O que é um Motor Recondicionado?
Um motor recondicionado é um motor usado que passou por reparações extensas, incluindo a reabertura dos orifícios do bloco, a retificação da cambota, o refaceamento das válvulas, entre outras. Obtém uma segunda vida para prestar o mesmo desempenho que um motor novo, pois todas as peças que sofrem desgaste foram substituídas.Após o teste de dinamómetro, é essencialmente um motor novo!
O que está incluído num motor recondicionado?
- Bloco do motor de ferro fundido totalmente limpo – Recondicionado
- Cambota (tamanho PADRÃO) – recondicionada/retificada
- ROLAMENTOS principais da cambota – NOVOS
- Árvore de cames (tamanho PADRÃO) – recondicionada ou NOVA
- ROLAMENTOS da árvore de cames – NOVOS
- BIELAS DE LIGAÇÃO recondicionadas com NOVOS CASQUILHOS
- ROLAMENTOS da biela de ligação – NOVOS
- Pistões NOVOS (conjunto completo com anéis, pino e grampo)
- Camisas de cilindro NOVAS
- Bomba de injeção de combustível recondicionada
- Injetores de combustível recondicionados (incluem bocais/atomizadores)
- Cabeça do Motor Recondicionada, incluindo válvulas, guias e molas
- Tubos, balanceiros, corrente de distribuição, varetas das válvulas, tirantes e touches das válvulas recondicionados ou NOVOS
- Junta da cabeça do motor com parafusos/pernos - NOVA
- Bomba de óleo - NOVA
- Bomba de água – recondicionada ou NOVA
- Turbocompressor – recondicionado ou NOVO
- Conjunto completo da junta do motor – NOVO
- Filtros de óleo e combustível – NOVOS
- Cárter do óleo, volante do motor e respetivo alojamento, tubos de ar, coletores de admissão e de escape usados
