Pneumatyczny system przenośnikowy do cementu
Cement można zazwyczaj znaleźć na placach budowy — czyli prawie wszędzie. Rocznie produkuje się cztery miliardy ton tego niezbędnego materiału budowlanego.
Z powodu wielu placów budowy na całym świecie i ogromnej ilości zużywanego cementu oczywiste jest, że bardzo istotną rolę odgrywa wydajny transport tego materiału do tych miejsc i w obrębie zakładów produkcyjnych.
Pneumatyczne systemy przenośnikowe — wydajne i niezawodne rozwiązanie
W tym obszarze kluczową rolę odgrywają pneumatyczne systemy przenośnikowe do cementu. Istnieją różne typy i technologie transportu pneumatycznego, które mogą być używane do przenoszenia cementu. Należy pamiętać, że nie każdy z nich jest idealny do danego zastosowania. Znalezienie odpowiedniego rozwiązania może przynieść duże korzyści, zwłaszcza w zakresie zmniejszenia zużycia energii, która generuje największe koszty w zakresie eksploatacji sprężarek i dmuchaw, a także skrócenia czasu załadunku (lub rozładunku).
Aby znaleźć optymalny system, przyjrzyjmy się najpierw dostępnym opcjom, ponieważ wybór zależy od potrzeb danej operacji. Warto zadać sobie następujące pytania: Czy cement musi być transportowany z pojazdu i do pojazdu? Jaką długość muszą mieć rurociągi/węże?
O czym należy pamiętać przy wyborze systemu przenośnikowego do cementu
Cement można transportować na różne sposoby. Proces ten odbywa się przy użyciu ciśnieniowego (ciśnienie dodatnie) lub próżniowego (ciśnienie ujemne) systemu przenośnikowego. Pierwsze rozwiązanie wykorzystuje sprężone powietrze na początku układu do przepychania cementu przez rurociąg, a drugie rozwiązanie „zasysa” go do miejsca docelowego. Stosowanie metody transportu z ciśnieniem dodatnim lub ujemnym zależy od wymagań systemu, takich jak odległość, na jakiej materiał musi być transportowany.
Cement może być transportowany w fazie rozdrobnionej lub gęstej. Obie fazy mają swoje zalety i wady. Po wyborze fazy właściwej dla danej lokalizacji i konkretnego zastosowania można rozpocząć konstruowanie systemu.
Dmuchawa powietrza lub sprężarka, które zapewniają odpowiedni przepływ i ciśnienie, gwarantują płynny i wydajny proces transportu. Nawet jeśli konieczna jest wymiana obecnego systemu sprężonego powietrza na nowy, warto skorzystać z bezpłatnej usługi wymiarowania przed dokonaniem inwestycji. Instalacja sprężonego powietrza o odpowiednim rozmiarze skraca czas rozładunku, ogranicza zatory i zużycie energii elektrycznej do minimum.
Fluidyzacja zawartości silosów cementu
Sprężone powietrze może być również wykorzystywane do tzw. procesu fluidyzacji podczas transportu cementu z silosu. W tym przypadku powietrze o bardzo niskim ciśnieniu jest wtryskiwane na dolne ściany boczne silosu. Pozwala to upewnić się, że cement nie będzie przywierał do boków silosu, co obniży koszty energii i pozwoli uniknąć zatorów w systemie. Dedykowany system sprężonego powietrza do fluidyzacji może również pomóc w obniżeniu rachunku za energię elektryczną.
Dzięki wielu dostępnym opcjom pneumatyczne systemy przenośnikowe oferują odpowiednie rozwiązanie dla każdego systemu transportu cementu.
Potrzebujesz pomocy w optymalizacji systemu przenośnikowego do cementu?
Nie wiesz, jak wymienić stary układ sprężonego powietrza na nowy? Służymy pomocą. Prawidłowy rozmiar instalacji ma kluczowe znaczenie: pozwala to nie tylko zmniejszyć koszty energii, ale także skrócić czas rozładunku i uniknąć zatorów. Obliczenie właściwego rozmiaru instalacji jest trudne i wymaga specjalnego oprogramowania i umiejętności. Jesteśmy w stanie pomóc w znalezieniu optymalnego pneumatycznego systemu transportu materiałów sypkich w fazie rozdrobnionej, oferując bezpłatną usługę obliczania wymiarów.
