.
Además de los equipos de drenaje, Atlas Copco ofrece asistencia posventa local, lo que proporciona al constructor local una mayor confianza y un acceso inmediato al servicio de soporte técnico en caso de que lo necesite.
Ahorro de tiempo y mejora de la eficiencia
El uso de las bombas de drenaje PAS y VAR ofrece ventajas tangibles en comparación con los equipos de drenaje tradicionales y contribuye a mantener el proyecto del puente en marcha para su finalización en junio de 2024. Además de proporcionar a los operarios y usuarios finales la solución que mejor se adapta a las particularidades del proyecto, la experiencia de Atlas Copco les permitió mejorar la productividad para cumplir los plazos operativos con fiabilidad.
Estamos orgullosos de trabajar con los principales constructores de ingeniería civil de la región para impulsar el desarrollo de Filipinas. Nuestra colaboración en distintos proyectos, entre los que se incluye el del puente fronterizo que unirá Dipólog y Dapitan, es un ejemplo de nuestro compromiso compartido con la innovación, la eficiencia y la calidad. Juntos no solo construimos estructuras, sino que forjamos conexiones, impulsamos el progreso y moldeamos el futuro de las infraestructuras en Mindanao y en otras regiones.
