Railway
End-to-end compressed air solutions for all railway applications. Highly energy-efficient, reliable, durable and available wherever you are. See the difference
Řada GAR
Šroubový kompresory se vstřikováním oleje GAR 5–37)
Stálý výkon v nejnáročnějších podmínkách
Vzduchem chlazené šroubové kompresory GAR 5–37 se vstřikováním oleje jsou určeny pro mobilní aplikace v extrémních okolních podmínkách. Jedná se o spolehlivé, kompaktní řešení s nízkou hmotností a nízkou hlučností, které je určeno k instalaci na horní část, dovnitř nebo pod vozidlo. K dispozici s výkonností od 500 do 4500 l/min (18 až 160 cfm).
Klíčové technické údaje
- Popis
- Výhody
- Specifikace
- Soubory ke stažení
- Další texty ke čtení
- Související produkty
- Služby Kontaktujte nás
Popis
Šroubové kompresory GAR 5–37
Naše kompresory se vstřikováním oleje nabízejí nejlepší výkon ve své třídě s ohledem na prostorové požadavky. Jsou rovněž navrženy s jediným servisním přístupem pro usnadnění údržby. Lze je snadno integrovat do celých jednotek na výrobu a úpravu vzduchu s volitelným sušičem vzduchu, filtry a řídicí skříní v kompaktním provedení.
Tento kompresor těží z dlouholetých zkušeností společnosti Atlas Copco jako výrobce vysoce kvalitních šroubových kompresorů a zaručuje dokonalé mazání i v nejvíce vlhkém a teplém prostředí nebo při krátkých zatěžovacích cyklech. Naše kompresory jsou navrženy, vyrobeny a testovány tak, aby byly vhodné pro ty nejnáročnější aplikace v oblasti mobility (extrémní klimatické podmínky, vysoká vlhkost, prašná prostředí, otřesy a vibrace nebo vysoká nadmořská výška) a v souladu s mezinárodními normami pro železniční dopravu.
Flexibilní integrace
Účinnost chlazení
Zjednodušené konstrukční provedení a odolné materiály znamenají nejlepší celkové náklady na vlastnictví. Naše chladicí systémy lze rovněž přizpůsobit tak, aby směřovaly nahoru, dolů nebo na stranu, což vám poskytuje flexibilitu pro snadnou integraci kompresoru do vašeho vozidla a nejlepší možnou účinnost chlazení.
Volitelné doplňky
- Různé pohony: kompresor může být vybaven střídavým nebo hydraulickým motorem.
- Konektor řídicího napětí: pro snadné připojení kabelů řídicího napětí.
- Konektor napětí motoru: pro snadné připojení napájecího kabelu.
- Úprava kondenzátu: pro úpravu kondenzátu z filtračního vedení na čistou užitkovou vodu.
- Různá schválení CE, ASME atd.
- Zatěžovací/odlehčovací ventil: umožňuje ovládat kompresor v různých aplikacích.
- Řídicí tlakový spínač: pro regulaci kompresoru podle požadavku na vzduch na základě tlaku v systému.
- Tlakový spínač při alarmu: pro prevenci příliš brzkého spuštění kompresoru proti vysokému protitlaku v případě přerušení napájení.
- Antirotační spínač: zabraňuje spuštění kompresoru ve špatném směru otáčení.
- Spínač vstupního filtru: pro vzdálené varování v případě ucpání vstupního filtru.
- Souprava pro ohřev: pro provoz kompresoru při nízkých okolních teplotách mezi −40 a −25 °C (−40 a −13 °F).
- Spouštěč motoru hvězda.trojúhelník nebo DOL.
- Přizpůsobený rám: pro snadnou integraci kompresoru do dostupného prostoru uvnitř, pod nebo na horní části vozidla.
- Protihlukový kryt, přizpůsobený: podle dostupných směrů chladicího průtoku, který chrání kompresor před vnějšími vlivy a snižuje jeho emise hluku.
Výhody
Technické výhody
Snadná údržba
Jednotka GAR 5–37 je navržena s jediným servisním přístupem pro usnadnění údržby.
Celkové náklady na vlastnictví
Zjednodušené konstrukční provedení a odolné materiály pro nejlepší celkové náklady na vlastnictví.
Specifikace
Technické údaje
(Provedení 50 Hz)
* Výkon jednotky měřený u standardní jednotky (před sušičem) dle normy ISO 1217, příloha C, poslední vydání
** Výstupní tlak možný v rozsahu 6 až 13 bar
*** Hladina akustického tlaku ve vzdálenosti 4,6 m
Soubory ke stažení
Další texty ke čtení
Související témata