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Cómo realizar el mantenimiento de sus bombas de scroll DSS: consejos para lograr un rendimiento y durabilidad óptimos

La bomba seca de vacío de scroll DSS 065 robusta, exenta de aceite, de bajo mantenimiento y de alta eficiencia está fabricada completamente de aluminio y ofrece un rendimiento excelente en todo el rango de presión de vacío primario. Su diseño minimalista y elegante le permite integrarse a la perfección en cualquier planta de producción. No se limita a un gran rendimiento y diseño, sino que su funcionamiento es sencillo y su mantenimiento es transparente.

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De hecho, le animamos a que se encargue del mantenimiento por su cuenta. A continuación, encontrará la lista de piezas de repuesto y kits que necesitará para realizar el mantenimiento de sus bombas scroll DSS.

Pieza de repuesto/kit Número de artículo
Kit de mantenimiento 2236232020
Kit de reengrase de rodamientos* 2236232060
Kit de mantenimiento principal de bombas de scroll de 100/60 Hz                     2236232068                    
Kit de mantenimiento principal de bombas de scroll de 100/50 Hz 2236232069
Kit de mantenimiento principal de bombas de scroll DSS 065 2236232070
Kit de silenciador de escape 2236232100

También puede descargar el manual de instrucciones que aparece a continuación. 


Cómo funcionan las bombas secas de vacío de scroll

Los materiales de alta calidad utilizados en las DSS 065 le proporcionan una vida útil prolongada y facilitan su mantenimiento, tal y como se muestra en el vídeo y los pasos siguientes.



PASOS

                   

Paso 1: Desmontaje del conjunto de la válvula de entrada y de la válvula de gas ballast

  • Desenrosque los pernos.
  • Desmonte el conjunto de la válvula de entrada.
  • Tenga cuidado, ya que el muelle puede causar daños una vez que se suelte.
  • Desmonte la válvula de gas ballast.
 

Paso 2: Desmontaje de la tapa delantera

  • Retire los tapones obturadores y la junta tórica de la placa delantera.
 

Paso 3: Desmontaje del filtro de entrada y de la tapa 

  • Retire el soporte del filtro y el filtro de entrada.
  • Retire la tapa y la junta tórica de la ranura de la espiral móvil.

Paso 4: Desmontaje del contrapeso 

  • Retire el perno y la arandela.
  • Retire el contrapeso.
 

Paso 5: Desmontaje del conjunto antirrotación

  • Retire el anillo antichoque y los pernos.
  • Retire el conjunto antirrotación de la espiral móvil.

Paso 6: Desmontaje de la espiral móvil y sustitución de la junta de la punta 

  • Sustituya la junta de la punta cada 2 años (mantenimiento mínimo) y la espiral móvil cada 4 años (mantenimiento máximo).
  • Comience por el extremo corto de la junta de la punta.
  • Limpie la rebaba del extremo inicial de la junta de la punta.
  • Comience por el extremo más cercano al centro.
  • Corte la junta de la punta sobrante 5 cm antes del extremo.
  • Coloque otra junta de la punta.
 

Paso 7: Sustitución de la junta de la punta del soporte del filtro

  • Siga un procedimiento similar al de la sustitución de la junta de la punta de la espiral móvil para sustituir la junta de la punta del soporte del filtro.

Paso 8: Montaje de la espiral móvil y del conjunto antirrotación

  • Monte el anillo antichoque.
  • Compruebe que la parte delantera de la inscripción esté orientada hacia el usuario.
 

Paso 9: Montaje del contrapeso

  • Alinee la ranura y la chaveta del eje.

Paso 10: Montaje y reengrase de la tapa

  • Inserte el adaptador y utilice una jeringa para introducir la nueva grasa en el interior.
  • El reengrase solo es necesario en caso de pequeñas tareas de mantenimiento.
 

Paso 11: Montaje del filtro de entrada

  • Inserte el soporte del filtro y el filtro de entrada.
  • La dirección de las flechas del filtro debe corresponder al flujo de aire de la bomba (hacia el centro de la espiral).

Paso 12: Montaje de la tapa

  • Monte los tapones obturadores.
  • Añada la junta tórica a la ranura de la tapa delantera.
 

Paso 13: Montaje del conjunto de la válvula de entrada y de la válvula de gas ballast

  • Monte la válvula de gas ballast.
  • Monte el conjunto de la válvula de entrada.
  • Es importante apretar los tornillos en el orden correspondiente.



ANTES Y DURANTE EL PROCESO

Proceso de mantenimiento

Para que las operaciones sean seguras y eficaces desde el principio, preste atención a los siguientes puntos. Para obtener más información, consulte el manual de instrucciones de las bombas de scroll DSS que encontrará al final de esta página.

  1. Para limitar la compresión a una mayor presión de entrada de la bomba, hay dos válvulas de venteo entre las etapas.
  2. La bomba no es adecuada para gases peligrosos y solo debe utilizarse para aplicaciones no peligrosas.
  3. Entre los posibles peligros de las bombas secas se incluyen la electricidad, las superficies calientes y los productos químicos de proceso.
  4. La bomba debe conectarse a una fuente de suministro eléctrico con fusibles y protección adecuados y a una toma de tierra apropiada.
  5. Asegúrese de que el motor esté configurado correctamente para suministrar su alimentación eléctrica.
  6. Asegúrese de que el sentido de rotación de la bomba sea correcto antes de ponerla en funcionamiento.
  7. Asegúrese de que el sistema pueda proporcionar suficiente gas ballast o purga de entrada para diluir los gases tóxicos hasta límites seguros.
  8. El producto de desgaste de la junta de la punta comenzará a descomponerse a altas temperaturas, dando lugar a la formación de vapores gaseosos que pueden producir síntomas molestos.
  9. Realice una prueba de estanqueidad del sistema después de la instalación y selle todas las fugas detectadas.
  10. Deje que la bomba se caliente y utilice el gas ballast completo y la purga de entrada antes de bombear vapores condensables.
  11. Purgue la bomba antes de apagarla.
  12. Recomendamos que se realice una revisión general de la bomba después de 32 000 horas.
  13. Elimine las bombas de acuerdo con todas las directrices medioambientales y de seguridad nacionales y locales.


Referencias