Hava yolu taşımacılığı güvenlik, güvenilirlik, verimlilik ve çevresel faktörler açısından en yüksek standartlara uygun şekilde yürütülür. Bu kurallar, jet motoru geliştirme testlerinde uygun basınçlı havanın kullanılması için de geçerlidir.
24 Ağustos 2017 Perşembe
Bir jet motoru üreticisi yeni bir motor geliştirdiğinde, motorun piyasaya sürülmesine izin verilmeden önce yıllar süren kapsamlı testler gerçekleştirilir. Geliştirme sürecinde, üreticinin tasarım kriterlerini karşıladığını ve aynı zamanda endüstri standartlarına ve yönetmeliklerine uyduğunu kanıtlamak için motor üzerinde birçok kritik test yapılır.
Bu testlerden bazıları, su, dolu, kar, buz, toz, kum ve döküntü gibi hava yolu uçuş koşullarında mevcut olabilecek malzemelerin motor tarafından yutulmasıyla ilgilidir. Yerdeyken başarılı yutma testleri gerçekleştirmek için uçuş irtifasında meydana gelebilecek koşulların benzerlerinin oluşturulması gerekir. Test malzemelerini uçuşlarda karşılaşılan koşullarda olduğu gibi motora iten bir enerji kaynağı olarak basınçlı havanın kullanılması gerekir. Bu uygulama için yeterli veya kabul edilebilir şartların yanı sıra dakikada yüzlerce metreküpe varabilen ciddi debi gereksinimlerinin herhangi bir basınçlı hava kaynağıyla sağlanabilmesi mümkün değildir.
Motor üreticileri, çok sayıda hassas test probunun ve kritik ölçüm cihazını kullanıldığı testlerde, hava kalitesine çok dikkat eder. %100 yağsız basınçlı hava, çeşitli nedenlerle sektörde standart olarak kullanılır.
Bunun en belirgin nedeni, uçuş atmosfer koşullarında yağ olmamasıdır. Bu nedenle yağ enjeksiyonlu hava kompresörleri bu testler için uygun değildir. Ayrıca basınçlı hava akışında yağ bulunması, test verilerinde hatalara neden olabilir.
Sağlıklı veri toplayamamaktan kaynaklanan hatalar veya aksaklıklar yüzünden kaybedilecek zaman yoktur. Bu nedenle %100 yağsız hava kullanarak kirlenme riskini ortadan kaldırmak önemlidir.
Dikkate alınan bir diğer önemli faktör, malzemelerin motordan geçip yeniden atmosfere atılmasıdır. Test için büyük hacimlerde basınçlı hava kullanılması nedeniyle test sahaları genellikle geniş açık alanlardır. Hava akışında yağ olduğunda çevre kirliliği riski ortaya çıkabilir.
Hava kompresörleri, ya yağsız teknoloji ya da yağlama amacıyla yağ enjeksiyonlu teknoloji kullanır. İkisinin arası yoktur. "Ölçüm ve kontrol ekipmanı kalitesi" ve "teknik açıdan yağsız" gibi adlandırmalar kulağa hoş gelir ve tüketicilerin bu sistemlerde yağ taşıma olmadığını düşünmesine neden olur ancak bu doğru değildir. Bir hava kompresörünün gerçekten yağsız olup olmadığını belirlemenin çeşitli yolları vardır. Bu konuda daha fazla bilgi için "Neden gerçek yağsız hava kompresörlerini kullanmalıyım?" blog yazımızı okuyun…
