Um solução personalizada de ar seco quente totalmente isento de óleo para um eficiente projeto de secagem de tubulação

O projeto exigiu ar quente e seco totalmente isento de óleo e que pudesse manter um ponto de orvalho de -40 a 176 F em condições de clima frio.

O cliente final foi a Enbridge, a maior empresa de infraestrutura da América do Norte, e ela queria que o trabalho fosse executado o mais rapidamente possível.

Geralmente, para esse tipo de aplicação, um concorrente secaria e, em seguida, aqueceria o ar comprimido utilizando uma espécie de caixa de queima a diesel. Alguns problemas com essa abordagem são que o processo envolve chamas, e combustível diesel é necessário para criar essas chamas. A equipe da Atlas Copco Rental configurou uma solução personalizada de ar seco quente com eficiência energética, que utilizou nosso compressor de ar PTS 1600 CFM Arctic Pack e secador de ar dessecante 1600 CFM com um trocador de calor adicional. Nossa abordagem inovadora utilizou ar quente comprimido totalmente isento de óleo que ignoraria o resfriador posterior e utilizaria um trocador de calor do tipo wafer, eliminado todo o combustível adicional ou requisitos de energia e fornecendo um fluxo de ar totalmente volumétrico.

A Aecon precisava da entrega o mais rapidamente possível, mas nosso trocador de calor local estava no processo de construção de uma base para montagem para ele a 2.000 milhas de distância. Felizmente, temos uma ampla rede de lojas de depósitos em toda a América do Norte e conseguimos coordenar uma entrega dentro do prazo.

As condições climáticas no local eram muito frias, o que dificultou muito mais os requisitos de calor elevado em razão da perda de calor radiante. Ao testar o equipamento, houve a preocupação de que a relação de calor não fosse ideal. O trabalho exigiu uma temperatura do ar próxima a 176 F, mas, na fase de teste inicial, só conseguimos chegar a 90 F. Pelo fato de o ar no Canadá ser significativamente arrefecedor, a equipe teve de apresentar uma nova solução para aumentar a temperatura, mantendo a potência em funcionamento ideal.

Uma série de testes foram feitos para obter uma melhor relação de calor. Uma válvula foi colocada para restringir o fluxo e acelerar a velocidade através do trocador de calor, o que resultou em um aumento de temperatura significativo. Ajustes em razão das condições climáticas foram necessários para manter o aquecimento, mantendo o secador de ar para não congelar. Aprendemos que, ao isolar a unidade de aquecimento, uma temperatura mais alta pode ser alcançada. Isolar as mangueiras e cobri-las com material impermeável ajudaria nisso, além de garantir que a chuva ou a neve não afetassem a temperatura de saída. Recomendamos que o cliente ofereça acúmulo ao redor do secador e coloque um aquecedor de 100.000 BTU no coletor do secador de ar para evitar que as válvulas congelem, já que as temperaturas ambientes estavam abaixo de zero durante a noite.

Nós antecipamos o projeto para que ele durasse cerca de duas semanas, mas, com o "Arctic Pack 1600", fomos capazes de alcançar o ponto de orvalho necessário em menos de 54 horas, economizando tempo e dinheiro para a Aecon. Esse trabalho foi uma oportunidade especial para que a Atlas Copco Rental ajudasse seus clientes e exibir a próxima grande inovação para a indústria de tubulações ao utilizar sua solução inovadora.