Las cinco ventajas de un booster de aire y nitrógeno

El coste es un problema cada vez que tenemos que tomar una decisión de inversión relacionada con equipos industriales. En el caso de los boosters de aire, tenga en cuenta que el precio inicial del producto es un factor menor, ya que supone una mínima parte del coste total de propiedad. El consumo de energía es el que se lleva la mayor parte del presupuesto para la generación de aire comprimido y nitrógeno. Para ahorrar en costes de inversión, busque un booster de aire y nitrógeno pequeño que tenga menos potencia, ya que requieren una inversión menor y reducen el consumo de energía. 

En cuanto al consumo de energía, la mayor parte del dinero que se invierte en un booster de nitrógeno/aire comprimido se destina a la electricidad que consume, que cuesta dinero y afecta al medio ambiente. En resumen: ahorrar energía es fundamental. Por eso, el LB 40 de Atlas Copco cuenta con un motor IE3 además de con otras funciones de alta eficiencia. 

Un factor que a menudo se pasa por alto es el número de etapas de los compresores de pistón. Cuantas más etapas tengan, más energía utilizan. Y también requieren una mayor inversión y un mayor coste de mantenimiento. Por ello, los modelos de una sola etapa, como el LB 40, son la opción más rentable. Además, Atlas Copco fabrica sus boosters de 300 bares para minimizar el número de etapas y maximizar el rendimiento del pistón. 

Para aprovechar sus ventajas, el booster de aire comprimido debe estar en funcionamiento. Sin embargo, la tecnología de compresión por pistón que utilizan la mayoría de los boosters suele requerir enfriamientos frecuentes. La buena noticia es que existen boosters de pistón que ofrecen un servicio y un caudal continuos. Los modelos LB 40 y LB 300 de Atlas Copco son dos ejemplos.

Por lo tanto, lo ideal es elegir un booster de nitrógeno y aire que pueda funcionar el 100 % del tiempo si es necesario. 

La fiabilidad es crucial para cualquier equipo que sea una parte importante de la cadena operativa. A fin de cuentas, el tiempo de parada del booster supone una parada de la producción, lo que equivale a una pérdida de ingresos. Por eso debemos tener la seguridad de que siempre podremos contar con el booster de aire y nitrógeno. ¿Cómo sabemos si un compresor es fiable? Mirando debajo del capó. Los boosters fiables llevan componentes resistentes y de alta calidad (la bomba, el motor, las válvulas, los rodamientos de rodillos y las bielas son algunos ejemplos) y una ingeniería robusta. 

Si instala el booster en una sala de compresores, lo más probable es que tenga que gastarse mucho dinero en costosas tuberías de alta presión. Estas tubería a menudo cuestan más que el propio booster. Esto significa que cuanto más cerca del punto de uso pueda instalarlo, más podrá ahorrar. Muchos boosters hacen demasiado ruido y generan demasiadas vibraciones para poder instalarlos en la planta de producción. Por ello, las bajas emisiones de ruido son un requisito clave para la flexibilidad de instalación y el ahorro de costes. 

Los boosters de aire y nitrógeno de Atlas Copco son famosos por un bajo nivel de ruido que permite instalarlos en el punto de uso. Por ejemplo, la serie LB 300 incluye una cubierta y es intrínsecamente silenciosa gracias a su equilibrado óptimo y al uso de amortiguadores de pulsaciones.