28. srpna 2023
Antwerp Euroterminal (AET), největší víceúčelový terminál v Evropě, prochází rozsáhlou energetickou transformací. Společnost AET se sídlem v belgickém přístavu Antverpy-Bruggy, který je největším přístavem typu RoRo (roll-on, roll-off) na světě, se specializuje na každodenní procesy a přepravu různých druhů nákladu, včetně kusového nákladu, kontejnerů, projektového nákladu, nadrozměrného nákladu, automobilů a dalších jednotek RoRo denně. Aby byl provoz udržitelnější, přezkoumává terminál svou infrastrukturu napájení a spotřebu energie.
Ústředním bodem energetické transformace jsou čtyři systémy skladování energie ZBC 250-500 od společnosti Atlas Copco. Inovativní bateriové jednotky ZBC se používají k ukládání a dodávání obnovitelné energie pro optimalizaci spotřeby na místě a k zajištění uvedení do provozu tisíců automobilů.
Průkopníci v transformaci napájení v přístavech
Vzhledem k tomu, že se společnost stává stále ohleduplnější k životnímu prostředí a vlády po celém světě se zavázaly snížit svůj dopad na životní prostředí, hledají přístavy také udržitelnější provoz, aby snížily emise uhlíku.Přístav Antverpy-Bruggy má za cíl do roku 2050 dosáhnout čisté nuly a stát se nejudržitelnějším přístavem na světě.
Skladovací prostory pro vozidla na terminálu Antwerp Euroterminal
Emise CO2 v přístavu dosahují přibližně 17 milionů tun ročně, což je asi 10 % celkové produkce CO2 v Belgii. Ve snaze snížit tyto emise a dosáhnout cíle uhlíkové neutrality, přijímá přístav energii z obnovitelných zdrojů a inovativní technologie a koordinuje konsorcium PIONEERS – jde o součást Zeleného údělu, programu Horizont 2020.
PIONEERS je mezinárodní sdružení 46 partnerů, mezi něž patří i Antwerp Euroterminal, kteří spolupracují na snížení emisí skleníkových plynů v přístavech.Terminál již nainstaloval tři větrné turbíny, které dokáží generovat 10,6 MW, a byl osazen solárními panely, které budou generovat další 2 MW obnovitelné energie.Aby bylo zajištěno, že elektřina z těchto obnovitelných zdrojů energie bude moct být použita flexibilně, tehdy a tam, kde bude potřeba, a bez ohledu na přítomnost větru a slunce, vyvinul terminál strategii ukládání energie.
Jsme svědky transformace napájení před našima očima. V minulosti jsme byli silně závislí na síti, ale potřebovali jsme inovativní řešení, které by nám umožnilo skladovat obnovitelné zdroje energie a zajistit, aby byly naše operace méně závislé na elektrické síti. Systémy skladování energie jsou ideální, protože optimalizují využití energie, snižují emise a pomáhají nám plnit cíle Zeleného údělu v rámci projektu PIONEERS.
Spolehlivé řešení skladování energie by umožnilo terminálu efektivně řídit různé zdroje energie, integrovat využívání obnovitelných zdrojů a omezit požadovaný výkon ze sítě a potenciálně přineslo významné úspory koncovému uživateli.
Největší carport na světě
Přístav Antverpy-Bruggy je největším carportem na světě, který je mimořádně zaneprázdněn exportem a dovozem nákladu roll-on a roll-off, včetně elektrických vozidel.V roce 2021 zvládl přístav 2,2 milionu aut a má kapacitu parkování 365 000 jednotek.Jakmile nový náklad vozidel dorazí do přístavu, jsou vozidla vyložena a odeslána do specializovaných center v přístavu, kde se před dalším dodáním provádějí zkoušky a kontroly.
Čtyři systémy skladování energie Atlas Copco ZBC 250-500 instalované v terminále Antwerp Euroterminal
James pokračuje: „V současné době máme na přístavišti terminálu přibližně 50 000 vozů a více než 1 000 návštěv kamionů denně, přičemž náklad přijíždí vlakem, po silnici a po vodě.Chtěli jsme mít spolehlivý systém skladování energie, který by napájel uvedení těchto vozidel do provozu a umožnil nám kontrolovat jejich elektroniku a nabíjet jejich baterie předtím, než dorazí na trh.“
Terminál Antwerp Euroterminal se obrátil na společnost Air Plus se žádostí o flexibilní, spolehlivé a udržitelné řešení skladování energie. „Terminál Antverp Euroterminal hledal univerzální řešení pro zvýšení energetické účinnosti. Byl to náročný projekt, který měl splnit vysoké energetické potřeby. Terminál požadoval mobilní řešení na integraci vstupu energie z různých zdrojů,“ říká Mark Adams, & ředitel obchodního marketingu ve společnosti Air Plus.
