Herausforderungen bei Schiebedach-Applikationen:
Bei Schiebedach-Applikationen wird in der Regel eine Formraupe appliziert. Die Montage setzt eine gut abgedichtete Verbindung voraus. Der Klebstoff wird zusätzlich als Dichtung eingesetzt um unerwünschtes Eindringen von Wasser in den Fahrzeuginnenraum zu verhindern. Bei Atlas Copco haben wir die Technologie, um zuverlässige und starke Verbindungen herzustellen, die mit gleichbleibender Qualität reproduzierbar sind. Um unerwünschte Aushärtungen während Standzeiten zu vermeiden, sind unsere Systeme in der Lage schnell zwischen 1K- und 2K-Aufträgen zu wechseln. Damit lässt sich die Verfügbarkeit erhöhen und die Produktionskosten senken.
Schiebedachmontage
Formraupenapplikation
Die Glasscheibe des Schiebedachs wird an einem Modulrahmen mit einer Formraupe montiert, für die in der Regel ein beschleunigtes Polyurethan verwendet wird. Die Höhe und die Form der Raupe sorgen für eine gleichmäßige Haftung zwischen Modul und Scheibe. Diese Verbindung muss zu 100 % abdichten, um das Eindringen von Wasser zu vermeiden. Bei der Arbeit mit beschleunigtem Material ist ein dynamisch einstellbares Mischungsverhältnis entscheidend. Unsere SCA-Produktlinie ist die perfekte Lösung, um dieses Ziel zu erreichen und gleichzeitig die Prozesskosten zu senken.
Montage des Schiebedachs in die Fahrzeugkarosserie
Raupenapplikation
In diesem Schritt wird das fertige Schiebedachmodul in die Karosse montiert. Um sicherzustellen, dass diese Verbindung genauso gut abgedichtet ist wie das Schiebedachmodul selbst, wird in der Regel der gleiche Klebstoff verwendet. Um eine zuverlässige Verbindung zu erreichen, applizieren die meisten Automobilhersteller den Klebstoff in Raupenform. Die Kolbendosierer unsere Produktlinie SCA vereinen hohe Geschwindigkeit und Reproduzierbarkeit mit Zuverlässigkeit – alles, um Ihnen eine kontinuierliche Qualität gewährleisten zu können.
Weitere Anwendungsbereiche in der Endmontage:
