Railway
End-to-end compressed air solutions for all railway applications. Highly energy-efficient, reliable, durable and available wherever you are. See the difference
سلسلة GAR
الضاغط الحلزوني المحقون بالزيت GAR 5-37
أداء قوي في أقسى الظروف
صُممت الضواغط الحلزونية GAR 5-37 المحقونة بالزيت والمُبرَّدة بالهواء من أجل الاستخدامات المتنقلة في الظروف المحيطة القاسية. وهي عبارة عن حل موثوق به وصغير الحجم وخفيف الوزن ومنخفض الضوضاء، يمكن تركيبه في أعلى المركبة أو داخلها أو أسفلها. وهو متوفر بسعات توصيل حر للهواء من 500 إلى 4500 لتر/دقيقة (18 إلى 160 قدمًا مكعبة في الدقيقة).
المواصفات الفنية الرئيسية
- الوصف
- الميزات
- المواصفات
- التنزيلات
- مزيد من المواد المقروءة
- منتجات ذات صلة
- الخدمات تواصل معنا
الوصف
الضواغط الحلزونية GAR 5-37
توفر الضواغط المحقونة بالزيت التي نقدمها أفضل أداء في فئتها مقارنة بمتطلبات المساحة. وقد تم تصميمها أيضًا لتوفير جانب واحد للوصول لتيسير عملية الصيانة. ويمكن دمجها بسهولة في وحدات توليد ومعالجة الهواء الكاملة المزوَّدة بمجفف هواء اختياري وفلاتر وحجيرة تحكم ضمن مجموعة صغيرة الحجم.
يحقق هذا الضاغط الاستفادة من عقود من الخبرة التي اكتسبتها شركة أطلس كوبكو في تصنيع الضواغط الحلزونية المحقونة بالزيت لتوفير ضاغط يضمن تزليقًا مثاليًا حتى في الظروف الأكثر رطوبة وحرارة أو في أثناء دورات التحميل القصيرة. وقد تم تصميم الضواغط التي نقدمها وصناعتها واختبارها لتلبية أشد الاستخدامات المتنقلة (الظروف المناخية القاسية، والرطوبة العالية، والبيئة المتربة، والصدمات والاهتزازات، والارتفاع العالي) وذلك وفقًا للمعايير الدولية للسكك الحديدية.
مرونة التكامل
كفاءة التبريد
يضمن التصميم الانسيابي والمواد المتينة الحصول على أفضل تكلفة إجمالية للملكية. ويمكن أيضًا تكييف أنظمة التبريد التي نقدمها بتوجيهها إلى الأعلى أو الأسفل أو الجانب ما يتيح لك المرونة اللازمة لدمج الضاغط الذي نقدمه بسهولة في سيارتك وتزويده بأفضل كفاءة ممكنة للتبريد.
الخيارات
- محركات مختلفة: يمكن تزويد الضاغط بموتور يعمل بالتيار المتردد أو موتور هيدروليكي.
- موصل الجهد الكهربائي للتحكم: لتوصيل كابلات الجهد الكهربائي للتحكم بسهولة
- موصل الجهد الكهربائي للموتور: لتوصيل الجهد الكهربائي للطاقة بسهولة.
- المعالجة بالتكثيف: لمعالجة التكثيف الناتج من خط الفلترة وتحويله إلى ماء نظيف يتم التخلص منه.
- حاصل على اعتمادات مختلفة مثل شهادة المطابقة الأوروبية (CE)، وشهادة الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME)، إلخ.
- صمام التحميل/التفريغ: للسماح بالتحكم في الضاغط في مختلف الاستخدامات.
- مفتاح ضغط التحكم: لتنظيم أداء الضاغط وفقًا للطلب على الهواء من خلال قياس مستوى الضغط داخل النظام.
- مفتاح ضغط الإنذار: لمنع إعادة تشغيل الضاغط بسرعة شديدة في حالات الضغط الارتدادي بعد انقطاع الطاقة.
- مفتاح منع الدوران: لمنع بدء تشغيل الضاغط في اتجاه الدوران غير الصحيح.
- مفتاح فلتر المدخل: لتوفير تحذير عن بُعد في حال انسداد فلتر المدخل.
- مجموعة التسخين: لتشغيل الضاغط في درجات الحرارة المحيطة المنخفضة التي تتراوح ما بين -40 درجة مئوية/-40 درجة فهرنهايت و-25 درجة مئوية/-13 درجة فهرنهايت.
- وحدة بدء تشغيل المحرك من نوع ستار-دلتا (Y/D) أو التوصيل المباشر على المصدر (DOL).
- إطار مخصص: لتسهيل دمج الضاغط ضمن المساحة المتوفرة داخل المركبة أو أسفلها أو أعلاها.
- غطاء الضوضاء المهيأ: مع اتجاهات تدفق التبريد المتوفرة، لحماية الضاغط من الأجزاء الخارجية، وتقليل انبعاث الضوضاء الصادرة من الضاغط.
الميزات
الميزات الفنية
سهولة الصيانة
تم تصميم Gar 5-37 لتوفير جانب واحد للوصول لتيسير عملية الصيانة.
التكلفة الإجمالية للملكية
يضمن التصميم الانسيابي والمواد المتينة الحصول على أفضل تكلفة إجمالية للملكية.
المواصفات
المواصفات الفنية
(الإصدارات 50 هرتز)
* تم قياس أداء الوحدة باستخدام وحدة قياسية (قبل المجفف) وفقًا لأحدث إصدار للمعيار ISO 1217 ملحق C
** يمكن الحصول على ضغط خروج بين 6 و13 بار
*** مستوى ضغط الصوت عند 4,6 أمتار
التنزيلات
مزيد من المواد المقروءة
مواضيع ذات صلة