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Torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4

Combina a utilização de baterias de iões de lítio com um motor diesel Stage V de baixo consumo

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Vídeo de demonstração da HiLight BI+ 4

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20 horas de autonomia de baterias

Quando estiver a funcionar apenas com baterias, pode desfrutar de todas estas horas de funcionamento sem emissões com um único carregamento.

Mastro totalmente hidráulico

Com um design ergonómico inovador, a unidade oferece a elevação hidráulica do mastro e a rotação elétrica do mastro.

1500 horas de iluminação

Ao trabalhar no modo híbrido, requer uma manutenção mínima a cada 1500 horas de iluminação.

Até 7 toneladas de redução de CO2

Por ano e por unidade, em comparação com as tecnologias tradicionais a diesel.

Cobertura de luz de 4000 m²

Fornece uma média de 20 lux.

Luzes LED SMD

Tecnologia de montagem na superfície (SMD) com regulação da intensidade da luz para otimizar a utilização de energia e de luz.

Autonomia aliada à eficiência

A torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4 inclui uma tecnologia de ponta de iluminação LED de montagem na superfície (SMD) e baterias de iões de lítio para proporcionar um excelente desempenho e eficiência. Ao combinar a utilização de baterias com um motor diesel Stage V de baixo consumo, a nova torre de iluminação HiLight BI+ 4 oferece aos utilizadores a máxima flexibilidade, graças aos quatro modos de funcionamento: pode ser alimentada diretamente a partir da rede elétrica, das suas baterias de iões de lítio, do seu motor a diesel ou de uma instalação híbrida para tirar o máximo partido da energia disponível.

Características e vantagens

Estas torres de iluminação híbridas oferecem uma autonomia de baterias de sete horas quando funcionam no seu potencial máximo. Além disso, ao utilizarem a sua função de regulação da intensidade da luz, podem proporcionar 20 horas de funcionamento silencioso e isento de emissões com um único carregamento. Com um tempo de carregamento das baterias de apenas quatro horas, a HiLight BI+ 4 também pode incluir uma tomada de alimentação externa como opção.

 

A introdução da capacidade de utilizar baterias reduz a utilização do motor, o que prolonga a vida útil da unidade e resulta numa solução de iluminação temporária com um baixo custo total de propriedade (TCO). Com uma redução de 60% no tempo de funcionamento do motor, os intervalos de assistência são três vezes maiores do que os das torres de iluminação que funcionam apenas a diesel. A HiLight BI+ 4 requer uma manutenção mínima a cada 1500 horas de iluminação, o que permite aos utilizadores poupar nos custos associados à manutenção. 

 

A solução de iluminação temporária flexível integra holofotes LED SMD altamente eficientes. Cada torre de iluminação possui quatro holofotes que fornecem uma potência de 150 W para abranger, de forma fiável, 4000 m2, prolongando os dias de trabalho e contribuindo para um ambiente de trabalho seguro. Além disso, os operadores podem instalar até 22 unidades num camião Euro convencional de 13 metros

Dados técnicos

Dados de desempenho   HiLight BI+ 4
Frequência nominal Hz 50
Tensão nominal V CA 230 (Entrada)
Potência nominal (PRP) kW 1,4
Temperatura de funcionamento (mín./máx.) °C -10/50
Nível de potência sonora (LWA) dB(A) 81
Nível de pressão sonora (LpA) a 7 m dB(A) 53
Fonte de energia
Tipo   Híbrido
Modelo   Kubota Z482 
Velocidade rpm 1500
Potência líquida nominal (PRP) kW 2,7
Refrigerante   Água
Número de cilindros   2
Consumo de combustível
Capacidade do depósito de combustível l 180
Autonomia h 614
Luzes
Holofotes   LED
Potência W 4 x 150
Mastro
Tipo   Hidráulico
Rotação graus 340
Altura máxima m 8
Velocidade máxima do vento km/h 80
Dimensões e peso
Dimensões em transporte
Barra de reboque fixa (C x L x A)
m 1,18 x 1,16 x 2,59
Peso kg 1005

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Aplicações:

Torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4 da Atlas Copco

Torre de iluminação híbrida HiLight BI+ 4 da Atlas Copco

Os utilizadores em locais de construção, eventos, minas, aplicações de emergência e empresas de aluguer poderão reduzir a respetiva pegada de carbono e os custos operacionais, melhorando simultaneamente os níveis de sustentabilidade, tanto a nível ambiental como empresarial. 

 

Quando funciona em modo híbrido, em que recorre às baterias e ao motor, o consumo de combustível da torre de iluminação é de, em média, 0,29 l/h. Graças à integração de uma bateria, os utilizadores podem reduzir até sete toneladas de CO2 por unidade, por ano, em comparação com as torres de iluminação a diesel tradicionais. Ao otimizar o seu consumo energético, os utilizadores podem reduzir o seu impacto ambiental e melhorar consideravelmente a sua rentabilidade.