Řešení na míru založené na lithium-iontových bateriích
Bylo třeba, aby systémy skladování energie byly schopny ukládat energii pocházející z různých obnovitelných zdrojů a sítě a dodávat ji podle potřeby, aby bylo zajištěno správné fungování akumulátorů a elektronického systému tisíců vozidel.
Kontaktoval nás náš partner, Air Plus, a vyzval nás, abychom se vrátili zpět k rýsovacímu prknu a našli způsob, jak připojit solární panely a větrné turbíny k našim bateriovým zdrojům, aby bylo možné skladovat a používat tuto obnovitelnou energii přímo na místě. Když přijde požadavek na napájení, systém skladování energie ZBC obdrží pokyny k zahájení vybíjení a dodání této energie. Lze jej použít nejen k nabíjení vozidel a jejich uvádění do provozu, ale také v jiných aplikacích přímo na místě na terminálu.
Instalace systémů skladování energie ZBC a nabíječky Z
Díky výhodám vysoce hustotních lithium-iontových baterií umožňují systémy pro skladování energie ZBC, aby terminál Antwerp Euroterminal minimalizoval dopad provozu na životní prostředí.Díky ukládání větrné a solární energie zajišťují tyto jednotky nejen efektivní využití energie, ale snižují také celkovou spotřebu fosilních paliv, a tím i emise CO2.
Každý systém má skladovací kapacitu 537 kWh a na místě jsou čtyři systémy, které poskytují celkovou úložnou kapacitu 2,15 MWh, což odpovídá průměrné denní spotřebě 232 rodin.
„Systémy skladování energie ZBC společnosti Atlas Copco jsou modulární a mobilní. Mohou být přesunuty, aby byly integrovány do různých řešení s proměnnými zdroji energie. Protože terminál usiluje o transformaci celé své struktury napájení, byla tato flexibilita obzvláště důležitá,“ pokračuje Mark.
Technik společnosti Atlas Copco obsluhující nabíječku Z
Nový systém řízení energie (EMS) společnosti Atlas Copco, ECO ControllerTM, dodává skladovanou energii, když je potřeba, optimalizuje její distribuci a zajišťuje, že je vždy k dispozici dostatek výkonu.Jako mozek řešení umožňuje Systém ECO ControllerTM omezování špiček v elektrické sítí, zplošťování profilu zatížení, pokrytí nízkých zatížení a efektivní řízení hodin maximální spotřeby energie.
Společnost Atlas Copco navíc nedávno uvedla na trh vlastní rychlonabíječku, nabíječku Z. Toto inovativní řešení zvyšuje rychlost nabíjení zvýšením napětí tak, aby se elektrická vozidla a strojní zařízení poháněná akumulátorem mohla rychle nabíjet.Nabíječka Z se jmenovitým výkonem 160 kW dokáže dodávat 7krát rychleji než běžná síťová skříň a 42krát rychleji než běžná síťová nabíječka.
Systémy skladování energie pro nezávislost na síti
Zpočátku byly systémy skladování energie ZBC specifikovány pro použití s vozidly a od instalace těchto systémů byl terminál Antwerp Euroterminal schopen vozidla podle potřeby efektivně uvádět do provozu a nabíjet. Terminál si však následně uvědomil širší přínos, protože systémy přispívají k energetické transformaci terminálů a mají na ně obrovský dopad. Inovativní řešení se stalo klíčovou součástí k pochopení spotřeby energie terminálu, a pomáhá mu tak snížit uhlíkovou stopu a dosáhnout cílů jako součást konsorcia PIONEERS.
Systémy skladování energie nabízejí mnohem více než jen testování a připravování automobilů. To je jen první krok, jak neustále zvyšovat energetickou účinnost přístavních operací a činností. Tyto systémy skladování energie jsme učinili součástí naší širší dodávky elektrické energie, abychom dosáhli udržitelnějšího podnikání. Jsme na začátku cesty akumulátorů a jen doufám, že to bude obrovský úspěch.
Systémy skladování energie budou pro budoucí obnovitelné zdroje energie po celém světě klíčové, což umožní všem společnostem a podnikům v širší společnosti transformovat spotřebu energie a zefektivnit a zajistit udržitelnost provozu. Každý bude moci využívat energii flexibilněji, aby uspokojil své potřeby, a to tím, že ji bude mít k dispozici ve správný čas a na správném místě.
