Schienenfahrzeuge
Nahtlose Druckluftlösungen für alle Bahnanwendungen. Äußerst sparsam, zuverlässig, langlebig und in Ihrer Nähe verfügbar. Sehen Sie den Unterschied
GAR-Serie
Öleingespritzter Schraubenkompressor GAR 5–37
Dauerhafte Leistung unter härtesten Umgebungsbedingungen
Die luftgekühlten, öleingespritzten Schraubenkompressoren GAR 5–37 wurden speziell für Mobilitätsanwendungen unter extremen Umgebungsbedingungen konzipiert. Sie sind zuverlässig, kompakt, leicht und geräuscharm und dafür vorgesehen auf, im oder unter dem Fahrzeug eingebaut zu werden. Verfügbar mit einem Volumenstrom (FAD) von 500 bis 4500 l/min.
Wichtige technische Daten
- Beschreibung
- Vorteile
- Technische Daten
- Downloads
- Weiterführende Lektüre
- Ähnliche Produkte
- Service Kontaktieren Sie uns
Beschreibung
GAR 5–37-Schraubenkompressoren
Vergleicht man das Verhältnis zwischen Leistung und Platzbedarf der Kompressoren dieser Klasse, so schneiden unsere öleingespritzten Kompressoren am besten ab. Sie sind außerdem so konzipiert, dass sie einen seitlichen Universalzugang für eine einfache Wartung bieten. Sie können mit einem optionalen Drucklufttrockner, Filtern und einem Schaltschrank in einem kompakten Paket einfach in eine vollständige Drucklufterzeugungs- und -aufbereitungseinheit integriert werden.
Dieser Kompressor profitiert von Atlas Copcos jahrzehntelanger Erfahrung in der Herstellung von öleingespritzten Schraubenkompressoren, durch die wir einen Kompressor anbieten können, der eine perfekte Schmierung auch unter besonders feuchten und heißen Umgebungsbedingungen oder bei kurzen Lastzyklen garantiert. Unsere Kompressoren sind so konzipiert, gebaut und getestet, dass sie den härtesten Mobilitätsanwendungen (extreme Klimabedingungen, hohe Luftfeuchtigkeit, staubige Umgebung, Stöße und Vibrationen, große Höhen) gerecht werden und internationalen Eisenbahnstandards entsprechen.
Eigenschaften im Detail
Flexible Integration
Kühlleistung
Die optimierte Konstruktion und robuste Materialien sorgen für die niedrigsten Gesamtbetriebskosten. Die Kühlsysteme können auch so angepasst werden, dass sie nach oben, nach unten oder zur Seite zeigen, sodass unsere Kompressoren einfach in ein Fahrzeug integriert werden können und die bestmögliche Kühlleistung erzielt wird.
Optionen
- Verschiedene Antriebsarten: Der Kompressor kann mit einem AC-Motor oder einem Hydraulikantrieb ausgestattet werden.
- Steckersystem für Steuerspannung: Zur einfachen Verbindung der Steuerspannungsleitungen.
- Steckersystem für Hauptspannung: Zur einfachen Verbindung der Motoranschlussleitungen.
- Kondensataufbereitung: Zur Aufbereitung des aus der Filtration anfallenden Kondensats in sauberes Wasser, das entsorgt werden kann.
- Verschiedene Zulassungen: CE, ASME usw.
- Last-/Leerlaufventil: Zur Steuerung des Kompressors bei verschiedenen Anwendungen.
- Druckschalter: Zur Regulierung des Kompressors je nach Druckluftbedarf durch Messung des Drucks im System.
- Alarm-Druckschalter: Verhindert, dass der Kompressor bei einer Unterbrechung der Stromversorgung bei zu hohem Gegendruck zu früh erneut startet.
- Drehrichtungsschalter: Verhindert, dass der Kompressor mit falscher Drehrichtung startet.
- Einlassfilterschalter: Für eine automatische Warnung, falls der Einlassfilter verstopft ist.
- Heizungskit: Zum Betrieb des Kompressors bei niedrigen Umgebungstemperaturen zwischen -40 °C und -25 °C.
- Motorstarter Y/D oder DOL.
- Angepasste Rahmenkonstruktion: Zur einfachen Integration des Kompressors im verfügbaren Einbauraum im, unter oder auf dem Fahrzeug.
- Angepasste Schalldämmhaube: Angepasst an den verfügbaren Kühlluftstrom, schützt den Kompressor vor Verschmutzung und reduziert die Geräuschemission des Kompressors.
Vorteile
Technische Vorteile
Hohe Wartungsfreundlichkeit
Der GAR 5–37 bietet einen seitlichen Universalzugang für eine einfache Wartung.
Gesamtbetriebskosten
Optimierte Konstruktion und robuste Materialien sorgen für die niedrigsten Gesamtbetriebskosten.
Technische Daten
Technische Daten
(50-Hz-Ausführungen)
* Leistung gemessen an einer Standardeinheit (vor dem Trockner), gemäß ISO 1217, Anhang C, neueste Ausgabe
** Auslassdrücke zwischen 6 und 13 bar möglich
*** Schalldruckpegel bei 4,6 m
Downloads
Weiterführende Lektüre
Verwandte Themen