Al pensar en un compresor, lo mayoría de gente se imagina un compresor de pistón. Como quizás ya sepa, hay dos principios básicos de compresión del aire. Uno de ellos es el principio de compresión por desplazamiento. Existen muchos tipos de compresores que se clasifican como compresores de desplazamiento, y el compresor de pistón es uno de ellos, lubricado con aceite o exento de aceite.
Los compresores de pistón sin aceite tienen segmentos de pistón de PTFE o carbón y, alternativamente, el pistón y la pared del cilindro se pueden perfilar (dentar) como en los compresores tipo laberinto. Las máquinas más grandes están equipadas con una cruceta y retenes en los bulones de los pistones, y una pieza intermedia ventilada para evitar que el aceite se transfiera del cárter al interior de la cámara de compresión. Los compresores más pequeños suelen tener un cárter con rodamientos sellados permanentemente.
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